Zitat:
Zitat von Franx1
hallo und danke schon mal für die schnelle Antwort. Aber eigentlich ist es doch sehr unwahrscheinlich, dass es an den von Dir genannten Gründen liegt, weil es so plötzlich aufgetreten ist. Bis jetzt hatte ich noch keinerlei Ärger mit den Vergasern und da ja alle gleichzeitig zu wenig Sprit kriegen (der Motor läuft ruhig wie ein Elektromotor, also keine Unterschied zwischen den Zylindern) muss das Problem irgendwo vorher liegen. Ich habe deshalb immer noch den Tank im Verdacht. Wozu sind eigentlich die Millionen Schläuche an der rechten Tankseite da? Das ist das erste Mopped mit sooo viele Anschlüssen am Tank dass ich habe. Ach ja, rostig ist der zum Glück nicht. Rätselhaft ist das  .... |
Die beiden Schläuche rechts am Tank sind Belüftung und Über-/Ablauf vom Tankdeckel.
Unter dem Tank ist noch ein Schlauch am Tankgeber dran, auch nur ein Ablaufschlauch falls der undicht wird.
Hast Du nach dem Synchronisieren alle Unterdruckstopfen auf die Vergaser wieder drauf gesteckt?