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| PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Eichenzell
Alter: 41
Beiträge: 65
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Gude!
Bin neu hier, will mich erstmal kurz vorstellen . Ich bin 21 Jahre jung, fahre seit ich 18 bin Motorrad, bis gestern eine GPZ550H Bj.82, jetzt bin ich stolzer Besitzer eine GPZ 900 R Bj.91 (siehe anhang) .Leider konnte ich bei der Probefahrt nur max 50kmh fahren (halt innersorts), heute hab ich ne Runde gedreht, da is mir aufgefallen das die Gabel ab 80kmh anfängt zu flattern wie verrückt, wenn man den Lenker ordentlich festhelt merkt man es net so stark, aber wenn man nen bisschen locker lässt wird unangenehm . Außerdem ist der Lenkeranschlag rechts fast am Tank, links etwa 2cm weg vom Tank, normal?Das Möp hat schonmal auf der rechten Seite gelegen, is aber net viel zu sehen, halt nen paar Kratzer, halb so wild. An was könnte das flattern liegen? Gruß MrMmmkay
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![]() Mich bewegen: (noch) Kawasaki GPZ900R Bj.91 @83kW Yamaha DT125R Bj.96 @17kW Yamaha Grizzly 660 Bj.05 @31kW Volvo V70 III Bj.12/2009 @122kW Geändert von Patrick (26.08.2006 um 17:57 Uhr) |
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#2 |
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Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 12.05.2006
Ort: Ullersdorf b. Dresden
Alter: 69
Beiträge: 46
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hi
Hatte das selbe Problem, nach meinem Unfall (musste die Dicke wegschmeissen) habe ich neue Reifen und neue Bremsscheiben montiert und das Zappeln war weg, sogar wenn ich freihändig fahre (jaja macht man ja ni) zappelt nix, vorher war das unmöglich! gruß aus Dresden Klaus
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#3 |
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Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Bruchköbel
Alter: 59
Beiträge: 1.052
Renommee-Modifikator: 24 ![]() ![]() |
Zum Gabelflattern:
Was für Reifen sind den drauf, und welcher Luftdruck?? Ist eigentlich nix "unnormales", hab ich auch leicht. Hängt sehr stark vom Reifen ab, ich lass einfach den Lenker nicht los, und gut ist!! Zum Lenkanschlag: Ist mir neu das er unterschiedlich ist. Kann aber nicht mitreden da ich einen SBK-Lenker fahre. Also nix mit knapp am Tank. Ansonnsten noch viel Spass mir der Dicken! |
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#4 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Eichenzell
Alter: 41
Beiträge: 65
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Ja, der vorderreifen muss neu, is von 97
nen michelin m59 glaub ich. Ich hab jetzt erstmal auf verdacht vorne 2,4 und hinten 2,5 reingemacht, werkstatthandbuch bekomm ich noch .Aber Bremsscheiben hoff ich ma net, die sind noch beide gut, rubbeln tut auch nix. Also zum lenkanschlag hab ich gerade gehört das es von dem Umfall kommen kann, is evtl einfach der rechte weggedängelt, dürfte aber net weiter schlimm sein. Aber es wird ab 80 schon krass, normal is das glaub ich net mehr, wenn ich den lenker nur nen bisschen loslass haut er gut 3-4 cm hin und her, da kräppelt man sich schnell mal .
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![]() Mich bewegen: (noch) Kawasaki GPZ900R Bj.91 @83kW Yamaha DT125R Bj.96 @17kW Yamaha Grizzly 660 Bj.05 @31kW Volvo V70 III Bj.12/2009 @122kW Geändert von Patrick (26.08.2006 um 17:58 Uhr) |
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#5 |
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Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 12.05.2006
Ort: Ullersdorf b. Dresden
Alter: 69
Beiträge: 46
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
hee..
ja wie gesagt, könnte einiges sein, z.B. Gabel verzogen oder ungleiche Dämpfung, hast mal geschaut ob du die Wuchtgewichte evtl. verloren hast oder so!? Um die Ursache sollte man so nach und nach alles prüfen und ausschliessen. Ist schwer sowas per "Ferndiagnose" zu klären. gruß klaus
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#6 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 24.02.2000
Ort: Geesthacht
Alter: 63
Beiträge: 1.254
Renommee-Modifikator: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
na dann mal ein HW hier. Also mit dem Gabelflattern in den Ausmaßen is das nicht normal. Du kannst schon mal nen kleinen Shimmy-Effekt haben zwischen 80-100 KmH tritt der meist auf. Ist aber auch immer ein bischen Reifen bedingt. Aber dein Prob. hört sich nach einen richtigen Defekt an. Gabel krumm ? Gabelbrücke defekt ? Wenn sie nen Unfall hatte würd ich das mal genauer anschauen. Wenn der eine Anschlag weg ist muß der Unfall schon heftig gewesen sein. Lenkkopflager richtig eingestellt? |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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HW hier im Forum,
ich hatte das Flattern auch mal ne Zeitlang, war so bei 60 - 80, wenn mans gelassen hätte hätt sichs aufgeschaukelt, ich hab dann das Lenkkopflager ein klein wenig strammer gestellt, wußte aber das das erst recht neu war, konnte ich also ohne Bedenken machen dnach war Ruhe, es kann aber wirklich auch von den Reifen kommen, wobei ich sagen muß, habe gestern erst ein wenig alte Reifentests auf der Gpz gelesen...und dieser Michelin der legal ist ist eigentlich unfahrbar, solang man rumschleicht ist der Super aber sobald man mal Gummi geben will wird der unberechenbar ausserdem ist deiner eh zu alt, also weg damit ab in die Tonne.. Der Lenkanschlag wird wohl einen weg haben, schau mal an der unteren Gabelbrücke ob da noch alles Ok ist da sind auf jeder Seite ein Anschlag, wenn di Ok sind dann hat das Teil am Rahmen was, ich würd mir ein Blech biegen und dranschweißen... dann ist Ruhe... |
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#8 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Eichenzell
Alter: 41
Beiträge: 65
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hab eben mal genau geschaut, der Lenkeranschlag is noch da, zumindest am oberen Gabelende, unten muss ich nochmal schaun, also wars wohl net ganz so krass, zumal wie gesagt ner nen paar leichte kratzer da sind, kann net viel gewesen sein, das war nen UMfall, kein UNfall
![]() Also am Montag kommt erstmal nen neuer Reifen drauf (was könnt ihr da mit Freigabe empfehlen?), Gabel krumm kann ich so net Feststellen, sieht alles ok aus. Was kann denn an der Gabelbrücke defekt sein? Kenn mich net sooo gut aus .Lenkkopflager weis ich net, noch nie nach sowas geguckt weil ich die Probleme noch net hatte .Gruß MrMmmkay
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#9 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
wenn du keine Ahnung hast um selber was zu sehen an der Gabel ( was ja nicht schlimm ist) dann frag jemanden der sich ein wenig auskennt, ist alles so blöd zu beschreiben |
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#10 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Northeim
Alter: 60
Beiträge: 258
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Wie Armin schon sagt, dass Flattern kommt meist von den Reifen. Kann aber auch von falscher Beladung, flatternder Kleidung, abgenutzten Lagern kommen.
Irgendwo habe ich auchmal was von einer verspannten Gabel gelesen. Nach dem Lösen der Klemmung entspannte sich die Gabel und alles war wieder okay. Ach ja: Reifen Bridgestone BT 45 mit Freigabe Gruß Andreas
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Geändert von kawaandi (26.08.2006 um 15:25 Uhr) |
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#11 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Eichenzell
Alter: 41
Beiträge: 65
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Gude!
Es geschehen noch Zeichen und Wunder! Mein Reifenfuzzi hat grad angerufen, der BT54 is heute schon gekommen, net erst ende September .Also kann ich heute ABend berichten obs der Reifen war der die Gabel zum Flattern gebracht hat
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#12 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Eichenzell
Alter: 41
Beiträge: 65
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Ich könnt grad mal singen
Neue Reifen drauf, kein schlinger kein wackeln kein garnix mehr, was fällt mir nen Stein vom Herzen. Also das Möp fährt sich ja wirklich Traumhaft, was bin ich froh das ich sie mir gekauft hab ![]() Vielen Dank für eure Hilfe, ich lass bestimmt noch nen paarmal von mir hören ![]() Gruß MrMmmkay
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#13 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.10.2005
Ort: Altena
Alter: 56
Beiträge: 492
Renommee-Modifikator: 21 ![]() |
geht doch!
Denn mal viel Spass im Thermokombi. Bei uns sind es gerade 10.0 Grad!!! Du weißt ja, kalt gibt es nicht, nur verkehrt angezogen. Viel Spass beim fahren!!
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Gruß aus'm Sauerland und ![]() bis denne dann ![]() Fred669 |
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#14 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Eichenzell
Alter: 41
Beiträge: 65
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
bei uns warens heute morgen sogar nut 9°C, und das im Spätsommer
, aber wenigstens scheint die Sonne .Heute kann ich aber net fahren, bin heute auf Abendschule Aber Morgen und wenn ich im Pelzmantel mit Ragenjacke drüber fahren muss
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