Zitat:
Zitat von MZ-MANN
schwieriger ist es die Lastzustände zu erfassen .
DK-Stellung zu Rpm und Unterdruck .
dazu brauchts : Poti , Map , DZ-Signal ,NW-Stellung (Betzug 1. Zyl.)nur für die Zündung .
und getrennte Zündspulen , keine DIS .
wenns mehr als nur " laufen " soll .
Gruß aus der Oberlausitz
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ein Geschwindigkeits-Signal wäre auch nicht schlecht
"nur laufen" -für mich ist der Umbau kein Tuning nur eine Optimierung