Vergaser Reinigen

[stranaz]

hallo zusammen,

ich bin seit heute stolzer Besitzer einer ZX 900A, die ca. 3 Jahre in einer Garage stand.
Da ich jetzt langsam anfangen werde sie wieder zurück ins leben zu bringen, habe ich jetzt das Problem mit, sehrwahrscheinlich, total verharzten Vergasern.
Ich weis zwar, daß es so etwas wie Ultraschallreinigung gibt, aber ich bin so ziemlich knapp bei Kasse.
Deshalb hier nun meine Frage, wie reinige ich die Vergaser am besten?
Ich hatte schon daran gedacht sie mit Vergaserreinigungsspray zu behandeln aber vorher wollte ich hier um Tipps nachfragen.

cheers
stranaz

[RalfZ]

Die harte Tour:
Ausbauen, teilzerlegen, bei Louis ne grosse Pulle Bremsenreiniger holen und mit Zahnbuerste
und Ohrstaebchen alles schoen putzen. Dichtungen der Schwimmerkammern erneuern, neue
Schwimmernadelventile einbauen und korrekt einstellen. Sitze selbiger polieren.
Evtl. die Gummis zum Luftfilter erneuern. Gibts beim Gruenen Dealer fuer ca. 45,- und ist besser
als sich mit alten bruechigen rumzuaergern.
Bei der Gelegenheit noch den Lufikasten kontrollieren und ggf. einen neuen (19,-) Filter einbauen, vorher
vorschriftsmaessig einoelen.

Vorab: Probiers erstmal mit fluten und guck ob alle Vergaser dicht sind. Pass auf dass nix in den Lufikasten
laeuft und probier mal ob sie anspringt.

[RalfZ]

Klar, sagt er ja, aber wir sollten ihn jetzt erstmal nicht erschrecken mit einer schoenen Vergaser Ein/Ausbauorgie.
Erstmal gucken wie die Karre ueberhaupt laeuft und ob alles dicht ist.

[Gerd]

Jau,

Vergaser ausbauen ist wirklich die ganz harte Tour. In Berlin gibt es gunug Forummitglieder, die dabei helfen könnten und mit Rat und Tat zur Seite stehen.

Viel Erfolg,

Gerd

P.S.: Geh mal auf die Seite von "Road Fox" in Berlin

[goerdy]

Zitat von Gerd

Jau,

Vergaser ausbauen ist wirklich die ganz harte Tour.

Viel Erfolg,

Gerd

Da kann ich dir nur zustimmen .
Hab' ich gestern gemacht und mir beinahe die Finger gebrochen.
Jetzt wo das Dingens mal draußen ist sollte man(n) ihn auch zerlegen und reinigen.
Nur hab' ich davon 0 (Null) Ahnung .
Habe sie auch nur ausgebaut um besser an das Wasserrohr zu kommen.
Ich gehe mal davon aus, wenn ich die Schwimmerkammern zum Säubern abschraube brauche ich anschließend neue Dichtungen.
Kommt mir da irgendetwas entgegen wenn ich die abnehme, oder kann ich die als Laie gefahrlos demontieren

Bitte um Aufkärung
Gruß
Goerdy

[RalfZ]

Mahlzeit.
Die Deckel der Schwimmerkammern kannste gefahrlos abnehmen. Es empfiehlt sich
aber neue Dichtungen parat zu haben. Die Schrauben wuerde ich bei der Gelegenheit
auch durch 4,0x16 Innensexkant Edelstahl ersetzen. Wenn Deine Kammern im Moment
dicht sind, dann fummel nicht so fest an der Lasche des Schwimmers rum, wo die
Nadeln eingehaengt sind. Damit stellt man die Hoehe des Benzinpegels ein bei der
der Schwimmer das Ventil nach oben zudrueckt. Bissl umstaendlich ausgedrueckt,
aber ich komm grad vom Essen und bin muede :-))
Die Innereien kannst Du kostenguenstig mit Bremsenreiniger (grosse Dose 1,95
Louise) und alte Zahnbuerste/Ohrstaebchen saeubern. Beim Einsetzen der Dichtungen
darauf achten dass sie richtig sitzen, die sind GENAU passend zur Gehaeuseform.
Beim Auseinanderbauen sei net so hektisch, halte Ordnung am Arbeitsplatz und schreib
Dir ggf. die Schritte der Demontage auf. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge :-) Evtl. Bild mit Digicam machen.
Vor dem Einbau der Vergaser beruhige ich mich immer erst mit 1-2 Flaschen Bier
bevor ich anfange. Dann ist die Laune generell beschwingter und die Finger nicht
so schmerzempfindlich.

Zitat von RalfZ

Die harte Tour:
Evtl. die Gummis zum Luftfilter erneuern. Gibts beim Gruenen Dealer fuer ca. 45,- und ist besser als sich mit alten bruechigen rumzuaergern.

hallo,
bei welchem dealer kosten die gummis 45,-?
oder hat noch jemand frische gummis bei sich rumliegen?
bis dann

Zitat von harris

hallo,
bei welchem dealer kosten die gummis 45,-?
oder hat noch jemand frische gummis bei sich rumliegen?
bis dann

Gugscht hier !
Gut sind dann insgesamt 48€ + Versand aber dafür geht dann der Vergasereinbau so leicht wie Katzenfi****
Bei den Nerven den man bei harten Gummis lässt und bei dem Bierverbrauch ist es mir allemal 50€ Wert.

!!! Achtung bei genauem hinsehen gibt's die Gummis für 1+3 sowie 2+4 Vergaser !!!

....und nur so mal nebenbei....guck mal auf das Datum des letzten Eintrags oben links

[Maximo Lider]

Erst mal Hallo an alle,

ich habe meine Dicke nach 10 jährigem Winterschlaf auch aufgeweckt und eigentlich das gleiche Problem beim Vergasereinbau gehabt, für jemanden mit 0 Ahnung (hatte ich auch nicht) ist es eigentlich ganz wichtig das mit dem Lufi-Kasten zu beachten, man sollte es nicht glauben, aber das Ding bewegt sich :-), also immer schön beim Ausbau zurückschieben und beim Einbau nach vorne - dann passt die Geschichte - ich war auch ganz erstaunt, als meine Dicke keine Falschluft mehr zog :-).

Trotz allem viel Spass bei der Wiederbelebung, bei mir hats satte 6 Wochen gedauert aber dafür geht mein alte Dame jetzt wie Schmitz' Katze.

Gruß
Miguel