Solche Ringösen hatte ich mir damals auch besorgt. Die haben aber den Nachteil, daß der Ölschlauch dann rechtwinklig vom Ölkühler abgeht (nicht im Sinne von abrutschen!! ;-) ) und man dann die Biegung unter den Motor zum Motoranschluss nicht ordentlich (nur mit einem Knick) hinbekommt.
Daher hatte ich mich für die originalen Anschlussröhrchen entschieden.
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