Zündschloss Ersatz / Umbau

RalfZ

Well-known member
Zündschloss Ersatz / Umbau

Bin grad bissi im Stress deswegen nur kurz. Ich werde ein kleines Projekt anstossen das Zuendschloss bzw. den Aufbau stark zu vereinfachen
um einen evtl. Schwachpunkt zu eliminieren.
Hintergrund der Aktion: Gestern abend stand ich vorm Baumarkt, bekomme erst den Zuendschluessel nicht richtig raus und dann nachdem ich ihn
wirklich sanft und sachte rausbekommen hatte zwar wieder rein, aber konnte ihn nicht mehr in die Anlass Stellung oder in die Blockierstellung drehen.

Nachdem ich mir vom Werkzeug Abteilungsleiter ca. 20 kgr Tools geliehen hatte und selbiges meinem Baby gezeigt und ihr gefluestert habe
dass ich sie hier und gleich vorne zerlegen werde hat sich das Zuendschloss bequemt, wieder normal zu funktionieren.
Ich hab ihr natuerlich nicht gesagt, das dies nur ein Bluff war, denn es ist kein Spass, so eine Aktion abends um 19:55 auf dem Bauhaus Parkplatz
durchzuziehen. Und ein bloedes Gefuehl hab ich jetzt jedesmal wenn ich den Zuendschluessel betrachte. Deswegen das Projekt.

Wer also Anregungen/Tipps/Tricks hat, bitte hier mal festhalten.
 
Hmmm, also die wirtschaftlich sinnvolle Vorgehensweise im Hinblick auf Kosten/Aufwand(Arbeitszeit) Relation sprach der Manager.

:s221:

Lieber in der Zeit fahren :s188:


Werd mal die Teilenummer/n eruieren und Preise erfragen. Zwei Schluessel mit rumschleppen muesst ich ja sowieso.

Aehm, da faellt mir ein, das ich das Teil ja noch nie ausgebaut habe, also doch Spass beim basteln.:s188:
 
Ich haette da noch einen Schlosssatz fuer dich. Ist natuerlich Risko wie lange der zu Gebrauchen ist, bis dato einwandfrei.
Gruss Bernd
 
Ok, sind Abreisschrauben dran, die habe ich einmal mit ner Gripzange gelöst und einmal ausgebohrt, dann kannst das Schloss aus der Brücke nehmen, als neue Schrauben würde ich irgendwelche Sicherheitsschrauben nehmen, sind glaub ich 6er Schrauben...:s188:

PS: Achja, hatte auch ein etwas hakeliges Schloß, das manchmal nicht wollte... mit nem Schuß WD 40 wars dann besser
 
Die Schlösser gibts für kleines auch bei Louise, P&W, Mathiess... Und das Tank und Sitzbankschloss kann man auch recht einfach anpassen.

Rüdiger
 
beim Schlüssel auch, besonders wenn man den mit anderen zusammen in der Hosentasche "tommelt"
Wobei jedem Fahrzeughalter zu empfehlen ist, den Fahrzeugschlüssel separat zu ..... halten?? aufzubewahren?? wie auch immer.
auch wenn er im Zündschloß steckt, soll der Rest des 10 Tonnen Schlüsselbundes nicht mit dranhängen.... das gilt auch für die Dosen, die noch richtige Schlüssel haben und keinen Mikrochip etc das sag ich meinem Weib jedesmal wenn ich mit ihr fahre, die hat da nämlcih auch... ach lassen wir das jetzt
 
Jo, würde auch einfach ein Neues holen. Die 20 Jahre hat es ja treue Dienste geleistet. Und 40-80 EUR für weitere 20 Jahre sollten nicht das Problem darstellen...
 
PS: Achja, hatte auch ein etwas hakeliges Schloß, das manchmal nicht wollte... mit nem Schuß WD 40 wars dann besser

:s072:

Das hat des Elektrotechnikers kleiner Bruder der seltsamer weise auch E-Technik gemacht hat ebenso gesagt.

Nur er ist ein Kind der Luxusgeneration und hat Ballistol genommen.

Da ich noch ungefaehr 2 Liter WD40 rumstehen hab, werd ich jedoch das nehmen.
 
Moin,
technisch interessant (ok, etwas verspielt) fände ich ja ein Lösung, die eine zuklappbare Metallfassung mit innenliegendem roten Kippschalter / Taster als Anlasser bietet, ähnlich den Sicherheitsschaltern, die für Raketenabschüße in Flugzeugen verwendet wurden (oder noch werden...).
Dazu ein Annäherungsschalter (wie in den aktuellen KFZ teilweise verbaut), der über einen Sender, den man bei sich trägt, aktiviert wird. Dieser Schalter aktiviert dann den Kippschalter / Taster - wäre natürlich geil, wenn der, bis man ihn gedrückt hat, rot blinkt. Irgendwie müsste dann noch der Killschalter in diesen Stromkreis mit rein, der ist Vorschrift, oder?

Und dazu noch 2 - 6 Batterien mit Hochleistungs - LED's die in verschieden Farben blinken, je nach Schlüsselstellung und entfernung des Chip - Trägers zum Fahrzeug.
Dazu noch verschiedene Sirenen und evtl. noch eine Ansage ala Käse-Kurt oder Aal-Henry von den Marktschreiern:s012:

Jedenfalls würde ich sicherheitshalber noch 2 Rundumleucthen rechts und links vom Helm anbringen 😀
 
Ich haette da noch einen Schlosssatz fuer dich. Ist natuerlich Risko wie lange der zu Gebrauchen ist, bis dato einwandfrei.
Gruss Bernd


Sicher nie verkehrt mal was am Lager zu haben. Lass uns die Details bitte per PN klaeren. Net poese sein wenn ich mal 1-2 Tage net
antworte, muss irgendwie noch diese Woche ueberstehen, ein Kollege krank einer im Urlaub aber es ist Arbeit fuer 3 da.
:s059:
 
Moin,
technisch interessant (ok, etwas verspielt) fände ich ja ein Lösung, die eine zuklappbare Metallfassung mit innenliegendem roten Kippschalter / Taster als Anlasser bietet, ähnlich den Sicherheitsschaltern, die für Raketenabschüße in Flugzeugen verwendet wurden (oder noch werden...).
Dazu ein Annäherungsschalter (wie in den aktuellen KFZ teilweise verbaut), der über einen Sender, den man bei sich trägt, aktiviert wird. Dieser Schalter aktiviert dann den Kippschalter / Taster - wäre natürlich geil, wenn der, bis man ihn gedrückt hat, rot blinkt. Irgendwie müsste dann noch der Killschalter in diesen Stromkreis mit rein, der ist Vorschrift, oder?


gibt auch schon welche, die experimentieren mit Fingerprint.
 
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