Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 15.03.2011, 15:20   #1
rushhour01
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Ein Zylinder geht erst nach gewisser Zeit.

Habe heute morgen gestartet das Bike lief so wie auf 3 Zylinder. Erst als die Maschine Temperatur hatte lief sie normal. Man hörte das ein Zylinder wohl nicht zündete erst nach dem der Motor warm wurde schaltete sich der fehlende mit ein und läuft normal.
Vergaser sind OK die sind ganz NEU 950€.
Kerzen ein halbes Jahr alt und Ventile wurden im Oktober eingestellt und seitdem 200KM gefahren.
Was kann das sein?
  Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 15:50   #2
fitti1980
Ninja mit Eichenlaub
 
Benutzerbild von fitti1980
 
Registriert seit: 02.11.2006
Ort: Bangkok
Alter: 45
Beiträge: 2.261
Renommee-Modifikator: 24
fitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärefitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärefitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
fitti1980 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Lange nicht gefahren, oder plötzliche Marotte?
__________________
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

www.sebastian-fittges.de
fitti1980 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 15:59   #3
Alex
Senior Sexgott

Forum Sponsor 2024 [★★]


 
Benutzerbild von Alex
 
Registriert seit: 05.11.2001
Ort: Schulenburg
Alter: 50
Beiträge: 6.245
Renommee-Modifikator: 39
Alex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer Anblick
Alex eine Nachricht über AIM schicken Alex eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zündkabel und Stecker??
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
Alex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 18:23   #4
rushhour01
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Lange nicht gefahren

Sie stand jetzt 6 Wochen weil ja die Versager montiert wurden. Sie lief auch damals korrekt nur jetzt hat sie die Macken wenn sie kalt ist nur 3 und irgendwann setzt dann der fehlende auch ein.
Habe jetzt heute Nachmittag die Kompi gemessen:
1. hat 11.5
2. hat 11,4
3. hat 11.4
4. hat 11.5

Denke mal das da nix am Motor ist. Ventile habe ich auch noch mal gecheckt:
E bei 15
A bei 20
  Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 18:55   #5
RalfZ
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Zündkabel und Stecker??
Welcher Zylinder macht die Probleme ? Evtl. Verkabelung/Stecker tauschen (aber die korrekte Zuendreihenfolge dabei sicherstellen)
und gucken ob der Fehler mitwandert.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 19:41   #6
bskisus
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
Benutzerbild von bskisus
 
Registriert seit: 03.04.2010
Ort: Volkach
Beiträge: 8
Renommee-Modifikator: 0
bskisus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

erstmal durch tauschen der kerzenstecker lokalisieren welcher zylinder nicht läuft, dann weist du schon mal wo du weitersuchen musst.
kann sein, daß die dichtung der zündkerze zum ventildeckel durch ist, dann läuft dir öl in den kerzenstecker und du hast im kalten zustand bis das öl verbrannt ist zündaussetzer.
__________________
bskisus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 20:12   #7
Pilot
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Pilot
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28
Pilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekannt
Pilot eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von bskisus Beitrag anzeigen
kann sein, daß die dichtung der zündkerze zum ventildeckel durch ist, dann läuft dir öl in den kerzenstecker und du hast im kalten zustand bis das öl verbrannt ist zündaussetzer.
Äähh, wenn die Dichtung die ich annehme die Du meinst, zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf "Kerzenschachtabdichtung" dann läuft zwar unter Umständen Öl in die Kerzenbohrung aber verbrennen tut das da nicht....
Und wenn die Kerzensteckerabdichtung oben hinüber ist läuft da höchstens bei Regen oder beim waschen Wasser rein....
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

Pilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 20:19   #8
RalfZ
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Und wenn die Kerzensteckerabdichtung oben hinüber ist läuft da höchstens bei Regen oder beim waschen Wasser rein....

Und genau das gibt den lustigen Effekt mit dem "Plopp"
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 21:38   #9
rushhour01
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Habe alles rausgehabt bis grad eben fertig geworden. Die Zündkerzen habe ich nochmals Neu gemacht kein Öl im Schacht. Die Zündkabel gemessen der Durchfluss ist da an allen Kabel.
Es ist der 3 Zylinder der bockt. An den Vergasern hatte ich alle Membrane angeschaut die sind OK aber am 3 Vergaser war die Dichtung der Schwimmerkammer nicht drin.

EVTL war es das aber hatte jetzt kein Bock mehr in der Garage zu übernachten!
Sollte es immer noch sein muss ich wohl die komplette Zündkabel und Spulen tauschen. Es kann doch nicht mehr sein.
Manoman vor sechs Wochen war alles OK.
  Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 08:46   #10
merlin
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von merlin
 
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 32
merlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Kerzenstecker...


Grüße

Michael
__________________


There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
merlin ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Erste Probefahrt: Nach schneller Fahrt geht sie aus, nach Abkühlung wieder an...??? Marqus PD -- Motor 45 01.11.2019 00:30
choke an aber regelt erst nach ein paar minuten herrbremse PD -- Vergaser 20 23.10.2013 20:26
GPZ geht einfach aus - oder springt erst garnicht an???need help! black_devil PD -- Sonstiges 16 05.06.2009 18:46


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:21 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de