Tokico 6-Kolben oder Nissin 4-Kolben?? Was denn nun

[c-de-ville]

Hier im Ort gibt's nen Edelschrauber, inzwischen schon Ende 60 und hatte früher auch mal ne Ducati Vertretung, der baut alles auf Trommel um. Eine seiner Maschinen ist ne CBX 1000 im Stile einer 60er Jahre Honda 500 Rennmaschine. Die Verkleidung ist selbst gebaut und genau so lackiert, die 6 in 6 ebenfalls in gleicher Form nur halt 2 Rohre mehr und nix drin, dazu 6 Vergaser mit offenen Trichtern sowie vorn und hinten ne Trommel. Einfach nur geil und 90.000 km hat er auch schon mit gefahren. Die zweite Maschine ein classischer Café-Racer mit Eigenbau Rahmen, R1 Motor und fetter Doppelduplex vorn. Von der 3. Maschine ist das Rahmen-Vormodell gerade in Bau, da kommen natürlich auch wieder Trommeln rein. Mich wundert, das er seine aktuelle ZX 10 nicht auch auf Trommel umgebaut hat.

Gruß Micha

 

[racecube]

Hier im Ort gibt's nen Edelschrauber, inzwischen schon Ende 60 und hatte früher auch mal ne Ducati Vertretung, der baut alles auf Trommel um. Eine seiner Maschinen ist ne CBX 1000 im Stile einer 60er Jahre Honda 500 Rennmaschine. Die Verkleidung ist selbst gebaut und genau so lackiert, die 6 in 6 ebenfalls in gleicher Form nur halt 2 Rohre mehr und nix drin, dazu 6 Vergaser mit offenen Trichtern sowie vorn und hinten ne Trommel. Einfach nur geil und 90.000 km hat er auch schon mit gefahren. Die zweite Maschine ein classischer Café-Racer mit Eigenbau Rahmen, R1 Motor und fetter Doppelduplex vorn. Von der 3. Maschine ist das Rahmen-Vormodell gerade in Bau, da kommen natürlich auch wieder Trommeln rein. Mich wundert, das er seine aktuelle ZX 10 nicht auch auf Trommel umgebaut hat.

Gruß Micha

Boah ey...Bilder bitte, oder noch besser ein Video wie er das Dorf aufweckt mit dem Ding!