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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 24.01.2017, 17:12   #1
Matthis
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Matthis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Klackern beim Anlassen

Hallo Zusammen,

ich habe seit ein paar Wochen das Problem, dass der Motor meiner GPZ 750 R beim Starten komische Geräusche macht.

Ist mir jetzt verstärkt aufgefallen, da der Motor bei den kalten Wetter und längerer Standzeit auch länger "orgeln" muss.
Wenn der Anlasser dreht klackt es manchmal. Hört sich so an, als ob eine Kette irgendwo gegenschlägt oder ein Zahn bei einer Fahrradkette übersprungen wird.

Könnte es sein, dass die Steuerkette irgendwo gegenschlägt ? Ein Zahn wird wohl kaum übersprungen, hätte man sicher gemerkt ^^
Bei mir hat die Werkstatt vor Jahren mal nach den Ventile einstellen am Steuerkettenspanner herumgepfuscht.
Den ist ein Gewinde zerbröselt und der hat ein größeres reingemacht o.ä. Ich wollte demnächst mal die Ventile einstellen und mir das anschauen.

In diesen Zusammenhang wollte ich mal nachfragen, ob jemand eine WHB für die 750er besitzt ?

Wenn das Motorrad läuft gibt es aber keine Probleme oder Auffälligkeiten.

Grüße

Matthias
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Alt 24.01.2017, 17:41   #2
c-de-ville
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c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
Standard

Hör dir das noch mal genau an, ich könnte mir vorstellen, das es von rechts kommt.
Dann könnte es die LiMa-Kette sein. Es ist bekannt, das da der Spanner mal brechen kann.
Vielleicht ist er ja nur angebrochen. Ich würde jedenfalls nicht mehr fahren, die Maschine auf den Seitenständer stellen und den großen Kupplungsdeckel mal abnehmen. Besorg dir vorher eine Dichtung, falls die alte kaputt geht. Bleibt sie heil. kannst Du sie auch wieder verwenden.

Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 24.01.2017, 17:44   #3
kawamannsane
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Moin, klackert es links oder rechts am/im Motor.

Rechts unterm Kupplungsdeckel kann auch einiges klackern.

WHB der 900r hätte ich. (PN) Der Motor ist gleich, nur die ccm unterscheiden sich.

Gruß Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)
GPZ 900 R
Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 24.01.2017, 20:37   #4
Matthis
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Matthis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Vielen Dank für Eure Antworten.

Ich versuche das die Tage mal genauer zu lokalisieren und wenn es von rechts kommt, nehme ich den Deckel mal los.
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Alt 24.01.2017, 20:51   #5
Garage
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Garage wird schon bald berühmt werdenGarage wird schon bald berühmt werden
Standard

Hab ich auch. Nur beim Anlassen. Geht dann weg. Mal reinschauen mache ich aber auch wenn's wärmer ist.
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Alt 25.01.2017, 20:47   #6
Fozl
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Fozl wird schon bald berühmt werden
Standard

Anlasserfreilauf beginnt sich zu verabschieden!
- um diesen Defekt (- so es dieser ist, worauf ich faschd schwöra däd!!)
zu beheben muss der Motor raus und und komplett "geöffnet" werden um da bei zu kommen!

Lohnt beim´a 750er meiner Meinung nicht wirklich!




__________________

"Remember the Times
when Motorcycles
were dangerous
and SEX was safe!!!"
EINSTEIN ist tot, PYTHAGORAS ist tot
und mir ist auch schon ganz schlecht!
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Alt 25.01.2017, 20:51   #7
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von Fozl Beitrag anzeigen
Lohnt beim´a 750er meiner Meinung nicht wirklich!
Hast Du ne Ahnung was sich bei Originalfetischisten alles lohnt!

Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

FKK-Rules!
(Freie Kühlrippen Kultur!)


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