Geplatzter Schlauch und öliges Kühlwasser

[wolfi900]

Hallo liebe Gemeinde


vor kurzem hatte ich mit meiner gpz 900 (zx 900 a 1984) eine kleine Panne, bei der es
einen Schlauch, den ich vorher sowieso tauschen musste, runtergezogen hatte!
Musste extra den adac rufen, aber da sich der Schlauch nur gelockert hatte konnt ich dann gleich wieder weiterfahren, Und dacht mir, des haben die in der Werkstatt wohl nicht richtig fest gemacht.


Doch als ich am Dienstag ne kleine Tour gemacht hatte passierte es...
Ich fuhr ne längere Zeit etwas langsamer um nen See, und merkte schon, das meine süsse langsam heiß wurde,

der lüfter sprang aber ganz normal an.
Und als ich gerade angehalten hatte, gab es einen riesen Knall und ich stand in einer dichten Dampfwolke!


Hab das Bike gleich aus gemacht, und bin runter und weg.
Unter dem kühler hat es nen rellativ kleinen Schlauch zerfetzt, der eben zwischen dem
Kühler und nem Metallrohr, welcher sich über dem Krümmer befindet, montiert wurde.


Ersatz für den Schlauch hab ich mir schon besorgt.
Da hab ich mir einfach einen passenden beim atu ausgesucht, den ich mir aber noch zurecht schneiden muss.


Meine Frage:
Da sich das wasser etwas schmierig/ölig anfühlt, hab ich die Vermutung, das es mir die
Zylinderkopfdichtung zerlegt hat!
Dafür spricht auch, daß am Zylinderkopf, seitlich unter der gimmidichtung auch ein kleiner Tropfen hängt.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig?

hab mir die Dichtung jedenfalls bestellt...


Welche Uhrsachen kann die starke Überhitzung noch haben, lüfter geht auch wenn zündung aus ist.


Da ich die Zylinderkopfdichtung selber aus tauschen will, und sowas noch nie gemacht habe bin ich für jeden Tipp dankbar...


Danke schon im voraus
Andi

[Rüdiger]

Hallo erstmal,

wenn sich verher ein Schlauch gelockert hat und Du Wasser verloren hast ist schon da der Motor zu Heiß geworden und nen Dichtungschaden verursacht haben oder der Kopf hat sichdabei verzogen. Jedenfalls werden die Verbrennungsgase das Kühlsystem aufgepumpt haben und den schwächsten Schlauch hats zerrissen

Du willst das selber machen? Kannst Du schrauben?
Und kauf mal neue Schläuche, sind bestimmt noch die aus der Auslieferung drin. Die snd auch nicht für Ewig gedacht

[wolfi900]

hi rüdiger,

Danke für die schnelle Antwort
ich denk mir auch, das die Schläuche nicht mehr die jüngsten sind, und dringend getauscht werden müssen.
Schrauben tu ich normalerweise immer selbst, und bei mienen autos hat des auch immer
gut geklappt.

Nur dieses Jahr hab ich ein paar Sachen in der Werkstatt machen lassen,
weil ich die Holme nicht selber machen wollt.

Aber sonnst.... schraub ich gern selber und ich hab ja auch Urlaub^^

Is das eigentlich normal, das sich die Kühlflüssigkeit (mit Frostschutz natürlich) so
schmierig anfühlt....
verdunsten tut das eug auch nicht, als wäre das ganze grad erst passiert.

Und is das normal, das die gpz so heiß wird, oder is da die dichtung schuld?

[Lumpi100]

als Dein Schlauch das erstem mein ich abgerutscht ist.Habt Ihr da auch neu Wasser drauf gekippt und entlüftet

[wolfi900]

hi, ich hab mich etwas schlau gemacht, und nein... ich elender depp hab nicht entlüftet....
das wird der Grund sein...
Für eine genaue Beschreibung über das Entlüften des Kühlwasserkreislauf's währ ich sehr dankbar...

[Lumpi100]

Zitat von wolfi900

hi, ich hab mich etwas schlau gemacht, und nein... ich elender depp hab nicht entlüftet....
das wird der Grund sein...
Für eine genaue Beschreibung über das Entlüften des Kühlwasserkreislauf's währ ich sehr dankbar...

Wasse draufkippen und unten an der Wasserpumpe ist eine Schraube die steht in etwa auf 10 Uhr.Aufdrehen und wenn dort wasser kommt zu drehen und rest Wasser auffüllen.Vegiss aber nicht Frostschutz mit aufzufüllen sonst ist der Motor spätestens nächsten Frühjahr in dud