Leerlaufregulierschraube abgerissen

[GPZTom]

Hallo ihr Lieben!

Ich stelle mich mal vor:
Ich bin Tom und restaurierte grade eine '92er GPZ 900.

Mir ist leider die Leerlaufregulierschraube am Kopf abgerissen. War mein Fehler. Ich bin mir sicher, dass ich sie wieder raus bekomme, aber das Gewinde am Vergaser ist ziemlich vermurkst. Ich möchte den Vergaser durch helicoils wieder verwendbar machen. Kann mir von euch bitte die Bezeichnung des Gewinde (M Zahl, Steigung) sagen?
Ich weiss, dass es einfacher und günstiger wäre, einfach den Vergaser zu Tauschen, aber mich hat der Ehrgeiz gepackt.
Ich freue mich auf eure Antworten und bedanke mich im Voraus schonmal für eure Mühe.
Viele Grüße
Tom

[He-Man]

Servus LandesNachbar. Bei Fragen vor Ort wende Dich an GAUGPZ. Der ist aus Quierschied. Da werden Sie geholfen ...

[GPZTom]

Hallo HeMan!
Danke für die schnelle Antwort und den Tipp mit GAUGPZ.
Update: Ich habe mit dem Dremel einen Schlitz in den Rest der Schraube reingraviert und könnte sie dann mit dem Schraubenzieher rausdrehen. Das Gewinde hat zum Glück doch nicht soviel abbekommen wie befürchtet. Ich habe die Schraube wieder eingesetzt. Eine neue ist schon bestellt. Vergaser ist wieder eingebaut. Morgen mach ich ne Testfahrt.
Viele Grüße!

[Jürgen1962]

Herzlich willkommen!

[pferd]

Was die Leut alles kaputt bekommen !? Du hast den Kopf abgedreht und mit nem simplen Schlitz wieder rausbekommen ? pferd

[Supereli]

Was die Leute alles kaputt bekommen:

Mir sind heute zwei Eimer durchgebrochen,
einer mit Splitt im Kofferraum meiner Frau, natürlich ins Schloß,
der zweite mit dünnem Mörtel quer übern Hof....
Gottseidank nix am Bike!

[Reeves]

Ich hoffe, ich habe nicht das selbe Problem! Seit dem ich mal an der Schraube für Leerlauf - in Fahrtrichtung links außen am ersten Vergaser - gedreht hatte nach einer kurzen Fahrt, will meine 900er nicht mehr anspringen!
Da sich beim erneuten auf und zu drehen nichts tat, habe ich sicherheitshalber mal neue Zündkerzen Stecker (SD05F NGK) und neues Silikonkabel von Beru geordert und mittlerweile auch erfolgreich verbaut. 2 neue Kerzen ebenfalls, die anderen 2 finde ich gerade nicht! Luftfilter habe ich jetzt entdeckt, fängt an sich auf zu lösen leicht also direkt neuen bestellt. Habe sie dann doch kurz zum laufen bekommen, nur mit Choke und sobald etwas warm läuft nach keine 5 Minuten stirbt sie ab. Komischerweise spinnt der Drehzahlmesser etwas (meine ich) zeigt nichts an, dann schlagartig hoch und wieder runter und zwischendruch zeigt er Drehzahl. Muss ich aber genauer drauf achten beim nächsten Versuch - sobald ich die 2 fehlenden Kerzen gefunden habe u der neue Luftfilter geliefert wurde.
Wollte eigentlich ein neues Thema öffnen aber dann sah ich das mit der Schraube hier und dachte melde mich kurz.

Sie lief so schön und ich war super glücklich dass meine Diva noch so gut läuft u fährt u dann musste ich an dieser Schraube drehen!! Wenn es überhaupt damit zusammen hängt - kann ja auch Zufall sein =(

Grüße aus Porz
Reeves