Das gab's auch schon mal, ich glaub bei irgendwelchen GSXR-Vergasern, serienmässig.
Da wurde dann im Teillastbereich über 'ne Bypassöffnung der Gasschieber zusätzlich belüftet. Dadurch öffnet er in Teillast nicht so weit und die Strömungsgeschwindigkeit ist größer und somit die Füllung beser.
Vom Prinzip ist's eigentlich eine Verschiebung des Arbeitspunktes der Vergaserregelung.
Grüße
Michael
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