Umbau auf 17"....Tachoantrieb??

[Benutzername]

hallo, wie vielleicht einige schon gelesen haben bau ich meinen misshandelten eisenhaufen( bj.84 ) wieder auf und hätte da folgendes Problemchen bzw Frage....
ich bau vorne die Felge von ner 500s ein und wollt eigentlich nur wissen ob ich den Tachoantrieb bzw die welle von der dicken weiterverwenden kann oder ob es da zu übersetzungsfehlern kommt....hab den antrieb von ner 900er oder den von ner 500er rumliegen, welle und tacho nur von der dicken....is die welle überhaupt kompatibel mir dem antrieb von ner 500er??
würd ja nachmessen gehen bzw testen, bin aber mal wieder auswärts.....

 

[tinman]

hi,

tacho sollte egal sein, aber den antrieb von der 17" felge wirst wohl nehmen müssen, weil der ja anders übesetzt ist. ob die welle paßt weiß ich leider auch nicht

gruß

 

[Rubino]

den antrieb von der 17" felge wirst wohl nehmen müssen, weil der ja anders übesetzt ist.

Ganz ehrlich ? Nö

Was man tauschen muss ist der Mitnehmerring in der Felge weil der breiter baut. , hatten wir mal vor 1-2 Jahren in irgend nem Thread ....
Tachowelle passt, die von der 9er ist nur kürzer. Übersetzen tut die auch nix, nur übertragen.

 

[Benutzername]

also sollts passen wenn ich den tacho und die welle verbau und den antrieb von der 500er?

 

[Rubino]

gehüpft wie gesprungen.

 

[Benutzername]

ausgezeichnet...hab dank

 

[Rubino]

Kannst zur Not auch einfach testen: Streichholz oder sowas in den Ausgang der Tachoschnecke,
Markierung an den Reifen machen, Schnecke drauf und das Rad eine Umdrehung über den Boden rollen.
Dabei die Umdrehungen an der Schnecke zählen und abgleichen 😉

 

[Sigwart]

Der 17" hat 4mm mehr Umfang als der 16". Ich glaube nicht, das der Tacho anders übersetzt ist.

 

[hightower]

Die Tachoabweichung bei 17" oder 16" ist so gering, dass man sie vernachlässigen kann (auch für den TÜV).

 

[gpz750]

also bei mir hat es mit dem antrieb der 900er gepasst habe nur die distanzenring neu gedreht