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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 01.03.2012, 22:11   #1
j.weber
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j.weber befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard zeit für vergaser außbau

moin an alle.

habe samstag die 1. tour mit meiner gpz gemacht.
bin 20 km gefahren. dann habe ich nen kurzen stop an ner tanke gemacht fürn kaffee und ne kippe. komme wieder zum moped, und siehe da ein riesen öl fleck . ich dachte nur scheiße !!!!!!!!
benzin im öl !!!!!!!!
frau auf arbeit, bruder mit gipsarm, und keiner der mich abholen kann. also handy raus und die gelben engel gerufen.

so nun zu meiner frage
habe heute die vergaser ausgebaut, um der ursache auf den grund zu gehen. ich denke das die vergasernadeln im arsch sind.der ausbau hat ca 1 stunde gedauert .
dauert das bei euch auch so lang ???
habe letztes jahr bei meiner frau ne drosselung in ihre 600 er bandit eingebaut, das hat ca 30 minuten gedauert.
hoffe das der einbau schneller geht.
hoffe das ich bald wieder fahren kann, den die saison 2012 ist eröffnet.
gruß an alle
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Alt 01.03.2012, 22:44   #2
c-de-ville
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c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
Standard

Zitat:
Zitat von j.weber Beitrag anzeigen
moin an alle.

habe samstag die 1. tour mit meiner gpz gemacht.
bin 20 km gefahren. dann habe ich nen kurzen stop an ner tanke gemacht fürn kaffee und ne kippe. komme wieder zum moped, und siehe da ein riesen öl fleck . ich dachte nur scheiße !!!!!!!!
benzin im öl !!!!!!!!
frau auf arbeit, bruder mit gipsarm, und keiner der mich abholen kann. also handy raus und die gelben engel gerufen.

so nun zu meiner frage
habe heute die vergaser ausgebaut, um der ursache auf den grund zu gehen. ich denke das die vergasernadeln im arsch sind.der ausbau hat ca 1 stunde gedauert .
dauert das bei euch auch so lang ???
habe letztes jahr bei meiner frau ne drosselung in ihre 600 er bandit eingebaut, das hat ca 30 minuten gedauert.
hoffe das der einbau schneller geht.
hoffe das ich bald wieder fahren kann, den die saison 2012 ist eröffnet.
gruß an alle
soll es gut werden, oder schnell gehen?

Mir ist die Zeit relativ unwichtig, wenn es dann funzt
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 01.03.2012, 23:06   #3
Dave
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Dave wird schon bald berühmt werden
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Der Einbau dauert auf jedenfall länger als der Ausbau. Aber ne stunde furn Ausbau ist schon ne ansage.
__________________
Gruß Dave
Bad Toys for Bad Boys

Meine Seite: www.zx900a.de
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Alt 02.03.2012, 06:55   #4
merlin
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merlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblick
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Maximal 15 Minuten, länger halte ich mich damit nicht auf.
Bin mittlerweile soweit, daß ich rigoros die Luftfiltergummis mit 'nem Brotmesser rausschneide, wenn die mir zu hart sind.
Das sind schließlich Verschleißteile.

Grüße

Michael
__________________


There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
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Alt 02.03.2012, 08:26   #5
Boxer Markus
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Boxer Markus wird schon bald berühmt werdenBoxer Markus wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
Maximal 15 Minuten, länger halte ich mich damit nicht auf.
Bin mittlerweile soweit, daß ich rigoros die Luftfiltergummis mit 'nem Brotmesser rausschneide, wenn die mir zu hart sind.
Das sind schließlich Verschleißteile.

Grüße

Michael

Und ich vermute, dass du dabei noch ein gutes befreiendes Gefühl hast wenn du die Mistdinger raussägst.
__________________
Gruß Boxer Markus

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Alt 02.03.2012, 20:14   #6
j.weber
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moin
so habe diese scheiß vergaser wieder eingebaut.
hat 3 stunden gedauert.
habe sie auch gleich heute in meinner firma geschallt. die sehen jetzt wie neu aus.
bei diese aktion habe ich auch gleic die 98 ps drossel in den ansaugstutzen ausgebaut.
kurz noch engestellt , und ne probefahrt gemacht.
habe aber keinen großen unterschied fesstellen können.
aber egal, die dicke läuft jetzt wieder wie ein uhrwerk.
gruß an alle, und eine schrott, und bullen feie saison 2012
__________________
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Alt 19.03.2012, 19:54   #7
wolfi900
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Zitat:
Zitat von j.weber Beitrag anzeigen
moin an alle.

habe samstag die 1. tour mit meiner gpz gemacht.
bin 20 km gefahren. dann habe ich nen kurzen stop an ner tanke gemacht fürn kaffee und ne kippe. komme wieder zum moped, und siehe da ein riesen öl fleck . ich dachte nur scheiße !!!!!!!!
benzin im öl !!!!!!!!
frau auf arbeit, bruder mit gipsarm, und keiner der mich abholen kann. also handy raus und die gelben engel gerufen.

so nun zu meiner frage
habe heute die vergaser ausgebaut, um der ursache auf den grund zu gehen. ich denke das die vergasernadeln im arsch sind.
Ich hatte heute ein Ähnliches Problen....
bei meiner ersten runde is das Bike liegen geblieben (Motor ging einfach aus)
muss dabei aber zugeben, dass ich vor dem Winter nicht die Vergaser abgelassen hab, und sogar der Benzinhahn war noch offen
als ich des Bike ausgemacht hab kam die Suppe aus Richtung Luftfilter...
glaub aber eher, dass das ganze aus den Vergasern raus gekommen is.

Während ich die Vergaserbatterie ausgebaut hab, bemerkte ich das es auch im Luftfilterkasten etwas feucht ist...

Kann mir jemand bestätigen, dass ich die Vergaser reinigen muss?
kann dass ganze auch andere Ursachen haben?
(Flüssigkeit war hell durchsichtig etwas schmierig roch aber nicht nach 100% Benzin)
Auf welche Defekte muss ich beim zerlegen achten?

Gruß,
Wolfi
__________________
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Alt 20.03.2012, 08:34   #8
originalheinz
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Zitat:
Zitat von wolfi900 Beitrag anzeigen
Ich hatte heute ein Ähnliches Problen....
bei meiner ersten runde is das Bike liegen geblieben (Motor ging einfach aus)
muss dabei aber zugeben, dass ich vor dem Winter nicht die Vergaser abgelassen hab, und sogar der Benzinhahn war noch offen
als ich des Bike ausgemacht hab kam die Suppe aus Richtung Luftfilter...
glaub aber eher, dass das ganze aus den Vergasern raus gekommen is.

Während ich die Vergaserbatterie ausgebaut hab, bemerkte ich das es auch im Luftfilterkasten etwas feucht ist...

Kann mir jemand bestätigen, dass ich die Vergaser reinigen muss?
kann dass ganze auch andere Ursachen haben?
(Flüssigkeit war hell durchsichtig etwas schmierig roch aber nicht nach 100% Benzin)
Auf welche Defekte muss ich beim zerlegen achten?

Gruß,
Wolfi
Servus Wolfi.
Das sind die Schwimmernadeln, meistens durch Dreck-Rost-Schmodder im Tank.
Da hat sich ein Krümel in den Vergaser verirrt, und dann läuft die Suppe.
1. Tank nach Rost absuchen (sonst ist alles für`n Ar...)
2. Am Vergaser die Schwimmerkammern leeren (nachsehen ob obengenntes zeugs dinn ist)
3.Wenn ja, Vergaser raus und reinigen.
4. Benzinhahn reinigen und eventuell neu abdichten.
5. Neue Schwimmernadeln reinbauen, und auch neue Deckeldichtungen, eventuell auch gleich Imbusschrauben usw.
6. Luftfilter in die Tonne, denn mit Benzingetränkter Filter ist gefährlich.
7. Ölwechseln damit kein Öl im Benzin ist. 2 Ablasschrauben und neuen Ölfilter!
Fertig.
Grüssla.
O-Heinz
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Alt 20.03.2012, 13:21   #9
tinman
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Öl im Benzinda schmierts glei nomal so gut
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Alt 21.03.2012, 07:58   #10
wolfi900
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Zitat:
Zitat von originalheinz Beitrag anzeigen
Servus Wolfi.
Das sind die Schwimmernadeln, meistens durch Dreck-Rost-Schmodder im Tank.
Da hat sich ein Krümel in den Vergaser verirrt, und dann läuft die Suppe.
1. Tank nach Rost absuchen (sonst ist alles für`n Ar...)
2. Am Vergaser die Schwimmerkammern leeren (nachsehen ob obengenntes zeugs dinn ist)
3.Wenn ja, Vergaser raus und reinigen.
4. Benzinhahn reinigen und eventuell neu abdichten.
5. Neue Schwimmernadeln reinbauen, und auch neue Deckeldichtungen, eventuell auch gleich Imbusschrauben usw.
6. Luftfilter in die Tonne, denn mit Benzingetränkter Filter ist gefährlich.
7. Ölwechseln damit kein Öl im Benzin ist. 2 Ablasschrauben und neuen Ölfilter!
Fertig.
Grüssla.
O-Heinz
Des is mal ne Ansage
Vergaser hab ich schon draußen und Ölwechsel hab ich eh vor^^
Aber jetzt weiß ich genau worauf ich achten muss...
Danke Heinz
__________________
wolfi900 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2012, 11:36   #11
wolfi900
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wolfi900 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard mal ne frage

unten am luftfiltrkadten gehen 2 schläuche weg,
einer dovon hat am kasten einen winkel aus gummi von 90 grad...
der fehlt bei mir...
wo geht der hin, und wofür is der gut?
__________________
wolfi900 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2012, 11:45   #12
Pilot
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Zitat:
Zitat von wolfi900 Beitrag anzeigen
unten am luftfiltrkadten gehen 2 schläuche weg,
einer dovon hat am kasten einen winkel aus gummi von 90 grad...
der fehlt bei mir...
wo geht der hin, und wofür is der gut?
..der geht hinten links am Motor an die Motorentlüftung...
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

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