4 Liter raus - 3 Liter rein?
Guten Morgen,
Erster Ölwechsel vor ca. zwei Wochen ohne Filter, nur die alte Plörre raus, bis Max aufgefüllt. Dann paarmal laufen lassen, mal um Block geruckelt, vorgestern warmlaufen lassen. Öl und Filter raus. 4 Liter gingen in den Altkanister. Ich konnte aber nur 3 Liter einfüllen? Wo ist der Platz für den letzten Liter? Muss man irgendwo entlüften? Habe ich was falsch gemacht? Zwischendurch laufen lassen habe ich gemacht. Filter folgend (von unten nach oben) verbaut: Schraube, O-Ring, Deckel mit neuem O-Ring, Feder, Scheibe (war keine drin, hatte ich aber vom FKH), Filterelement, "Deckel" (der von oben auf den Filter kommt). Danke mal wieder für Eure Antworten Greeny |
Die 4L Angabe auf dem Deckel ist falsch, Auch im verbreiteten WHB ist die Angabe falsch. Mit 3L bist nah am Ergebnis.
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...verwunderlicherweise habe ich aber knapp 4 Liter abgelassen???
Greeny |
Na ja, dann war da eben zuviel drin. Ölstand ablesen ist nicht so einfach bei der GPZ
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Kann auch an nem überlaufenden Vergaser liegen Ölverdünnung schlecht ;-( stinkt die Brühe nach Sprit ?
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Es gibt auch zwei (2) Ölablaßschrauben.
Einfüllen mit neuem Filter ca. 3,2 Liter, wie Rüdiger schon anmerkte. Gerd |
...erstmal danke bis hier hin...
Vergaser laufen nicht über, roch nicht nach Sprit, sie ist auch nur auffem Hof warmgelaufen... Kenntnis über ZWEI Schrauben habe ich auch... Wenn tatsächlich nur 3,2 Liter reinpassen, würde es hinkommen, aber warum schreiben dann die netten Kawa-Ingeniöre 4l drauf? Nur um uns zu verunsichern oder weil sie ihren Spass haben, wenn uns die Motoren überlaufen? Zum Ölstandmessen: Liege ich mit warmen Motor im Stand einige Zeit laufen lassen, Öl sacken lassen und auffem Hauptständer auf ebenem Boden messen so falsch? Greeny |
Ursprünglich war ne andere Ölwanne geplant.
Es wurde später das Gusswerkzeug nicht geändert. Für das Original WHB gab es Berichtigungen, wurde aber nicht mitkopiert. |
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