Mein Moped mag mich nicht

[stranaz]

Habe heute Kurzzeitkennzeichen geholt, drangeschraubt, angemacht und sie das erste mal auf die Strasse geführt.
Sie lief zwar nur solala, aber mit jedem Meter wurde es besser.
Nach 2 KM lief sie sogar im Standgas rund und ich musste dieses sogar runterregeln.
Das das Gas leicht hängen blieb und einige Sekunden brauchte um runter zu kommen, habe ich auf schlechte zugschmierung zurück geführt.
Dann an die nächste Tankstelle und den Reifendruck berichtigt.
Dannach ist sie sofort angesprungen und lief auch rund - jedenfalls bis zur übernächsten Ampel.
Da ist sie mir einfach, beim annähern an die Ampel bei gezogener Kupplung ausgegangen und ist dann auch nicht mehr angesprungen.

Ich ahne schlechtes...
Ich weiß jetzt grade nicht was du schon alles gemacht hast....aber was ich befürchte ..ich traus mich fast garnicht zu sagen... das dein Ventilspiel nicht stimmt aufgrund von verschlissenen Ventilen... ich hoffe ich irre mich.. aber genau diese Sachen macht die dann... springt echt scheiße an, Gas kommt nicht runter, geht einfach aus.. teste aber erstmal was der Sigwart geraten hat, dann sieht man weiter...

[Micha]

Hi,
hatte ich viel besser:
Beim Zusammenbau nen knick in die Benzinleitung gebaut...hielt auch ungefähr 2km mit dem Sprit in den Schwimmerkammern. Und ich sag nur: macht den ersten Ritt in 100m Etappen weg und wieder zurück :-), das Teil schiebt sich nicht besonders gut.

Übrigens: der Anlaser dreht auch mit ausgeklapptem Seitenständer, wenn entweder der Leerlauf drin ist oder die Kupplung gezogen wurde (in Kombination natürlich auch).

Grüsse,

Micha

[stranaz]

Hallo zusammen,
vorweg, Danke für die Tipps und ich werde die einzelnen Sachen mal checken.
Wird aber frühestens Morgen Nachmittag, weil ich Heute auf meine beiden Zwerge aufpassen muss und Morgen geht es wieder auf die Arbeit.

[Micha]

So,
da ich mich gerade auch mit dem Seitenständerschalter beschäftige habe ich mir den Schaltplan zur Brust genommen:
Geht die Seitenständerwarnlampe an ? Schnapp dir ein ohmmeter und messe mal, ob in eingeklapptem Zustand, also Schalterchen ausgefedert, Kontakt zwischen Braun und Schwarz/Gelb ist->wenn ja, Schalter OK.
Ansonsten sollte eigentlich bei gezogener Kupplung das gleiche sein wie bei eingeklapptem Seitenständer oder eingelegtem Leerlauf: Pin 3 wird auf Pin 10(Masse) an der Zündbox gezogen.

Hast mal in den Sicherungskasten geschaut? Da müsste noch eine 30A Sicherung sein, falls die restlichen Lichter gehen, könnte diese trotzdem durch sein.

Hope it helps,

Micha

[stranaz]

Zitat von Dingens

Ich ahne schlechtes...
Ich weiß jetzt grade nicht was du schon alles gemacht hast....aber was ich befürchte ..ich traus mich fast garnicht zu sagen... das dein Ventilspiel nicht stimmt aufgrund von verschlissenen Ventilen... ich hoffe ich irre mich.. aber genau diese Sachen macht die dann... springt echt scheiße an, Gas kommt nicht runter, geht einfach aus.. teste aber erstmal was der Sigwart geraten hat, dann sieht man weiter...

Sie hat aber gerade mal gute 40000 gelaufen und der Vorbesitzer hatte mir versichert,
daß sie bis zum " Dornröschenschlaf ", einbandfrei gelaufen sei.
Aber mal, rein theoretisch gesehen, die Ventile sind das Problem, was dann?
Reicht da erst einmal einstellen, oder wenn nicht, wie kann ich denn feststellen ob die aA sind?
Nur durch Kopf abnehmen, wa?
Dann sitzte ich aber echt in der Patsche, denn zum ersten habe ich keinen Platz wo ich das machen könnte und zum zweiten kommen da bestimmt Summen zusammen, welche ich ( wenigstens im Moment ) nicht tragen kann.
Life sucks

[Heiko]

Zitat von stranaz

Dann sitzte ich aber echt in der Patsche, denn zum ersten habe ich keinen Platz wo ich das machen könnte und zum zweiten kommen da bestimmt Summen zusammen, welche ich ( wenigstens im Moment ) nicht tragen kann.
Life sucks

Hallo Micha,

wenn es wirklich die Ventile sind, bist Du mit 80 €uronen dabei für einen Satz neuer Einlassventile, vorrausgesetzt Du kannst es selber machen.
Wenn nicht sitzt Du echt in der Klemme und was die Laufleistung angeht, so sag ich nur "Joe",

[stranaz]

Wieso denn nur die Einlassventile?

[Patrick]

Jetzt nur mal die Pferde nicht scheu machen! 2-3x gegen Vergaser und Elektrik getreten hat auch schon viel geholfen
Vielleicht hast das Standgas auch nur zu weit runtergedreht. Da musste schon mal 20-30km fahren damit sie stabil läuft.