Motor aus bei seitenständer runter?

[Eismann]

hi,
Muss der Motor ausgehen wenn ich den seitenständer runterklappe?
Danke ;-)

[Lutz]

wenn ein Gang eingelegt ist und die Kupplung gelöst wird, dann muss der Motor ausgehen

[Probse]

Es gibt TÜVer, die probieren bei runtergeklappten Seitenständer mit schleifender Kupplung anzufahren und wollen das dann als nicht i.O. einstufen...

[merlin]

Zitat von Probse

Es gibt TÜVer, die probieren bei runtergeklappten Seitenständer mit schleifender Kupplung anzufahren und wollen das dann als nicht i.O. einstufen...

Dann ziehst Du den Stecker an der Kupplungspumpe ab, dann geht sie sofort aus, wenn beim laufendem Motor und ausgeklapptem Seitenständer ein Gang eingelegt wird.

Für die Oberdeppen halt...

Steht ja nirgendwo geschrieben, daß sie auf dem Seitenständer mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung laufen muss.


Grüße

Michael

[green spirit]

Zitat von merlin

Steht ja nirgendwo geschrieben, daß sie auf dem Seitenständer mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung laufen muss.

richtig, bei meiner grünen hab ich das so geschaltet, dass es nur mit angelegtem Seitenständer eine Freigabe für die Zündfunken gibt.
Oder anders gesagt, auf dem Seitenständer gibt es keinen Motorlauf. Und damit braucht man auch keinen Schalter an der Kupplung der kaputt gehen kann.

[Eismann]

Da hab ich ja was angefacht.
Danke. Ist alles ok!

[GermanBacon]

Zitat von Eismann

Da hab ich ja was angefacht.
Danke. Ist alles ok!

Was war es denn nun?????

Zitat von Eismann

hi,
Muss der Motor ausgehen wenn ich den seitenständer runterklappe?
Danke ;-)

es gibt da zwei möglichkeiten:entweder der seitenständer klappt bei entlastung selbstständig ein,oder wenn der seitenständer ausgeklappt ist und du den gang einlegst,geht das mopped aus.beide varianten dienen der sicherheit.soweit ich mich erinnere,gab es in den 80ern eine unfallserie(natürlich wieder honda),bei der einige biker ausgehebelt wurden und manche dabei sogar starben.
mir selber ist mal in der kurve die feder weggeflogen-puh das war adrenalin pur...

[GermanBacon]

es braucht nicht umbedingt ein Gang eingelegt sein damit der Motor aus geht wenn man den Seitenständer ausklappt.
Reicht wenn der Leerlaufschalter nicht arbeitet.
Leuchtet die Neutrallampe?

[c-de-ville]

ich hake gleich mal ein, da ich auch ein Problem mit dem Seitentänder bekommen werde (TÜV im August).
Habe letztens gemerkt, das meine Ständerkontrollleuchte nicht mehr brennt und die Ständerabschaltung nicht mehr funktioniert.
Wo suche ich am Besten, ist Schalter oder Kabel defekt, oder kann das auch was anderes sein?

Gruß Micha

[Alex]

Zitat von c-de-ville

ich hake gleich mal ein, da ich auch ein Problem mit dem Seitentänder bekommen werde (TÜV im August).
Habe letztens gemerkt, das meine Ständerkontrollleuchte nicht mehr brennt und die Ständerabschaltung nicht mehr funktioniert.
Wo suche ich am Besten, ist Schalter oder Kabel defekt, oder kann das auch was anderes sein?

Gruß Micha

Moin Micha!

Wenn beides nicht geht, solltest Du erst mal den Stecker unter dem LuFi-Kasten kontrollieren, ansonsten danach den Schalter. Wobei ich grad überlege, ob, wenn der stecker offen ist, man überhaupt starten kann, oder ob da noch ein Sicherheitskreis eingebaut ist.

Kannst aber gern die tage mal rum kommen, dann gucken wir gemeinsam nach.

Gruß, Alex

[c-de-ville]

Zitat von Alex

Moin Micha!

Wenn beides nicht geht, solltest Du erst mal den Stecker unter dem LuFi-Kasten kontrollieren, ansonsten danach den Schalter. Wobei ich grad überlege, ob, wenn der stecker offen ist, man überhaupt starten kann, oder ob da noch ein Sicherheitskreis eingebaut ist.

Kannst aber gern die tage mal rum kommen, dann gucken wir gemeinsam nach.

Gruß, Alex

das könnte ich ja eigentlich mal machen, war ja schon lange nicht mehr da.

Danke für das Angebot - Gruß Micha

P.S. rufe dann aber vorher an

[Pilot]

Zitat von Alex

Moin Micha!

Wenn beides nicht geht, solltest Du erst mal den Stecker unter dem LuFi-Kasten kontrollieren, ansonsten danach den Schalter. Wobei ich grad überlege, ob, wenn der stecker offen ist, man überhaupt starten kann, oder ob da noch ein Sicherheitskreis eingebaut ist.

Kannst aber gern die tage mal rum kommen, dann gucken wir gemeinsam nach.

Gruß, Alex

Wenn der Stecker ganz ab ist geht gar nix, ausser man überbrückt mindestens den Kreis für den Kupplungsschalter....

[Paul-Biker]

Der muß aus,wegen TÜV Paul-Biker

[Hans664I]

Sicherheit kann auch übertrieben werden. Seit 3 Jahren habe ich Seitenständer- und Kupplungsschalter "stillgelegt". Alles paletti. Jetzt geht der Motor aus, wenn ein Gang eingelegt wird. Da habe ich am Starterrelais Klemmen 11 und 3 vom Hauptrelais mit 12 V + versorgt. Und weiter geht das Mopped sofort beim Gangeinlegen aus. So ist das Startrelais überbrückt und der Motor müsste auch mit eingelegtem Gang laufe. Wo ist mein Denkfehler? Aber bitte keine Diskussion über Sicherheit, das ist jedem sein eigen Ding.
Grüße aus Österreich von Alpen hans... und helft bitte!!

[merlin]

Zitat von Hans664I

... Da habe ich am Starterrelais Klemmen 11 und 3 vom Hauptrelais mit 12 V + versorgt. Und weiter geht das Mopped sofort beim Gangeinlegen aus. So ist das Startrelais überbrückt und der Motor müsste auch mit eingelegtem Gang laufe. Wo ist mein Denkfehler? ...

Dein Denkfehler ist, daß Du meinst, das Starterelais hätte etwas damit zu tun.

Die "Idiotensschaltung" funktioniert etwa folgendermaßen: entweder Seitenständer oder Kupplungsschalter oder Leerlaufschalter legen an der Zündbox ein Massesignal an. Fehlen alle drei, wird die Zündung abgeschaltet ( logisches ODER).
Da sie beim Gangeinlegen ausgeht, fehlen die Massesignale vom Kupplungsschalter und vom Seitenständerschalter bzw. den Steckverbindungen zu denselben. Dort mal nachssehen, ob Masse korrekt durchgeschaltet wird.

Grüße

Michael

[pferd]

Guten Morgen, habe gestern meinen TÜV anstandslos bekommen.
Reifenfreigabe...nur gefragt ob es eine gibt und ich hab ja gesagt.
Hat meine Stahlflex gelobt und zum Seitenständer Problem gemeint
Hauptsache man kann nicht losfahren.
Das einzige was mich immer wieder erstaunt ist der CO Wert.
Erlaubt sind max. 4,5, bei mir gemessen 0,1 !?


Naja mir ist es Recht peter

[Bonemaster]

Servus aus München

80 mtr Luftlinie zum Tüv

Der seitenständerschalter verhindert ja auch das losfahrern und nicht das der Motor nicht läuft

so isses jedenfalls bei mir

[Hans664I]

Danke, das werde ich bald probieren. Ich habe immer nur auf B+ geachtet und beim vermeintlichen Übeltäter Startrelais Klemmen 11 und 3 mit B+ vom Hauptrelais versorgt.
Übrigens bin ich eigentlich nicht für einen solchen Pfusch. Aber nun wollte ich auch endlich ! fahren und zwischenzeitlich hatten sich Mäuse auf dem Zylinderkopft wohlich eingerichtet und wohl auch Kabel "getrennt", die ich nach Tankabbau nicht sehen kann. Und alles zu zerlegen wollte ich mir eigentlich für später (kälter) aufsparen.

LG nach D von Hans