Motor ohne Motornummer?

[Matze_Berlin]

hallo gpz-gemeinde!
ich bin gerad bissl verunsichert wieviel begrüßung und vorstellung angemessen ist 😉
mein name ist matthias, komme aus berlin und habe vor 1,5 monaten eine 87er gpz ergattert an der noch vielviel zu machen ist.. (wollte ja immer schon mal ne gpz haben..) 🙂

es ist ne graue mit 85kw, zumindest theoretisch. nun hab ich für nen hunni noch nen motor bekommen und wollte mal schauen, welcher der aktuellere ist. sind ja doch schon einige verbesserungen zwischen 84 und 87.. der verkäufer der kiste hatte mir nen originalen motor versichert.

zu meinem erstaunen hab ich keine motornummer gefunden..! da wo die nummer hingehört ist nur nen leeres feld.. auch nichts raus geschliffen. schon eigenartig.. ist euch sowas schonmal unter gekommen?
hat das vielleicht was spezielles zu bedeuten? ATM?

und auf der zylinderbank hinten rechts steht eine 0997 und eine art "fisch".
sollte das der hubraum sein?

ansonsten freu ich mich aufs fahren, wenn sie dann mal anständig läuft.

viele grüße, mattthias

ps: die bilder sind nicht die besten aber ich hoff man kann was erkennen.

 

[Patrick]

Der Fisch ist ein kleine "L". Also Liter und sagt aus das das eigentlich ein 1000RX-Zylinder ist. Wenn mich nicht alles täuscht, müsste es 998 heissen. Vielleicht hast da einen Vorserienmotor oder was selber gemachtes 😀

Das mit der Motornummer hab ich so auch noch nicht gesehen. Aber wenn der verreckt nehm ich das Gehäuse gerne?

Achso: Willkommen hier! 😉

 

[Rüdiger]

Hallo,

der Fisch hinter der 0,997 ist ein L, sagt das der Zylinder nicht von einer 900R stammt.
Ohne Nummer, wenn nicht entfernt deutet auf ein Ersatzgehäuse hin.

Rüdiger

 

[Matze_Berlin]

dank euch, patrick und rüdiger!

hochinteressant. würd gern "schön" sagen, bin aber noch unsicher. 🙂

also ne 100oer, und das kurz vorm tüv! B)
also vielleicht doch was selber zusammengestückeltes, najagut, das hiesse dann auch, dassich den kilometerstand nicht mehr so ernst nehmen muss.
leider steht im brief ja nur noch ein vorbesitzer drinnen, und das war ne frau, die brauch ich nicht fragen 🙂
die hat mir ihr moped überlassen weils lläuft wie nen sack nüsse aber sonst noch gscheid klingt. sieht halt nur übel aus..

hab bis dato:
-neues öl
- vergaser gereinigt
- ventile eingestellt
- neuen tank drauf (rost) (eine versiegelung ist misslungen, wer sich dran probieren möchte..kann ihn haben)
- 110 grad stecker ab
- neue kerzen+stecker

und sitz grad an der elektrik..
alles schon nen bissl komplizierter als an meiner brot-und-butter-XJ.

hab ich noch was vergessen zu kontrollieren?

patrick, wenn der motor verreckkt , kannst ihn haben. hab aber erstmal nicht vor, ihn zu schrotten. sind die denn wirklich so empfindlich??
bin bisher xj-verwöhnt in punkto robustheit.

 

[Alex]

Muß nicht zusammengestückelt sein... Kenn das auch von Suzuki, da wurde bei AT-Motoren die Nummern erst beim Händler rein gemacht.

Wenn Du den 1000er Motor nicht brauchst, finden soich hier bestimmt so ein - drölfzig Abnehmer. Ansonsten bekommt man den normalerweise aber recht problemlos eingetragen...

Gruß, Alex

 

[Jan]

- neuen tank drauf (rost) (eine versiegelung ist misslungen, wer sich dran probieren möchte..kann ihn haben)

HI ,

wie du hast ein Tank zu verschenken ???

Gruss

Jan