Keine Kupplung... - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Micha · 31.03.2010, 20:08

Hi ihr,

gerade, wenn man denkt, dass man fertig ist...

Ventile eingestellt, Vergaserliebe, alles schön fertig zusammen geschraubt, geputzt, Kette frisch gemacht, morgen geht ja die Saison los für mich...

Klarer Fall von "denkste"...

Ich glaub ich hab vor 1.5 Jahren das letzte mal in die Kupplung gelangt

.

Null Widerstand, fühlt sich an, als würde man nem toten Fisch die Hand geben und natürlich null Trennung in der Kupplung. In der Pumpe hört man ein ganz leises Saug- und Schmatzgeräusch, aber das wars.
Zu allem Übel ist natürlich auch noch eine der Schrauben vom Deckel auf der Pumpe rund.
Ich schätze TÜV kann ich haken morgen.

Wo würdet ihr anfangen?
Pumpe zerlegen oder Geber?

Bremswasser lag jedenfalls keines am Boden...

Achja... ich glaube ich habe beim Umzug meine Bibel verlegt... kann mir jemand zu nem WHB verhelfen?

Beste Grüsse,

Micha

Alex S. · 31.03.2010, 20:36

Eventuell mal versuchen zu entlüften. Mal schauen was dann passiert.

hdgpz85 · 31.03.2010, 21:25

schau dir mal das kurze stück Schlauch an vor dem Kupplungszylinder....
bei mir ist hier materialermüdung zu sehen.....gestern gefunden weil auch leicht schmatzendes Geräusch....

entlüftet is wieder wech aber da kommt ein neues Schläuchli ran

ist in dem Blechwinkel fixiert denke trotz der Schutzhülle etwas Vibrationsanfällig

sach ich mal als Neuling

Theuron · 31.03.2010, 22:22

Runde Schraube raus, Flüssigkeit wechseln fertig. Die ist da nämlich drinne seit die Schraube rund ist wetten ?

Micha · 31.03.2010, 22:26

Zitat:

Zitat von Theuron

Runde Schraube raus, Flüssigkeit wechseln fertig. Die ist da nämlich drinne seit die Schraube rund ist wetten ?

Ich würde mal davon ausgehen.

Gibts irgend einen Spezialtrick, den man wissen sollte?

(Brauch das WHB wieder...)

31.03.2010, 22:37

Zitat:

Zitat von Micha

Ich würde mal davon ausgehen.

Gibts irgend einen Spezialtrick, den man wissen sollte?

(Brauch das WHB wieder...)

Nur das sich die Kupplung richtig ( und das meine richtig wörtlich) Scheiße entlüften läßt. Eh man da wieder Druck bekommt, das dauert eewig

Heiko · 31.03.2010, 22:39

Zitat:

Zitat von Micha

Ich würde mal davon ausgehen.

Gibts irgend einen Spezialtrick, den man wissen sollte?

(Brauch das WHB wieder...)

Jo, mit ne'm spitzen Körner oder der Anreißnadel die Schraube am Rand ankörnen und damit dann lösen, dass geht Erfahrungsgemäß am schnellsten, sichersten und ohne bohren.
Der Rest ist Standard.

PS: Welcome back, lang nicht's gehört von Dir.

31.03.2010, 20:08	#1
Micha Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2006 Ort: Haag in Oberbayern Alter: 51 Beiträge: 664 Renommee-Modifikator: 20	Keine Kupplung... Hi ihr, gerade, wenn man denkt, dass man fertig ist... Ventile eingestellt, Vergaserliebe, alles schön fertig zusammen geschraubt, geputzt, Kette frisch gemacht, morgen geht ja die Saison los für mich... Klarer Fall von "denkste"... Ich glaub ich hab vor 1.5 Jahren das letzte mal in die Kupplung gelangt . Null Widerstand, fühlt sich an, als würde man nem toten Fisch die Hand geben und natürlich null Trennung in der Kupplung. In der Pumpe hört man ein ganz leises Saug- und Schmatzgeräusch, aber das wars. Zu allem Übel ist natürlich auch noch eine der Schrauben vom Deckel auf der Pumpe rund. Ich schätze TÜV kann ich haken morgen. Wo würdet ihr anfangen? Pumpe zerlegen oder Geber? Bremswasser lag jedenfalls keines am Boden... Achja... ich glaube ich habe beim Umzug meine Bibel verlegt... kann mir jemand zu nem WHB verhelfen? Beste Grüsse, Micha __________________ _______________________________________________ Grade als er grade war, brach er ab, was schade war... -> Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden.... "Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley> "Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona>

31.03.2010, 20:36	#2
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Blaustein Alter: 62 Beiträge: 2.388 Renommee-Modifikator: 27	Eventuell mal versuchen zu entlüften. Mal schauen was dann passiert. __________________

31.03.2010, 21:25	#3
hdgpz85 Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.02.2010 Ort: Bad Friedrichshall Beiträge: 76 Renommee-Modifikator: 17	schau dir mal das kurze stück Schlauch an vor dem Kupplungszylinder.... bei mir ist hier materialermüdung zu sehen.....gestern gefunden weil auch leicht schmatzendes Geräusch.... entlüftet is wieder wech aber da kommt ein neues Schläuchli ran ist in dem Blechwinkel fixiert denke trotz der Schutzhülle etwas Vibrationsanfällig sach ich mal als Neuling __________________ ich fang erst an

31.03.2010, 22:22	#4
Theuron stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 06.08.2004 Ort: Lahr Alter: 63 Beiträge: 408 Renommee-Modifikator: 25	Runde Schraube raus, Flüssigkeit wechseln fertig. Die ist da nämlich drinne seit die Schraube rund ist wetten ? __________________ Gruss Christian -= Agent Sunbrand - Yellow Skull Schwadron Middle-Baden =- GPZ - Kult, unübertroffen cool, kernig, heavy, krass, stark - eben das böse Tier! R by RalfZ, Layout by Patrick O.C.D geprüfter Rastenschmelzer

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