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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 10.09.2013, 18:28   #1
Greeny
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Greeny befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Probleme bei SBK-Lenker-Umbau

Hallo!

Gestern kam meine "neue" GPZ aus BJ 1990. Nach Erkundung und Diagnostik ist einiges zu tun...

Sie wohl mal auf der rechten Seite gelegen, der rechte Lenkerstummel ist krumm...

Dank Udo habe ich ja schon einen SBK-Umbau-Kit da, also nix wie dran...

Die Kabel bekomme ich gut verlegt, der Kupplungsschlauch wär zu kurz, wegen Stahlflexmontage wird das auch gehen. Eine längere Bremsstahlflex muss ich ausmessen, wird auch gehn...

ABER:

Die Gaszüge sind definitiv zu kurz, oder ich bin zu blond zum Verlegen!

- Gibt es mit den originalen Zügen einen Weg, der sich mir noch nicht gezweigt hat?
- Gibt es von anderen Kawa's welche (längere) die passen, im speziellen auch mit den "Eingängen" in die Armatur?
- Falls ja, wie zum heiligen Huhn soll man die Züge am eingebauten Vergaser wechseln können???

Ich häng noch zwei Bilder dran, eins von Udo im eingebauten Zustand auch an einer A7 und eins von meiner im jetztigen Zustand...








Vielen Dank für Eure Hilfe

Greeny
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Alt 10.09.2013, 18:34   #2
streetfighter1
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Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Greeny Beitrag anzeigen
Hallo!

Gestern kam meine "neue" GPZ aus BJ 1990. Nach Erkundung und Diagnostik ist einiges zu tun...

Sie wohl mal auf der rechten Seite gelegen, der rechte Lenkerstummel ist krumm...

Dank Udo habe ich ja schon einen SBK-Umbau-Kit da, also nix wie dran...

Die Kabel bekomme ich gut verlegt, der Kupplungsschlauch wär zu kurz, wegen Stahlflexmontage wird das auch gehen. Eine längere Bremsstahlflex muss ich ausmessen, wird auch gehn...

ABER:

Die Gaszüge sind definitiv zu kurz, oder ich bin zu blond zum Verlegen!

- Gibt es mit den originalen Zügen einen Weg, der sich mir noch nicht gezweigt hat?
- Gibt es von anderen Kawa's welche (längere) die passen, im speziellen auch mit den "Eingängen" in die Armatur?
- Falls ja, wie zum heiligen Huhn soll man die Züge am eingebauten Vergaser wechseln können???

Ich häng noch zwei Bilder dran, eins von Udo im eingebauten Zustand auch an einer A7 und eins von meiner im jetztigen Zustand...








Vielen Dank für Eure Hilfe

Greeny

den gaszug mußt du anders verlegen.rechts vom rahmen...


gruß matthias
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Alt 10.09.2013, 19:19   #3
hightower
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hightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz sein
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Bei der Kupplingsleitung kann man auch die fehlenden cm rausschummeln wenn man die gesamte Führung etwas nach vorn zieht. Der Übergang Rohr/Schlauch stört etwas aber da kann man was raus holen.
Ich habs auch zuerst so gemacht bevor ich dann ne Stahlflex verlegt hab.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 10.09.2013, 22:44   #4
Mucki
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Sieht breit aus der Lenker . Mehr als 780mm??
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GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 11.09.2013, 09:23   #5
Greeny
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Greeny befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Moin und danke für die bisherigen Antworten!

Lenker ist exakt 760 mm breit.

Schönen Tag

Greeny
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Alt 11.09.2013, 10:44   #6
Sigwart
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Zitat:
Zitat von Greeny Beitrag anzeigen
Moin und danke für die bisherigen Antworten!

Lenker ist exakt 760 mm breit.

Schönen Tag

Greeny
Dann passen die Gaszüge und der Chokezug. Ich hab nen 860mm Lenker drauf und fahr auch die originalen Züge.
Kann auch gerne mal vorbeikommen, ist ja nicht soweit von mir.
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