Abmontieren des Tanks

[florianmusik]

Hallo bin neu hier.
Trau mich nicht recht den Tank abzumontieren. 1000rx
Sind doch diverse Anschlüsse angebaut wie Füllstand Benzinschlauch.
Bitte um die richtige Reihenfolge.
Dnke bestens.

[Schultenboy]

Sehr geehrter Herr florianmusik,

bezüglich Ihres Problems möchte unseren Philosophen Mike Krüger zitieren, der einst sprach: "Sie müssen erst den Nippel aus der Lasche ziehen".

Mit netten Grüßen von Schultenboy




(P.S. Bei der GPZ zieht man einfach die Schläuche ab und löst die Tankgeberkabelverbindung.)

[Probse]

HW im Forum der KAWAristen und viel Spass hier...

[Face]

Einfach alles abziehen was dran is...denk ich jdnflls! Fahre aber ne GPZ!

Ansonsten : Willkommen !

[Thomas60]

Zitat von florianmusik

Trau mich nicht recht den Tank abzumontieren.

Vor allem vorsichtig, gaaanz vorsichtig. Sonst rieselt er dir zwischen den Händen durch.

[Face]

Zitat von Thomas60

Vor allem gaaanz vorsichtig. Sonst rieselt er dir zwischen den Händen durch.

muahahahaha

[Face]

Mal so als kleine nette Anmerkung:
Flori an Musik: Ne kleine persönliche Beschreibung von Dir und Deinem Motorrad mal wär vll ganz angenehm! Nich nur kommen und fragen!

[Grabbel]

Erst mal herzlich willkommen hier !
Also, folgendermassen: Zuerst einmal schraubst Du beide Seitendeckel ab, weil der Tank mit ihnen an den Gumminippeln verbunden ist. Mach es vorsichtig damit Du die Kunststoffnippel an den Deckeln nicht abbrichst. Dann hast Du automatisch auf der rechten Seite ( in Fahrtrichtung ) den Stecker für die Tankanzeige freiliegen. Den ziehst Du dann auseinander. Der Tank ist vorne an der Sitzbank mit zwei Schrauben befestigt. Schrauben raus und den darüberliegenden Überlaufschlauch abziehen. Jetzt hebst Du den Tank etwas an und kommst dadurch mit der Hand unter den Tank ander linken Seite und ziehst den Spritschlauch und auch den Unterdruckschlauch ab. Sitzen beide manchmal etwas fest kannst dann aber ruhig auch fester ziehen. Dannach liegt der Tank frei und Du kannst ihn dann noch mehr anheben und nach hinten rausziehen. Pass aber auf, dass Dir die beiden Gummihalter vorne unter dem Tank nicht runterfallen und sich im Bereich des Motors irgendwo verschanzen. Beim Abziehen des Benzinschlauches wird wohl etwas Benzin rauslaufen, wenn Du den Hahn NICHT auf PRI stellst hört es aber sofort wieder auf.
Wenn Du den Tank schon mal runter hast, solltest Du ihn nach Möglichkeit auf Rost kontrollieren. Ist nicht ganz so schlimm wie hier oft behauptet wird aber die RXen mögen doch schon mal etwas Rost im Sprit. Der Vorteil ist, dass unsere RXen nicht so oft an Eisenmangel leiden wie die 9er !

[Fettie]

Zitat von Grabbel

Erst mal herzlich willkommen hier !
Also, folgendermassen: Zuerst einmal schraubst Du beide Seitendeckel ab, weil der Tank mit ihnen an den Gumminippeln verbunden ist. Mach es vorsichtig damit Du die Kunststoffnippel an den Deckeln nicht abbrichst. Dann hast Du automatisch auf der rechten Seite ( in Fahrtrichtung ) den Stecker für die Tankanzeige freiliegen. Den ziehst Du dann auseinander. Der Tank ist vorne an der Sitzbank mit zwei Schrauben befestigt. Schrauben raus und den darüberliegenden Überlaufschlauch abziehen. Jetzt hebst Du den Tank etwas an und kommst dadurch mit der Hand unter den Tank ander linken Seite und ziehst den Spritschlauch und auch den Unterdruckschlauch ab. Sitzen beide manchmal etwas fest kannst dann aber ruhig auch fester ziehen. Dannach liegt der Tank frei und Du kannst ihn dann noch mehr anheben und nach hinten rausziehen. Pass aber auf, dass Dir die beiden Gummihalter vorne unter dem Tank nicht runterfallen und sich im Bereich des Motors irgendwo verschanzen. Beim Abziehen des Benzinschlauches wird wohl etwas Benzin rauslaufen, wenn Du den Hahn NICHT auf PRI stellst hört es aber sofort wieder auf.
Wenn Du den Tank schon mal runter hast, solltest Du ihn nach Möglichkeit auf Rost kontrollieren. Ist nicht ganz so schlimm wie hier oft behauptet wird aber die RXen mögen doch schon mal etwas Rost im Sprit. Der Vorteil ist, dass unsere RXen nicht so oft an Eisenmangel leiden wie die 9er !

Urlaub? Krankgeschrieben? Nix zu tun?
Aber...........voll korrekt!!

[florianmusik]

So erst mal vielen Dank für eure Hilfe. Werds genau so machen.
Habe eine RX mit 41000 km mattschwarz lackiert. War aber Original Rot. Bin im Begriff einen Umbau zu starten. Habe noch eine ZX12R 2000 in Silber so hab ich keine Eile.
Ich konstruiere einen 4in4 Auspuff und möchte das die RX so etwas wie ein cafe Racer wird.
Durch den Umbau hätte ich diverse Verkleidungsteile aber wirklich ohne Kratzer herzugeben.
Dafür suche ich 2 Original Schalldämpfer.
Werde euch gerne auf dem Laufenden halten.
Viele Grüsse aus Österreich

[Grabbel]

Zitat von Fettie

Urlaub? Krankgeschrieben? Nix zu tun?
Aber...........voll korrekt!!

Leider nichts von alledem - aber Helfersyndrom !

Zitat von Grabbel

Leider nichts von alledem - aber Helfersyndrom !

du bist ja auch ein guter junge....

Oh je, den Tank nicht runter bringen aber ein Cafe Racer bauen wollen
Ein HW hier und weiterhin viel vergnügen
Grüssle

[Kosak]

Zitat von florianmusik

........................
Ich konstruiere einen 4in4 Auspuff und möchte das die RX so etwas wie ein cafe Racer wird.......................Dafür suche ich 2 Original Schalldämpfer.

Herzlich willkommen hier im Forum.

Ich hoffe Du willst nicht im Ernst eine 4 in 4 Anlage mit 4 originalen RX Töpfen bauen.
Falls doch bin ich auf die Foto-Story gespannt.