GPZ 750r springt nicht an

[CLalucan]

Hallo zusammen im Forum!

Ich darf mich kurz vorstellen: Ich bin Andreas und komme aus Münster. Bin 46 Jahre alt und habe eigentlich 18 Jahre mit dem Mopped fahren ausgesetzt. Eigentlich, weil ich immer im Besitz einer XT 600 war und bin, nur zum Fahren bin ich nie gekommen.

Nun also denn, ich bin durch Zufall durch einen Bekannten in den Besitz einer GPZ 750r Bj 85 gekommen. Dieser hatte Sie seit 88 und ist an die 90.000 km damit gefahren. Die letzten Jahre aber dann gar nicht mehr gefahren. Sie sprang zwar gaaaanz schlecht an, und bin auch vor dem Schieben wenige Kilometer gefahren, nur der berühmte Sack Nüsse war nix dagegen.

Danach habe ich das Forum hier gefunden und erstmal "alles" durchgelesen. Vergaser raus und zerlegt. Eine Vergasermembran defekt und ich dachte schon, klasse, das wird es gewesen sein. Alles peinlichst gereinigt und wieder zusammengesetzt, neue Luftfiltergummis (unfassbar wie die alten geschrumpft waren) rein und.... läuft nicht...

Ach ja. Kerzen und Zündkabel habe ich auch erneuert.

Wenn mir einer gute Tips geben möchte, nur her damit. Ich werde weiterhin versuchen alles durchzulesen was mir weiterhilft um das Mopped wieder zum Leben zu erwecken.

Freue mich auf eine gute Zeit hier im Forum.

Viele Grüße
Andreas

[Jürgen1962]

Hallo Andreas,
herzlich Willkommen und irgendwann viel Spass mit Deiner GPZ!!!
Beschreibe doch mal etwas genauer was da passiert, bzw. was nicht passiert wenn Du starten willst!!

[kawamannsane]

Moin, Moin im Forum.
Geduld, das wird wieder.

[Green Ninja]

Hallo Andreas,


dann wollen wir mal. Den alten Sprit hast Du sicher abgelassen und frischen rein, oder ?


Wenn Du die Zündkerzen und Kabel gewechselt hast, dann hast Du auch neue Zündkerzenstecker eingebaut ?


Batterie und Luftfilter sind auch neu ?


Mess mal die beiden Zündspulen durch, ob die in Ordnung sind (Angaben im WHB). Multimeter hast Du als Schauber ?


Wenn Du schon am messen bist, dann kannste auch gleich die Pick-Ups messen (Angaben auch im WHB). Du weisst doch, was Pick-Ups sind ?


Die CDI kann auch defekt sein. Kann man aber schlecht bis garnicht messen mit den heutigen Multis. Da muss man dann eine andere CDI probieren von der man weiss das sie in Ordnung ist.


Schönen Gruß,


Green Ninja

[CLalucan]

danke schon mal für Eure Antworten und Tips...

Heute nacht bin ich aufgewacht und hatte eine Erleuchtung.... bin aufgestanden, in die Garage und habe das vor dem Ausbau glücklicherweise gemachte Foto der beiden Zündspulen mit meinem "hoch professionellen" Einbau verglichen.... mehr sage ich an dieser Stelle nicht....

Ich werde heute abend berichten.

LG
Andreas

[CLalucan]

also update:

Die Zündspulen sitzen jetzt erstmal richtig... jetzt will sie auch wohl anspringen, kommt aber irgendwie nicht über diesen "Punkt" rüber, wenn ihr wisst was ich meine.

Der Vorbesitzer hat sie vor meinen Augen fast mit der gleichen ewigen Prozedur anbekommen. Ich würde den Anlasser niemals so lange orgeln lassen, aber war ja seine Kiste....

Auf eure Fragen: Zündkerzenstecker habe ich nicht neu gemacht. Alle Vier Kerzen haben aber Funken.
Pick Ups kenne ich im übrigen nicht

Schwimmerkammerstände habe ich mit Schlauchwaage getestet. Benzin läuft auch durch, habe einen externen Tank dran, somit laufen auch die Schwimmerkammern nicht über.

Zu Ventileinstellung kann ich noch gar nix sagen. Könnte hier die Ursache liegen?

Nochmal eine Frage dazu: Kann es sein, dass man bei der 750er den Ventildeckel ohne beiseite schrauben der Verkleidung herunter bekommt.

Dank im Voraus für eure "Anteilnahme"

LG
Andreas