Nochmal Licht?! - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Butch · 14.07.2013, 11:48

Hallo Gemeinde.
Bin Gestern beim TÜV gewesen. Mit Licht hingefahren. Als ich dann in die Halle zur Prüfung fuhr, Zack kein Licht mehr vorne.Peinlich peinlich. Weder Abblend noch Fernlicht an beiden Scheinwerfern(Doppelscheinwerfer) Rücklicht funktioniert aber einwandfrei.
Kann ich somit das Zündschlossproblem ausschließen?
Sonst irgendeine Idee was es sein kann?

Gruß Butch.

Lumpi100 · 14.07.2013, 14:06

Sicherungskasten oder das linke Relai
oder der Lichtschalter zu wenig betätigt weil immer auf on?
Oder doch Zündschloß

Butch · 14.07.2013, 15:04

Danke für die rasche Antwort, müsste bei Schalter, Relais oder Zündschloss, nicht das gesamte Licht ausfallen?

Lumpi100 · 14.07.2013, 15:08

Nicht zwingend,Bei mir war es hinten immer an aber vorne nicht.Wie sieht es denn mit dem Drehzahlmesser aus geht der mit aus?

14.07.2013, 16:23

Zitat:

Zitat von Butch

Hallo Gemeinde.
Bin Gestern beim TÜV gewesen. Mit Licht hingefahren. Als ich dann in die Halle zur Prüfung fuhr, Zack kein Licht mehr vorne.Peinlich peinlich. Weder Abblend noch Fernlicht an beiden Scheinwerfern(Doppelscheinwerfer) Rücklicht funktioniert aber einwandfrei.
Kann ich somit das Zündschlossproblem ausschließen?
Sonst irgendeine Idee was es sein kann?

Gruß Butch.

überprüfe mal die leiterbahnen/lötstellen im sicherungskasten vielleicht ne bruchstelle.Zündschloss würde ich ausschliessen

Gerd. · 14.07.2013, 17:43

Am einfachsten erstmal im Sicherungskasten, die beiden runden relais untereinander austauschen.

ZL-Dirk · 14.07.2013, 19:02

Zitat:

Zitat von Gerd.

Am einfachsten erstmal im Sicherungskasten, die beiden runden relais untereinander austauschen.

Achtung! Zet eL!!!!!!! Da geht das nicht!

Bei mir ist es nach 23 Jahren und 130 Tkm entweder der Lichtschalter oder das Zündschloß, jeweils weil versifft.
Oder beide Birnen am

Dirk

14.07.2013, 19:10

Zitat:

Zitat von ZL-Dirk

Achtung! Zet eL!!!!!!! Da geht das nicht!

Bei mir ist es nach 23 Jahren und 130 Tkm entweder der Lichtschalter oder das Zündschloß, jeweils weil versifft.
Oder beide Birnen am

Dirk

am besten wäre er macht den sicherungskasten auf und kontrolliert die lötstellen....denn da liegt der hund begraben .....aller wahrscheinlichkeit nach ;-)im kalten zustand funktioniert es ca.30sec. und dann ist das licht wieder weg.wir haben hier doch so einen schönen tread dazu ;-))

Gerd. · 14.07.2013, 21:08

Zitat:

Zitat von ZL-Dirk

Achtung! Zet eL!!!!!!! Da geht das nicht!

Dirk

Oh Ha,
großes Sorry, verpeilt.

Mist aber auch, wenn die Glaskugel in der Reparatur ist..............

Butch · 22.07.2013, 10:21

Alles wieder gut! Die Kontakte waren oxidiert. Ein wenig bürsten und schmieren, und siehe da: " Es werde Licht!!"

14.07.2013, 11:48	#1
Butch Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 05.08.2002 Ort: Herne Alter: 58 Beiträge: 13 Renommee-Modifikator: 0	Nochmal Licht?! Hallo Gemeinde. Bin Gestern beim TÜV gewesen. Mit Licht hingefahren. Als ich dann in die Halle zur Prüfung fuhr, Zack kein Licht mehr vorne.Peinlich peinlich. Weder Abblend noch Fernlicht an beiden Scheinwerfern(Doppelscheinwerfer) Rücklicht funktioniert aber einwandfrei. Kann ich somit das Zündschlossproblem ausschließen? Sonst irgendeine Idee was es sein kann? Gruß Butch. __________________

14.07.2013, 14:06	#2
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Sicherungskasten oder das linke Relai oder der Lichtschalter zu wenig betätigt weil immer auf on? Oder doch Zündschloß __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

14.07.2013, 15:04	#3
Butch Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 05.08.2002 Ort: Herne Alter: 58 Beiträge: 13 Renommee-Modifikator: 0	Danke für die rasche Antwort, müsste bei Schalter, Relais oder Zündschloss, nicht das gesamte Licht ausfallen? __________________

14.07.2013, 15:08	#4
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Nicht zwingend,Bei mir war es hinten immer an aber vorne nicht.Wie sieht es denn mit dem Drehzahlmesser aus geht der mit aus? __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

14.07.2013, 17:43	#6
Gerd. Ninja-Member Gold Registriert seit: 06.06.2001 Ort: Selm Beiträge: 1.783 Renommee-Modifikator: 30	Am einfachsten erstmal im Sicherungskasten, die beiden runden relais untereinander austauschen. __________________ Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

22.07.2013, 10:21	#10
Butch Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 05.08.2002 Ort: Herne Alter: 58 Beiträge: 13 Renommee-Modifikator: 0	Alles wieder gut! Die Kontakte waren oxidiert. Ein wenig bürsten und schmieren, und siehe da: " Es werde Licht!!" __________________

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