Zylinderkopfdichtung

Kurze Frage: Muss man die Zylinderdichtung gleichzeitig wechseln, wenn man die Zylinderkopfdichtung wechselt?
Was darf es denn ungefähr kosten, wenn man die Vergaser einstellen und synchrn. lässt, die ZK-Dichtung wechselt und die Simmerringe der Gabel wechseln lässt?

[Pilot]

Der Zylinderkopf ist mit langen Schrauben bis unten in das Motorgehäuse verschraubt, d.h. die Schrauben halten gleichzeitig den Zylinderblock.
Wenn du die Schrauben herausschraubst bzw. löst wird somit auch die Zylinderfußdichtung entlastet.
Diese sollte demzufolge mit gewechselt werden da die Dichtung ja schon einmal beim Anziehen des Zylinderkopfes mit dem vorgeschriebenen Drehmoment komprimiert wurde und das Risiko von Undichtigkeiten relativ hoch ist.

[peter-propeller]

Zitat von Pilot

und das Risiko von Undichtigkeiten relativ hoch ist.

Jo, alles ist relativ :-))
hab das gleiche hinter mir, und hab auch die Fußdichtung nicht gewechselt.
Auf den letzten 4000 Km war alles dicht :-)))

@Pascal
Nix, wenn Du´s selbst machst.
WHB und los gehts, ist kein Hexenwerk

[Pilot]

Sicher kann gutgehen oder aber nicht. Muss im Endeffekt jeder selber endscheiden. Aber wenn ich den Kram oben schon alles ab habe denke ich ist es auch nicht der fette Kostenbrocken für die Fußdichtung (Den Arbeitslohn hast du sowieso schon am Backen und der Mehraufwand ist eigentlich nicht gerade riesig).
Ich würd Sie halt mit wechseln (Sicher ist Sicher bevor ich den ganzen kram noch mal machen müsste).
Aber da ich die Schrauberei selber mache rechne ich natürlich die Zeit nicht und muss den Arbeitslohn ja nicht blechen.

Naja... Die Dichtungen würde ich noch selber wechseln, aber ich kann die Ventile und die Vergaser nicht selber einstellen (oder?). Außerdem hab ich leichte Bedenken beim Wechseln der Simmerringe...
Aber vielen Dank schonmal!!!

[oli83]

Also das mit den Ventilen kann ich bestätigen, ist kein Hexenwerk, weis nicht hast die möglichkeit die Gaser irgendwo zu synchronisieren??