Triebwerk im neuen glanz

[hjo]

Hey Leute,
langsam komme ich in den Quark und die Sache nimmt gestalt an.
Neben dem 17Zoll Umbau und vielen Kleinigkeiten die mich anhabe ich den Motor mal schnell überarbeitet.
Hier mal die Bilder vom VORHER:

 

[Mr. Stanley]

Hmm, wo ist der Glanz ?

 

[hjo]

NEIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN... ich habe den Motor nicht so verhunzt! ;-)


Nach vielen Versuchen mit Dremel, Abbeizer und Co habe ich mich dazu Entschieden den Motor komplett mit Natriumhydrogencarbonat strahlen zu lassen.
Das Zeug hat den Vorteil das das Matrial sauber, aber nicht angegriffen wird und zudem sich in Flüssigkeit auflöst.
Der Strahler hat Old- und Youngtimer stehen gehabt und ich konnte mich von der Arbeit live überzeugen....
Seht selbst:

 

[Mucki]

Geile Sache , ist das dem Trockeneis ähnlich ?

 

[merlin]

Geile Sache , ist das dem Trockeneis ähnlich ?

Nö, eher dem Zeuch, welches Deine Frau in den Kuchenteig rührt.

Was hat der Spass gekostet?

Grüße

Michael

 

[hightower]

Geile Sache , ist das dem Trockeneis ähnlich ?[/QUOTE]

Nö, eher dem Zeuch, welches Deine Frau in den Kuchenteig rührt.

Was hat der Spass gekostet?

Grüße

Michael

Damit Mucki keine Rosinen nimmt: Michael meint Natron 😉

@ HJO: sieht geil aus der Motor !!
Bekommt er jetzt neuen Lack oder willst Du den anders beschichten?

 

[fretchen]

Was kostet den so der Spass?

 

[Handpflegecreme]

NEIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN... ich habe den Motor nicht so verhunzt! ;-)


Nach vielen Versuchen mit Dremel, Abbeizer und Co habe ich mich dazu Entschieden den Motor komplett mit Natriumhydrogencarbonat strahlen zu lassen.
Das Zeug hat den Vorteil das das Matrial sauber, aber nicht angegriffen wird und zudem sich in Flüssigkeit auflöst.
Der Strahler hat Old- und Youngtimer stehen gehabt und ich konnte mich von der Arbeit live überzeugen....
Seht selbst:

In welcher Konsistenz denn? So wie hier--> KLICK oder gibt es das auch gröber? Mit wieviel Material muss man denn dann rechnen, wenn man den Motor strahlt?

 

[Gerd]

Mensch hjo,

bist ja gut in den Quark gekommen.

Jetzt musst Du den Motor aber auch eierschalenfarben lacken.

Wenn wieder Wetter für alte Säcke ist, komm ich mal rüber zum Gucken.

Gruß,

Gerd

 

[hjo]

ich bitte drum Gerd ;-)

Also, der Motor bekommt grade eine nette Farbe, frei nach Henry Ford: MATTSCHWAAATZ
Aber ich bin mal einen Schritt weiter gegangen und habe den VHT Ceramic Lack verwendet.
Derzeit brenne ich nach und nach die Teile im Backofen......
Der Rumpf soll dann bei einer Bekannten im Töpferofen gemacht werden.
Wobei ich ihm nicht die 300° antun werde sondern lieber die 100° zwei bis dreimal machen werde.

Kosten.....also eigentlich kostet die Stunde komplett 90-120Moppen.
Je nach Vorarbeit und wieviel Kleinteile zu machen sind differieren die Kosten.
Ich habe 180€ gelöhnt, aber den Motor wie oben dort abgegeben.
Wäre er komplett abgedichtet gewesen ca 120€

Fotos folgen ;-)

 

[hjo]

So der Ventildeckel kuschelt grad bei 270° im Ofen und derzeit beglücke ich Euch mal mit dem Ergebnis meiner Mühen.
Es ist nicht perfekt geworden, aber Lack und HJO sind zwei Dinge die nicht wirklich zusammen passen
Ich hoffe nur das ich den dicken Brocken und die überarbeitete original Auspuffanlage Kratzerfrei eingebaut bekomme.....

 

[MZ-MANN]

Du willst den montierten Rumpf backen ,dabei aber wirklich die Temperatur im Auge behalten , denn die Dichtringe werden im Betrieb auch mal wärmer , aber sind dabei von Medien umspühlt.
gutes Gelingen

 

[hjo]

Ja ich werde wohl nicht über 120°Grad gehen, Licher ist Licher ;-)