Kein Strom am Cockpit

[Dennis]

Hallo zusammen.

Als Warnung vorweg: ich habe keine Ahnung, also bitte langsam schreiben xD

So, und jetzt zu meinem Problem:

Habe die Dicke (GPZ 900R, Bj 1989) jetzt seit Mai 2008 und sie lief bis vorgestern auch einwandfrei. Ich fahr das ganze Jahr durch und war am Sonntag nochmal unterwegs. Sie sprang ohne Murren an. Nach ca 30km streikte dann das Cockpit: Drehzahlmesser ohne Funktion, Neutral- , Öl- und Seitenständerlampe gehen nicht, Hupe auch nicht. Licht und Blinker sowie Fernlicht funktionieren, Bremslicht aber nicht. Gerade nochmal angeschmissen, sprang sofort an und habe sie dann mal ohne Licht laufen lassen. Danach mal ausgemacht und nu will se nimmer per E-Starter anspringen. Anrollen geht aber...

Wo finde ich denn die Sicherungen? Vieleicht ist da ja eine durch. Im Cockpit funktioniert nur die Blinkerleuchte sowie Fernlicht!
Werde wie woanders schon gelesen nachher mal die Spannung an der Batterie messen. Hoffe das nur die hin ist...

Wenn wem was dazu einfällt einfach mal die Meinung kund tun (hier oder auch gerne Telefon: 0160/6289921)

MfG

[Frank Beyert]

Moin,die Sicherungen sind hinter dem linken Seitendeckel (Kunststoff). Gruß Frank

[xparh02]

Und ja da ist eine 10A Sicherung durch hatte das Problem auch!

Zitat von xparh02

Und ja da ist eine 10A Sicherung durch hatte das Problem auch!

Hab 4 Sicherungen, 3 10A, 1 30A. Alle OK.
Was mir jetzt noch aufgefallen ist:
Hatte mal das massekabel, was an das Batterie Minus Kabel abgezogen. Beim Licht Anschalten hat dan die Ständerleuchte geleuchtet, Licht aus, lampe wieder aus....
Kann sein das da irgendwie nen Massefehler ist, und Beleuchtung und die ganzen Geber nen kurzen verursachen!??!?!

MFG
Marcel

EDIT:
Sicherungen immernoch ok
Hupe funzt
High Beam Kontrolle geht
Anlasser geht
Zündung geht
Abblendlicht geht
Blinker Kontrolle geht
Blinker gehen
Tachobeleuchtung funzt

Geht nicht:
Öldruckkontrolle
Neutral Kontrolle
Ständeranzeige
Drehzahlmesser

Geprüft:
Ob der Öldruckschalter Masse gerschaltet hat. OK
Kabelstränge von Gebern bis Kontrolllampe durchgepiept. OK

Bin langsam am Durchdrehen......da ist echt der Kupferwurm drin......

So hol mir erstmal nen Bier und suche weiter

So hab jetzt erstmal die Schnauze voll, alles funzt wunderbar, nur das s****ß Cockpit nicht.....wollte sie bis montag eigentlich fertig haben, wenn ich sie Anmelde.....
Hat keiner ne Idee?

EDIT:
Fehler gefunden, durch einen Zufall habe ich mal den Sicherungskasten geöffnet und geprüft, siehe da, Relais und Platine vollkommen vergammelt und nichtmehr zu retten....
Hat mich gut nerven gekostet der Fehler...

[loetlampe]

Mahlzeit,

falls du gar nicht weiterkommen solltest kann ich gerne auf nen Sprung vorbeikommen,
ist ja nicht weit. Meld dich einfach per PN.

Gruß Gunnar

[Gerd.]

Moin,
oder mal die beiden runden Relais im Sicherungskasten untereinander tauschen.
War bie mir genau so.
Da hatte sich auch eines von den Relais verabschiedet.
Wenn eines defekt, kannst Du es vorübergehen in Stand setzten.

Vorsichtig öffnen, am besten innerhalb einer Plastiktüte, dann fliegen die Einzelteile nicht unkontrolliert in der Werkstatt rum.
Dann kannste mit feinem Schmirgelleinen die Kontakte im Relais mal säubern. Dann sollte es eigentlich wieder funktionieren.

[Alex S.]

Stromrechnung nicht bezahlt?

[knuddel]

Problem hatte ich auch, es war eines der beiden runden Relais im Sicherungskasten links

[Dennis]

So, erweitern wir das Programm mal:

Relais hab ich mal getauscht, tut sich aber nichts. Sicherungen sind alle iO, sämtliche Kontakte sauber und blitzeblank. Hatte sie gerade nochmal laufen, ne Runde gedreht und als ich das Licht anmachen wollte ging sie aus. Aber im Stand kann ich sie unbegrenzt laufen lassen, von mir aus bis der Tank leer ist.

Kann man das Problem jetzt eingrenzen? Würde vermuten Lima oder Batterie (noch nicht durchgemessen, Messgerät hat Füße bekommen).

MfG

[knuddel]

Dann sag ich mal LIMA oder Regler