So, da isser wieder,
sprang natürlich sofort an, das Bike.
Also:
12,40 Volt bei Zündung an, (natürlich ohne Licht an, macht man ja beim starten nicht)
10,60 Volt während des anlassens,
14,45 Volt bei 2000 U/min ( Lichtmaschine lädt also)
Ventilspiel ist auch OK, bin seit der letzten Einstellung noch keine 1000 Km gefahren.
Und watt nu ??
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Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. 
Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu !
Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe !
"Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"
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