Anlasser dreht sobald die Batterie angeklemmt wird

[Motto]

Ich habe nun leider wenig Kenntnisse von meinem Motorrad GPz 900 R BJ 1993 da

sie eigendlich nie Probleme gemacht hat. Ist bis 43.000 km ohne große Defekte immer gelaufen.

Heute wollte ich sie aus dem Winterschlaf wecken, bau die Batterie ein und drück Start. Anlasser dreht. Ist auch gut so. Nur leider hört er nicht mehr auf zu drehen, egal was ich mache. Knopf loslassen, Zündung aus , Roten Knopf auf aus, alles nicht geholfen. Der Anlasser hat solange gederht bis die Batterie leer war.

Batterie geladen und angeklemmt und wieder dreht der Anlasser. Keine Chance das abzustellen, außer Batterie abklemmen.

Wiess jemand hier im Forum woran das liegen könnte?


Vielen Dank schon mal



VG


Marttin

[Gerd.]

Anlasserrelais hängt eventuell

[Motto]

ah, ok, was kann ich dagegen machen? Und wo befindet sich denn das Anlasserelais?

[Sigwart]

Zitat von Motto

ah, ok, was kann ich dagegen machen? Und wo befindet sich denn das Anlasserelais?

Unter dem linken Seitendeckel findest Du das Anlasserrelais. Das ist ein dicker Knubbel an dem 2 fette Kabel angeschlossen sind.
An dem Knubbel selbst befindet sich noch ein Stecker mit 2 dünneren Kabeln. Zieh den mal ab und klemm die Batterie wieder an.
Wenn der Anlasser wieder dreht, ist das Relais hinüber, wenn nicht musst Du weitersuchen.
Entweder ist dann das vorgeschaltetet Relais hinüber oder der Anlasserknopf hängt.
Ich hab jetzt grad den Schaltplan nicht im Kopf, aber ich meinen das das vorgeschaltete Relais direkt darüber hängt.

[c-de-ville]

Vielleicht auch nur mal gegen klopfen, wenn es wieder hängt, dann kann es sich
event. wieder lösen.

Gruß c-de-ville

[Motto]

Vielen Dank schon einmal, ich will mal probieren ob ich dass hinbekomme

[Motto]

So, es muß das Relais sein. Einmal leicht vorgeklopft und weg war das Phänomen.
Nun ist es anders herum, Mal sagt der Anlasser was, mal nicht. Vorklopfen, und dann geht er wieder.


Ich denke der sollte ausgetauscht werde.


Da hab ich dann noch zwei Fragen:


Sind Komplikationen beim Austausch zu erwarten ?


Und hat evtl. jemand ein Relais über welche er mir verkaufen könnte.


Vielen Dank schon einmal, auch für die Hilfe.

[Garage]

den Anlasser kannst auch zerlegen und säubern.
mit den Relais geht das auch.
oder eben austauschen und du weißt auch nicht ob das viel besser ist.

Grüße aus dem dicken B.

Frank

[Sigwart]

Zitat von Motto

So, es muß das Relais sein. Einmal leicht vorgeklopft und weg war das Phänomen.
Nun ist es anders herum, Mal sagt der Anlasser was, mal nicht. Vorklopfen, und dann geht er wieder.


Ich denke der sollte ausgetauscht werde.


Da hab ich dann noch zwei Fragen:


Sind Komplikationen beim Austausch zu erwarten ?


Und hat evtl. jemand ein Relais über welche er mir verkaufen könnte.


Vielen Dank schon einmal, auch für die Hilfe.

Ich tippe mal, das das Relais einen weg hat.
Aber auch das kannst Du leicht überprüfen. Nimm einfach eine Spitzzange und überbrücke damit die beiden Pole am Relais. wenn dann der Anlasser immer angeht, tausche das Relais.
Komplikationen sind prinzipiell nicht zu erwarten, es sei denn Du hast 2 linke Hände mit 10 Daumen.

Anlasser ist lediglich das fette Pluskabel zu demontieren und die 2? Halteschrauben zo lösen.
Achte drauf, das der O-Ring nicht beschädigt wird/ist, sonst saut Dir dort das Öl raus.