Hab das Gefühl meine Kupplung trennt jetzt früher.

[c-de-ville]

Ist mir gestern auf der Tour aufgefallen, das ich die Kupplung kaum ziehen brauche, wenige mm und sie trennt. Das ist nicht schlimm, aber ich meine das war nicht immer so. Will nur nicht, das mir die Kupplung irgendwann mal unterwegs durchrutscht.
Kann man da eigentlich was einstellen oder sind einfach nur die Beläge langsam runter. Hatte ja letztens ein gebrochenes Schaltgestänge und hab den Motor 250 km nur im 4. Gang gefahren, das ging beim Anfahren natürlich etwas mehr auf die Kupplung. Wäre eine Erklärung für meine jetzige Beobachtung.

Gruß Micha

[Rüdiger]

Ne, kannst nix einstellen.
Kann sein das auch die Stahlscheiben nicht mehr Plan sind. Wenn Du angelaufene findest - Tonne.

Wenn die Kupplung verschleißt, steigt der Pegel im Ausgleichsbehälter. Nimm etwas Flüseigkeit raus, danach sollte es wieder passen

[kawamannsane]

Zitat von Hans-Dieter

Wenn die Kupplung verschleißt, steigt der Pegel im Ausgleichsbehälter. Nimm etwas Flüseigkeit raus, danach sollte es wieder passen

OHA, wenn die Kupplungsscheiben verschlissen sein sollten und unter der noch zulässigen Stärke liegen, dann müssen die "NEU".

Bremsflüssigkeit reduzieren????? Das kann meines Erachtens nicht die Lösung sein.

Greets

Du hast Recht. Dennoch habe ich nichts gelesen dass die Lamellen unter Maß haben.
Gelegentlich wird einfach zuviel in die Kupplung eingefüllt.

Also ran an den Deckel und schauen

[kawamannsane]

Zitat von Hans-Dieter

Du hast Recht. Dennoch habe ich nichts gelesen dass die Lamellen unter Maß haben.
Gelegentlich wird einfach zuviel in die Kupplung eingefüllt.

Also ran an den Deckel und schauen

??? Du schreibst, wenn die Kupplung verschleißt, steigt der Pegel. ??? Kann ich mir garnicht vorstellen. Das System regelt sich selbst.


Wie füllt man denn zuviel Bremsflüssigkeit ein??? Wenn richtig entlüftet wird und der Behälter bis zur vorgeschriebenen Marke gefüllt wird, kann nicht zuviel im Kupplungssystem sein.

[Mike]

Selbst wenn du da nen Behälter mir 1Liter dran hängst, wir die Pumpe nicht mehr Pumpen als der Koben zulässt oder ?

[Mucki]

Zitat von Hans-Dieter

Wenn die Kupplung verschleißt, steigt der Pegel im Ausgleichsbehälter. Nimm etwas Flüseigkeit raus, danach sollte es wieder passen

Ich sag einfach mal : Glaub ich nicht. Im Werkstatthanduch stehen die Verschleigrenzen der Beläge , daran glaub ich eher.

Ich kann nur von meinen Erfahrungen bei der Zephyr 1100 und Zrx 1100/1200 berichten.
Es ist eine mögliche Fehlerquelle, wenn die Kupplung von den Abmessungen her noch ok ist.
Persönlich habe ich noch keine Erfahrungen mit dem Kupplungsverschleiß bei der Gpz gemacht. Bei Zephyr und Zrx habe ich eigene Erfahrungen.
Von dem her, messen macht schlau

[c-de-ville]

Also am Flüssigkeitsstand liegt es nicht. War exakt auf max. so wie ich es beim Wechsel aufgefüllt hatte. Aber es war gut mal wieder nachzuschauen, die Brühe war schon ganz schön dunkel, wie bei wohl bei den meisten. Ist ja kein sicherheitsrelevantes Teil deshalb wird es wohl oft vernachlässigt.
Gefahren bin ich nicht, glaube auch nicht, das sich da was geändert hat, werden wohl doch die Reibscheiben sein. Na mal sehen ob sich das noch ne Zeit hält, will ja keine großen Touren mehr fahren. Bis zur geplanten größeren Inspektion wird‘s aber wohl nicht mehr halten. Das wären noch 14.000 km, denn dann wollte ich den Kupplungsdeckel öffnen um die LiMa-Kette zu wechseln und die Steuerkette sollte dann auch mal neu.
Wenn ich die Kupplung zerlegt und gemessen habe, werde ich das hier mal rein schreiben.
Danke für die Infos.

Gruß Micha