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| PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.02.2006
Ort: Edingen
Alter: 55
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 21 ![]() |
Hi,
vielleicht habt Ihr ja mal wieder 'nen Rat. Bei meiner 900R läuft Kühlmittel aus. Hinten am Motor, da wo das Thermostat am Motor dran ist, rechte Seite. Die O-Ringe hab ich schon getauscht, leider läuft jetzt nicht weniger Kühlwasser aus. Hat jemand 'ne Mac Gyver Idee? Irgend eine Dichtpampe? Dickerer O-Ring? Gruß, der Heizhaufen.
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![]() 900R Rulez! Mehr Alltagstauglichkeit mit H-Bikes!!! |
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#2 |
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Chef
Kawasaki Industries |
Morsche,
am Zylinderkopf oder am Thermostatgehäuse ?? Ach ja, ohne Schweizer Messer geht gar nix und nur das große Original.
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Denn dann Tueddel -= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =- ...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen wenn du der Einen nie begegnest !!!....................... |
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.02.2006
Ort: Edingen
Alter: 55
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 21 ![]() |
Morsche Tueddel,
am Zylinderkopf, da wo eben zwischen dem 1. und 2 und dem 3. und 4. Versager das Rohr für das Thermostat in den Zylinderkopf reingeht und da dichten soll....... Da läuft zwischen dem 3. und 4. so viel Suppe raus, dass man zusehen kann. Trotz neuer O-Ringe....
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#4 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Die rutschen immer nur allzugern raus, vorallem wenn man sie vorher etwas fettet...
Bei mir ist am Zweitbike auch einer über Winter undicht geworden.
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ups... ich muss mal meine checken. Habe beim Service gesehen, dass zwischen Zyliner 1 und 2 bei meiner auch eine Spur zu erkennen war. Macht mich aber marode das Teil zu wechseln. Gibts gute Tips wie man es nicht machen soll und wie es einfach ginge? Ohne das sie wegflutschen?
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#6 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.02.2006
Ort: Edingen
Alter: 55
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 21 ![]() |
Danke Patrick, das ist der Stand der Dinge! Und isch schwöre: Isch hab nix gefettet! Bloss: Was soll ich jetzt einbauen? Dickere Dichtringe? Original-Dichtringe mit Loctite? Oder habt Ihr bisher die Dinger nach Original-Einbauanleitung dicht gekriegt?
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#7 | |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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