vergaserproblem,wer kann helfen?

hallo ,
bin der walt aus haiger und neu hier.
habe meine gpz750R-zx750g2 nach 5 jahren wiederbelebt!!
leider sind folgende probleme aufgetaucht:
1. beim start(choke voll gezogen) springt normal an geht auf drehzahl, bei reduzierung des chokes geht sie direkt aus.
2. bei fahrt auf zug, keine bropleme, wenn gas weggenommen wird bleibt drehzahl kurzfristig hängen(keine dirkte drehzahl minderung).
3. bei gas-wegnahme gib es laute knälle vom endrohr(als ob fehlzündung)
habe vergaser ausgebaut gereinigt nadeln poliert memprane kontrolliert ohne erfolg.
habe einen 900 vergaser besorgt, leider passten die ansaugstutzen nicht.
frage: kann ich einen vergaser von900(34er) auf 750 verwenden , oder muss ich noch einstellungen vornehmen?
zu guter letzt, diese problem war eigentlich von anfang an da, wenn motor warm bzw. heiß ist und wird ausgeschaltet und versucht wieder zu starten hat man das gefühl das die batterie am ende ist, bei ca 10 minütiger wartezeit kann ohne probleme gestartet werden sehr seltsam?
besten dank im voraus und allen noch frohe pfingsten.

tschau walt

[Tueddel]

Morsche,

erst mal ein HW hier im Forum.
Klingt schon merkwürdig was die da macht.
Hast Du mal die Ventile eingestellt ?
Das würde ich wenn nicht als erstes mal versuchen.
Was hast Du beim Vergaser reinigen gemacht.
Waren alle Düsen raus und sind alle Löcher und Düsen
mit Pressluft mal ordentlich durch geblasen worden ?
Die Gemischschrauben solltest Du auch mal ganz raus machen
und die Löcher ausblasen. Am besten mit einem draht einen Hacken gebaut
um die Feder die U- Scheibe und den O-Ring raus zu holen.
Vielleicht mal ins Ultraschallbad wenn die Möglichkeit besteht.
Sind die Gaszüge und der Griff leichtgängig? Chokezug ?

Mehr fällt mir erst mal nicht ein.

[Alex]

Zum dem Thema mit dem heißen Motor:

Genau das Problem hab ich auch schon seit Jahren, wenn sie richtig heiß ist und Du willst sie gleich neu starten, z.B. wenn man sie abgewürgt hat, kommt bei meiner auch kaum noch was... Das macht sie auch schon seit Jahren.

Vermute mal, das irgendwas im Anlasserbereich mit der Hitze nicht klar kommt... Hab ich mir noch nie drüber nen Kopf gemacht...

Gruß, Alex

[motoerer]

Zitat von Alex

Zum dem Thema mit dem heißen Motor:

Genau das Problem hab ich auch schon seit Jahren, wenn sie richtig heiß ist und Du willst sie gleich neu starten, z.B. wenn man sie abgewürgt hat, kommt bei meiner auch kaum noch was... Das macht sie auch schon seit Jahren.

Vermute mal, das irgendwas im Anlasserbereich mit der Hitze nicht klar kommt... Hab ich mir noch nie drüber nen Kopf gemacht...

Gruß, Alex

Und die Batteriespannung sackt voll zusammen. Genau das gleiche bei mir auch.

Dachte auch schon an den Anlasser. Hab da noch einen rumliegen der braucht frische Kohlen dann werd ichs mal probiere....

[Tueddel]

Zitat von motoerer

Und die Batteriespannung sackt voll zusammen.

Morsche,

das Problem hat ich mal an einem PKW,
das waren die Batteriepole und Anschlussklemmen am Anlasser oxidiert.
Hab ich dann mit feinem Schmirgelpapier blank gemacht und Polfett drauf.
Hat nie wieder Probleme gemacht.
An der Dicken hab ich das gemacht als ich Sie bekommen habe.
Anschlussklemmen an Anlasser, Magnetschalter und Batterie abgeschraubt,
gereinigt und Polfett drauf. springt an als wäre Sie grad aus dem Laden gekommen.

[motoerer]

Zitat von Tueddel

Morsche,

das Problem hat ich mal an einem PKW,
das waren die Batteriepole und Anschlussklemmen am Anlasser oxidiert.
Hab ich dann mit feinem Schmirgelpapier blank gemacht und Polfett drauf.
Hat nie wieder Probleme gemacht.
An der Dicken hab ich das gemacht als ich Sie bekommen habe.
Anschlussklemmen an Anlasser, Magnetschalter und Batterie abgeschraubt,
gereinigt und Polfett drauf. springt an als wäre Sie grad aus dem Laden gekommen.

Schon alles ausprobiert. Alzusehr stoert mich das auch nicht weil einmal kurz anschubsen und der Motor laeuft.