Probleme mit der Kupplung - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

lauge · 29.07.2008, 08:07

Hallo, bräuchte mal eure Hilfé.Folgendes Probleme mit der Kupplung.Motor an alle Gänge lassen sich problemlos schalten nur auf Neutral geht es nicht, Motor aus Neutralsellung ohne Probleme,auch beim anfahren kommt sie recht schnell.Kann es die Kuplungspumpe sein entlüftet u. oel sind getaucht .

Gruss u. danke aus Rauenberg

29.07.2008, 13:21

Sicher ist zunächst mal, dass die Kupplung nicht richtig trennt. Dadurch ist immer etwas "Zug" im Antriebsstrang. Dieser Zug bewirkt, dass bei der Suche nach dem Leerlauf die Schaltung immer gleich zum nächsten Gang springt, weil zum Herausnehmen des Ganges mehr Kraft als sonst aufgewendet werden muss.
Zur Ursache für die unvollständige Trennung: Deinen Äußerungen (entlüftet u. oel sind getaucht) kann man nur vage entnehmen, dass du an dem Betätigungssystem gearbeitet hast. Richtig? Welches Öl hast Du getauscht: Motoröl? Denke dran: je klarer die Frage um so besser die Antwort.

lauge · 30.07.2008, 08:14

Hallo,erst einmal Danke für die Antwort.Oel wurde alles gewechselt vom Motor bis Hydraulick.Da ich sie erst jetzt angemeldet habe,. konnte ich erst Gestern eine ausgiebige Ausfahrt unternehmen.Mit jedem KM wurde das Probleme besser,ganz weg ist es nicht.kann es vieleicht sein das durch die lange Stehzeit ( 8 Jahre ) die Kupplung verklebt ist u.sie sich jetzt langsam lockert.

Grüsse aus Rauenberg

Alex · 30.07.2008, 08:28

Ja, das kann sein. Ich durfte bei einer alten Suse schon mal nach ein paar Wochen die Kupplung reinigen, weil sie partout nicht mehr trennen wollte...

Gruß, Alex

Lumpi100 · 31.07.2008, 01:16

nochmal entlüften...ich hatte das auch schonmal oder ist beim entlüften zuviel flüssigkeit abgepumpt worden? und nicht nachgekippt??????????????

31.07.2008, 18:18

Servus
Oder mal über nacht einen spanngurt anbringen der den hebel auf spannung hält so das die restlichen blasen entweichen können,ich hatte schon mal darüber berichtet.
Gruß ADi.

29.07.2008, 08:07	#1
lauge Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 24.07.2008 Ort: Rauenberg Alter: 59 Beiträge: 34 Renommee-Modifikator: 0	Probleme mit der Kupplung Hallo, bräuchte mal eure Hilfé.Folgendes Probleme mit der Kupplung.Motor an alle Gänge lassen sich problemlos schalten nur auf Neutral geht es nicht, Motor aus Neutralsellung ohne Probleme,auch beim anfahren kommt sie recht schnell.Kann es die Kuplungspumpe sein entlüftet u. oel sind getaucht . Gruss u. danke aus Rauenberg __________________

30.07.2008, 08:14	#3
lauge Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 24.07.2008 Ort: Rauenberg Alter: 59 Beiträge: 34 Renommee-Modifikator: 0	Probleme mit der Kupplung Hallo,erst einmal Danke für die Antwort.Oel wurde alles gewechselt vom Motor bis Hydraulick.Da ich sie erst jetzt angemeldet habe,. konnte ich erst Gestern eine ausgiebige Ausfahrt unternehmen.Mit jedem KM wurde das Probleme besser,ganz weg ist es nicht.kann es vieleicht sein das durch die lange Stehzeit ( 8 Jahre ) die Kupplung verklebt ist u.sie sich jetzt langsam lockert. Grüsse aus Rauenberg __________________

30.07.2008, 08:28	#4
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Ja, das kann sein. Ich durfte bei einer alten Suse schon mal nach ein paar Wochen die Kupplung reinigen, weil sie partout nicht mehr trennen wollte... Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

31.07.2008, 01:16	#5
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	nochmal entlüften...ich hatte das auch schonmal oder ist beim entlüften zuviel flüssigkeit abgepumpt worden? und nicht nachgekippt?????????????? __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

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29.07.2008, 13:21	#2
rbrix Gast Beiträge: n/a	Sicher ist zunächst mal, dass die Kupplung nicht richtig trennt. Dadurch ist immer etwas "Zug" im Antriebsstrang. Dieser Zug bewirkt, dass bei der Suche nach dem Leerlauf die Schaltung immer gleich zum nächsten Gang springt, weil zum Herausnehmen des Ganges mehr Kraft als sonst aufgewendet werden muss. Zur Ursache für die unvollständige Trennung: Deinen Äußerungen (entlüftet u. oel sind getaucht) kann man nur vage entnehmen, dass du an dem Betätigungssystem gearbeitet hast. Richtig? Welches Öl hast Du getauscht: Motoröl? Denke dran: je klarer die Frage um so besser die Antwort.

31.07.2008, 18:18	#6
originalheinz Gast Beiträge: n/a	Servus Oder mal über nacht einen spanngurt anbringen der den hebel auf spannung hält so das die restlichen blasen entweichen können,ich hatte schon mal darüber berichtet. Gruß ADi.