Länge der Gasschieber - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

16.11.2010, 13:18

Hallo zusammen

Hab gerade schon das Forum untersucht, konnte aber nichts zum Thema finden. Hab ne 85er GPZ die mit 74 KW eingetragen ist. Ich denke mal sie wurde original so ausgeliefert. Offen hat sie aber doch 115 PS oder?? Gedrosselt wird das gute Stück über die Gasschieber richtig?
Ich hab aktuell keine Ahnung welche Schieber installiert sind. Ich denke die für 74 KW. Welche Länge müßten die Schieber haben? Wie bekomme ich volle Leistung? Kann man die Schieber modifizieren oder hilft nur neu kaufen?

Grüße

STEPHAN

Sigwart · 16.11.2010, 13:21

Gib mal "Offene Leistung" in die Suchfunktion ein

peter-propeller · 16.11.2010, 13:22

Naja, die Schieber sind bei allen Modelle gleich lang :-)
Nur der Vergaserdeckel ist unterschiedlich hoch, bzw. hat nen Anschlag oder halt nicht.
Kannst selbst "weg-drehmeln" oder nen Satz Deckel kaufen.

Helmut

Pilot · 16.11.2010, 14:09

Zitat:

Zitat von Lowrider

Hallo zusammen

Hab gerade schon das Forum untersucht, konnte aber nichts zum Thema finden. Hab ne 85er GPZ die mit 74 KW eingetragen ist. Ich denke mal sie wurde original so ausgeliefert. Offen hat sie aber doch 115 PS oder?? Gedrosselt wird das gute Stück über die Gasschieber richtig?
Ich hab aktuell keine Ahnung welche installiert sind. Ich denke die für 74 KW. Welche Länge müßten die Schieber haben? Wie bekomme ich volle Leistung? Kann man die Schieber modifizieren oder hilft nur neu kaufen?

Grüße

STEPHAN

Drossellung erfolgt nicht über die Schieberlänge (die sind alle gleich ob gedrosselt oder nicht) sondern über die Schieber bzw. Membrandeckel oben auf den Vergasern und oder ggf. Blechscheiben in den Ansauggummis zu den Zylindern wodurch der Querschnitt reduziert wurde.
Veragser raus und man sieht ob da was drin ist... dabei kannst Du auch recht einfach prüfen welche Deckel oben drauf sind... wenn Du die schieber von hinten im Vergaser ganz nach oben drückst und der komplette Querschitt freigegeben wird sind die nicht gedrosselten Deckel drauf und im Umkehrschluss wenn der Querschnitt nicht ganz freigegeben wird die niedriegeren Deckel sprich gedrosselt....

Alex S. · 16.11.2010, 17:55

Die Schieber sind alle gleich. Der Deckel ist der springende Punkt.
Der Schieber schlägt am Deckel an. Bei den Deckeln für die offene Leistung geht der Schieber etwas weiter auf. Das ist alles.

hightower · 16.11.2010, 18:36

Zitat:

Zitat von Alex S.

Die Schieber sind alle gleich. Der Deckel ist der springende Punkt.
Der Schieber schlägt am Deckel an. Bei den Deckeln für die offene Leistung geht der Schieber etwas weiter auf. Das ist alles.

Gab´s da nich auch Andere, die in den Führungen nicht passten?
Sicher bin ich mir aber nicht.

Langer · 16.11.2010, 20:18

Gibt aber auch´ne Drosselung über Scheiben im Ansaugtrakt

.

Rüdiger · 16.11.2010, 21:10

Zitat:

Zitat von Langer

Gibt aber auch´ne Drosselung über Scheiben im Ansaugtrakt

.

Aber nicht auf 100PS, die waren für die 98PS oder auch 34PS

littlelaugh · 16.11.2010, 21:17

je nach Anbieter für die 34 PS Version, gibts nur einen Gaswegbegrenzer und 4 Einschweißhülsen für den Krümmer (Alphatechnik)

18.11.2010, 21:20

da ich auch betroffen bin,kann ich ein bißchen mitreden.meine ist über die deckel auf 74kw gedrosselt plus wegen der versicherung nochmal auf 72kw durch die scheiben im ansaugtrakt.offene leistung bei 74 kw bekommt man durch vergaserdeckel,bei denen kein anschlag drinnen ist.somit öffnen die gasschieber ganz.
habe übrigens die offenen deckel gerade erstanden.muß mir nur noch lust holen den tank zu demontieren.ist es eigentlich ein großer aufwand,die scheiben zu entfernen?kann man nicht einfach eine schraube lösen und die versager rausklappen? <---nicht ganz ernst gemeint.die andere frage schon.
gruß

Rüdiger · 18.11.2010, 21:23

Willst die Vergaser dafür ausbauen? Die Deckel kannst so tauschen. Evtl wirst dich wundern wie groß die Membranen sind wenn den Deckel abmachst..... Gibt das verschiedene Methode zum wieder reinbringen.

18.11.2010, 21:42

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Willst die Vergaser dafür ausbauen? Die Deckel kannst so tauschen. Evtl wirst dich wundern wie groß die Membranen sind wenn den Deckel abmachst..... Gibt das verschiedene Methode zum wieder reinbringen.

war das auf mich gemünzt?ich denke,daß man die deckel wechseln kann,indem man den tank demontiert.angst machen mir nur die scheiben.wohnt jemand in meiner nähe,der da erfahrung und lust dazu hat?
gruß

Rüdiger · 18.11.2010, 23:06

Zitat:

Zitat von rohrgott

war das auf mich gemünzt?ich denke,daß man die deckel wechseln kann,indem man den tank demontiert.angst machen mir nur die scheiben.wohnt jemand in meiner nähe,der da erfahrung und lust dazu hat?
gruß

Jo. Und auch die Scheiben gehen ohne komplett Ausbau raus.

19.11.2010, 06:34

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Jo. Und auch die Scheiben gehen ohne komplett Ausbau raus.

morgen rüdiger.kannst du mir da mal eine kurzzusammenfassung geben?
gruß

Rüdiger · 19.11.2010, 07:49

Nabend,
da gibts nicht viel. die 4 Schellen an den Ansaugstutzen/ Vergaser lösen, die beiden Schrauben am Luftfilterkasten lösen. Vergaser nach hinten ziehen. Geht gut wenn man auf der Sitzbank sitzt. Dann die Scheiben raushebeln. Gebogene Fahrradspeichen sind klasse Geeignet. Ist etwas fummelig.

Voraussetzung sind aber auch weiche Gummis zwischen Vergaser und Luftfilter.

16.11.2010, 13:18	#1
Lowrider Gast Beiträge: n/a	Länge der Gasschieber Hallo zusammen Hab gerade schon das Forum untersucht, konnte aber nichts zum Thema finden. Hab ne 85er GPZ die mit 74 KW eingetragen ist. Ich denke mal sie wurde original so ausgeliefert. Offen hat sie aber doch 115 PS oder?? Gedrosselt wird das gute Stück über die Gasschieber richtig? Ich hab aktuell keine Ahnung welche Schieber installiert sind. Ich denke die für 74 KW. Welche Länge müßten die Schieber haben? Wie bekomme ich volle Leistung? Kann man die Schieber modifizieren oder hilft nur neu kaufen? Grüße STEPHAN

16.11.2010, 17:55	#5
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Blaustein Alter: 62 Beiträge: 2.389 Renommee-Modifikator: 27	Die Schieber sind alle gleich. Der Deckel ist der springende Punkt. Der Schieber schlägt am Deckel an. Bei den Deckeln für die offene Leistung geht der Schieber etwas weiter auf. Das ist alles. __________________

16.11.2010, 20:18	#7
Langer Ninja-Member Bronze Registriert seit: 03.10.2006 Ort: Warder Alter: 64 Beiträge: 1.393 Renommee-Modifikator: 22	Gibt aber auch´ne Drosselung über Scheiben im Ansaugtrakt. __________________ Mitglied der WS-Gilde § Bruderschaft Wietze Ich sach noch:Is so. Gruss,Langer

16.11.2010, 21:17	#9
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 56 Beiträge: 2.802 Renommee-Modifikator: 28	je nach Anbieter für die 34 PS Version, gibts nur einen Gaswegbegrenzer und 4 Einschweißhülsen für den Krümmer (Alphatechnik) __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

18.11.2010, 21:23	#11
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Willst die Vergaser dafür ausbauen? Die Deckel kannst so tauschen. Evtl wirst dich wundern wie groß die Membranen sind wenn den Deckel abmachst..... Gibt das verschiedene Methode zum wieder reinbringen. __________________

16.11.2010, 13:21	#2
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Gib mal "Offene Leistung" in die Suchfunktion ein

16.11.2010, 13:22	#3
peter-propeller Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004 Ort: Bruchköbel Alter: 59 Beiträge: 1.052 Renommee-Modifikator: 24	Naja, die Schieber sind bei allen Modelle gleich lang :-) Nur der Vergaserdeckel ist unterschiedlich hoch, bzw. hat nen Anschlag oder halt nicht. Kannst selbst "weg-drehmeln" oder nen Satz Deckel kaufen. Helmut

18.11.2010, 21:20	#10
rohrgott Gast Beiträge: n/a	da ich auch betroffen bin,kann ich ein bißchen mitreden.meine ist über die deckel auf 74kw gedrosselt plus wegen der versicherung nochmal auf 72kw durch die scheiben im ansaugtrakt.offene leistung bei 74 kw bekommt man durch vergaserdeckel,bei denen kein anschlag drinnen ist.somit öffnen die gasschieber ganz. habe übrigens die offenen deckel gerade erstanden.muß mir nur noch lust holen den tank zu demontieren.ist es eigentlich ein großer aufwand,die scheiben zu entfernen?kann man nicht einfach eine schraube lösen und die versager rausklappen? <---nicht ganz ernst gemeint.die andere frage schon. gruß

19.11.2010, 07:49	#15
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Nabend, da gibts nicht viel. die 4 Schellen an den Ansaugstutzen/ Vergaser lösen, die beiden Schrauben am Luftfilterkasten lösen. Vergaser nach hinten ziehen. Geht gut wenn man auf der Sitzbank sitzt. Dann die Scheiben raushebeln. Gebogene Fahrradspeichen sind klasse Geeignet. Ist etwas fummelig. Voraussetzung sind aber auch weiche Gummis zwischen Vergaser und Luftfilter. __________________

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