Ventilsitz ersetzen.

[schwarze]

Ich suche einen Motoren Instantsetzer der auch Ventilsitze ( durchgebrannt ) ersetzen kann. LKM u. Großwächter machen es leider nicht.
Vielleicht weiß hier im Forum jemand eine gute Adresse.
Gruß Walter.

[MZ-MANN]

hallo ,
bekommst du neue sitzringe als ersatzteil , oder muss die der instandsetzer besorgen ?
kannst du die nicht nachfräßen lassen , da kommt zwar das ventil etwas wieter oben raus , doch das kannste ja mit den stellschrauben bei der gpz korrigieren , oder anderen kopf besorgen .

für was für einen kopf oder motor soll es sein ??

[Rüdiger]

Das kann eigentlich jeder Instandsetzer, wenn der kleines Werkzeug hat. Ist ja kein Hexenkram. Spontan fält mir Scheuerlein ein

Rüdiger

[knuddel]

Hey Walter die machen so ziemlich alles.

www.motorencenter-weiss.de/

[schwarze]

Zitat von MZ-MANN

hallo ,
bekommst du neue sitzringe als ersatzteil , oder muss die der instandsetzer besorgen ?
kannst du die nicht nachfräßen lassen , da kommt zwar das ventil etwas wieter oben raus , doch das kannste ja mit den stellschrauben bei der gpz korrigieren , oder anderen kopf besorgen .

für was für einen kopf oder motor soll es sein ??

ZXR 750 . Das Ventil ist durchgebrannt ,und am Sitz fehlt ein Stück Metall.
Bekommt man bei Kawa Ventilsitze?
Leider hat der Kopf auch kleine Stegrisse die sollen bei den Motoren aber unbedenklich sein, ähnlich wie bei VW.
Gruß Walter.

[Jockel]

Mahlzeit!

Der Tuch Wolfgang in Aschau Werk macht sowas:

(0 86 38) 8 40 48

ciao, Jockel

[MZ-MANN]

nee serie bekommste so was wohl nicht , da müsstest bei kawasaki deutschland mal anfragen .
eine firma die bleifreiumbauten macht währe eine möglichkeit , doch ob die so kleine sitzringe haben -besorgen können- wollen ??da wird der suchaufwand größer als das wechseln . gib mal die maße von den sitzringen .denke aber du kommst mit einem gebrauchten kopf kostengünstiger , da schon für einen sitzring wechseln und korrekturfräßen meist so vil wie ein gebrauchter kopf verlangt werden kann .
soll nur ein sitz gewechselt werden ?

[littlelaugh]

Wenn die Stege gerissen sind, fangen bald die Thermoprobleme an. Der ZXR Kopf ist der gleiche wie auf der ZX-9R von 94-97.

Da die Jungs das auch wissen, ist der sehr selten zu finden und meist sehr teuer.

Hab noch nen 9er Kopf da, kannst Du haben für 250,-. Da müsstest aber die Ventile tauschen, da die mal Kolbenkontakt hatten.

[schwarze]

Zitat von littlelaugh

Wenn die Stege gerissen sind, fangen bald die Thermoprobleme an. Der ZXR Kopf ist der gleiche wie auf der ZX-9R von 94-97.

Da die Jungs das auch wissen, ist der sehr selten zu finden und meist sehr teuer.

Hab noch nen 9er Kopf da, kannst Du haben für 250,-. Da müsstest aber die Ventile tauschen, da die mal Kolbenkontakt hatten.

Jo - Gute Köpfe bekommt nicht - einer wurde angeboten - ohne Nockenwellen Brücken also Schrott.

[c-de-ville]

MCT-Lohmann (Motor Cycle Tuning) in Langenhagen / Hannover macht vielleicht sowas, der hat meinen 900er Kopf auch gemacht. Der ist seit bestimmt 25 Jahren Kawahändler und der hat auch eine Motoreninstandsetzung. Außerdem hat er jahrelang Rennen gefahren, der weiß ne Menge über Kawamotoren.

Gruß Micha

[Patrick]

Zitat von c-de-ville

MCT-Lohmann (Motor Cycle Tuning) in Langenhagen / Hannover macht vielleicht sowas, der hat meinen 900er Kopf auch gemacht. Der ist seit bestimmt 25 Jahren Kawahändler und der hat auch eine Motoreninstandsetzung. Außerdem hat er jahrelang Rennen gefahren, der weiß ne Menge über Kawamotoren.

Gruß Micha

Hört sich bisle an wie bei Django's Rennmechaniker. Da musste dann auch jemand aus dem Forum kommen um die Kiste zum Laufen zu bringen

@Schwarze: Geh zum Scheuerlein oder besorg dir nen Kopf...

[green spirit]

Zitat von schwarze

Bekommt man bei Kawa Ventilsitze?

nimm halt einen anderen kaputten Kopf, und mach das heraus was du brauchst. Ventilsitz muss sowieso nach dem Einschrumpfen, egal ob alt oder neu, wieder bearbeitet werden.

Frag den Scheuerlein, der betritt auch gerne mal Neuland

Zitat von Rüdiger

Das kann eigentlich jeder Instandsetzer, wenn der kleines Werkzeug hat. Ist ja kein Hexenkram. Spontan fält mir Scheuerlein ein

Rüdiger

Daswürde ich auch mal einfach so behaupten, der Scheuerlein, das ist halt der Name der mir dazu einfällt, hat soweit einen guten Ruf und wenn man sich mit der Geschichte auskennt ist Ventilsitz machen auch kein Hexenwerk.

Zu den Rissen im Kopf kann ich sagen, das das bei Vw Ok ist, aber in den Dieselköpfen, Dieselmotoren kann man aber so nicht mit Benzinern vergleichen, würde ich mal behaupten.

[MZ-MANN]

Zitat von schwarze

Jo - Gute Köpfe bekommt nicht - einer wurde angeboten - ohne Nockenwellen Brücken also Schrott.

na dann nimm den doch für ne kiste bier oder weniger .

die alten sitzringe rausfräßen/schleifen , meine das alu drum herum und dann die sitze von einer mechaniker/motoreninstandsetzer werkstatt einsetzen und die winkel korrekturfräßen lassen .
oder wenn hier im forum einer die passenden fräßer für hat ? frag doch mal .
das einsetzen der gebrauchten müsste schon klappen , denn serie werden ja hoffentlich nicht verschiedene toleranzen verwendet , aber das weis ich leider auch nicht .

[atimoc]

Hmm...

Wenn ich das hier im Forum richtig gelesen hab, dann geht auch sowas hier, wenn man die Nockenwellen der 900er reintut: ebay 320557332657 - GTR-Kopf Bj. 89. Oder nicht?

Ist halt gebraucht, ohne KM-Angabe, keine guten Bilder, kein brauchbarer Text ... aber gewerblicher Händler, also mit Widerruf-Option. Und der Preis ist dann doch OK.

Würde ich eher probieren, als den alten Kopf überholen zu lassen (€€€) und dann da noch Risse drinzuhaben...

Just my 2 cents,
Martin

[atimoc]

Ups, vergesst es. Erst lesen, dann posten . Es ist ja keine 900...

[schwarze]

Fa. Scheuerlei war die richtige Adresse.
http://www.scheuerlein.de/contents/de/d31.html