oelkühler

[Claus]

oelkühler

moin, weiß jemand, ob man den oelkühler problem- und gefahrlos in die verkleidung unter den scheinwerfer einbauen kann? scheinwerfer ist natürlich nicht der originale. wäre die einbauhöhe ein problem? ist genug druck auf dem kreislauf? mfg Claus

 

[Alex]

Jepp, wie Micha schon schrieb, ist kein Problem. Die alten Hänsle-Umbauten hatten das auch so.

Gruß, Alex

 

[Claus]

danke für die schnellen antworten. die oelleitungen werde ich mal selber mittels originalanschlüssen und dosenleitungen herstellen. mal sehen was passiert. jugend forscht halt,gell? schönes wochenende...

 

[Ghost rider]

Hatten die alten Hänsle-Umbauten den zwei Oel-Kühler? den auf dem Fotoist der Orginal-Oelkühler auch noch drauf.

Gruss Ghost rider:s026:

 

[Alex]

Jo, hab ich auch grad gesehen... Ich wußte das nur, weil ich mal'nen Kumpel hatte, der ne Hänsle gefahren hat und weil ich so schonmal eine gesehen hab. Denke mal, daß nur die reinen Hänsle, also die mit dem 972er Hänsle-Motor das hatten, denn man konnte da ja auch je nach nach Portemonaie auch variieren.

Hab aber auch schon ne PSS-GPz 900R gesehen, die hatte den Kühler hinnten auffem Höcker. Beim Druck braucht man sich übrigens wenig Sorgen zu machen, da der Motor quasi 2 Kreisläufe hat.

Unten nochmal ein Scan vom Hänsle-Test, da ist es auch beschrieben.


Gruß, Alex