Kolbenringe - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Mad-Ditt · 01.10.2012, 18:10

Motor raucht und verbraucht öl. Schaftdichtungen wurden erneuert Problem blieb.

hat jemand erfahrungen
Reicht es die Kolbenringe zu tauschen oder sollte man auf jeden Fall auch die Kolben erneuern (1 Übermass) ???

Hat jemand erfahrungen damit???
Motor hat knapp unter 50000 gelaufen.
Es handelt sich um einen ZRX 1100 Block, denke aber das die vom Aufbau gleich sind.

merlin · 01.10.2012, 18:21

Moin,

eine ungefähre Vorstellung bekommst Du, wenn Du dir die Hohnspuren im Zylinder ansiehts, bzw. das nicht-mehr-vorhandensein derselbigen.

Genaues erfährst Du aber erst, wenn Du dir die Zylinderbank unter den Arm klemmst und zum Instandsetzer deines Vertrauens fährst und ihn mal messen läßt.

Grüße

Michael

ZL-Dirk · 01.10.2012, 18:55

Bei der KM-Leistung brauchts eigentlich noch kein Übermaß.
Denke da ist ein Kolbenring durch. Mal Kompressionsmessung machen, das zeigt schon viel.

Dirk

c-de-ville · 01.10.2012, 21:05

die Kolben würde ich aber auch vermessen lassen.

Die Bohrungen aber unten/ Mitte/ oben vermessen, aber das weiß der Instandsetzer.

Gruß c-de-ville

MZ-MANN · 01.10.2012, 21:19

Hallo , schau mal in die Auslässe , wenn der Krümmer ab ist.

Denke könntest Glück haben , wenn wirklich ca. 50tkm .
wenn das Öl aus den kleinen Bohrungen kommt sind die Kerzenschachtdichtungen hin .

alles Gute

Mad-Ditt · 05.10.2012, 19:47

Erstmal Danke für die vielen Antworten

, sind immer wieder sachen dabei an die man selbst nicht Denken würde. Werden den Zylnder die tage mal runternehmen und messen, halte euch auf dem laufenden.
Schönes WE

01.10.2012, 18:10	#1
Mad-Ditt stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 14.08.2004 Ort: Gladbeck Alter: 56 Beiträge: 210 Renommee-Modifikator: 22	Kolbenringe Motor raucht und verbraucht öl. Schaftdichtungen wurden erneuert Problem blieb.hat jemand erfahrungen Reicht es die Kolbenringe zu tauschen oder sollte man auf jeden Fall auch die Kolben erneuern (1 Übermass) ??? Hat jemand erfahrungen damit??? Motor hat knapp unter 50000 gelaufen. Es handelt sich um einen ZRX 1100 Block, denke aber das die vom Aufbau gleich sind. __________________ Never tooooo Old to Rock! ! ! Geändert von Mad-Ditt (01.10.2012 um 18:12 Uhr) Grund: -.-

01.10.2012, 18:21	#2
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 33	Moin, eine ungefähre Vorstellung bekommst Du, wenn Du dir die Hohnspuren im Zylinder ansiehts, bzw. das nicht-mehr-vorhandensein derselbigen. Genaues erfährst Du aber erst, wenn Du dir die Zylinderbank unter den Arm klemmst und zum Instandsetzer deines Vertrauens fährst und ihn mal messen läßt. Grüße Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

01.10.2012, 18:55	#3
ZL-Dirk Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 62 Beiträge: 6.067 Renommee-Modifikator: 34	Bei der KM-Leistung brauchts eigentlich noch kein Übermaß. Denke da ist ein Kolbenring durch. Mal Kompressionsmessung machen, das zeigt schon viel. Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

01.10.2012, 21:05	#4
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.743 Renommee-Modifikator: 30	die Kolben würde ich aber auch vermessen lassen. Die Bohrungen aber unten/ Mitte/ oben vermessen, aber das weiß der Instandsetzer. Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

01.10.2012, 21:19	#5
MZ-MANN Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009 Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE Beiträge: 649 Renommee-Modifikator: 18	Hallo , schau mal in die Auslässe , wenn der Krümmer ab ist. Denke könntest Glück haben , wenn wirklich ca. 50tkm . wenn das Öl aus den kleinen Bohrungen kommt sind die Kerzenschachtdichtungen hin . alles Gute __________________ Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge

05.10.2012, 19:47	#6
Mad-Ditt stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 14.08.2004 Ort: Gladbeck Alter: 56 Beiträge: 210 Renommee-Modifikator: 22	Erstmal Danke für die vielen Antworten, sind immer wieder sachen dabei an die man selbst nicht Denken würde. Werden den Zylnder die tage mal runternehmen und messen, halte euch auf dem laufenden. Schönes WE __________________ Never tooooo Old to Rock! ! !

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Kolbenringe - wo kaufen	Dragonrider	PD -- Motor	7	12.12.2019 05:30
Nur Zylinder hohnen und neue Kolbenringe??	golfeinstd	PD -- Motor	23	23.09.2007 23:19