motor lack matt schwarz...

shadizzl

shadizzl

Member
hallo an alle, nachdem der motor nun gestrahlt und zerlegt ist, würde ich ihn gern in einem schönen matt schwarz lacken, hatte die felgen und rahmen pulvern lassen, befürchte aber, das ich in diesem stumpfen matt schwarz keinen motorlack finden werde.. 🙁

könnt ihr mir etwas empfehlen, VHT oder doch lieber was anderes? für alle, die ein ähnliches probplem hatten, bin dankbar für eure unterstützung!! :s016:

viele grüße, erik
 
shadizzl schrieb:
hallo an alle, nachdem der motor nun gestrahlt und zerlegt ist, würde ich ihn gern in einem schönen matt schwarz lacken, hatte die felgen und rahmen pulvern lassen, befürchte aber, das ich in diesem stumpfen matt schwarz keinen motorlack finden werde.. 🙁

könnt ihr mir etwas empfehlen, VHT oder doch lieber was anderes? für alle, die ein ähnliches probplem hatten, bin dankbar für eure unterstützung!! :s016:

viele grüße, erik
Zum Vergrößern anklicken....



ich glaub der ist matt

http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=12509&highlight=motorlack
 
wie Patrick schon sagt, für den Motor geht ganz normaler Autolack, am besten 2K. Wenn Du den nicht so ganz matt haben möchtest, nimmst Du glänzend und mischst Mattpaste dazu bis der "Glanz" ok ist. Setzt aber eine Spritzpistole voraus. Wichtig ist auch, das Du einen speziellen Primer für Alu nimmst, sonst blättert Dir der Lack früher oder später wieder ab. Alu ist, was die Haftung angeht, etwas problematisch.

Gruß c-de-ville
 
c-de-ville schrieb:
wie Patrick schon sagt, für den Motor geht ganz normaler Autolack, am besten 2K. Wenn Du den nicht so ganz matt haben möchtest, nimmst Du glänzend und mischst Mattpaste dazu bis der "Glanz" ok ist. Setzt aber eine Spritzpistole voraus. Wichtig ist auch, das Du einen speziellen Primer für Alu nimmst, sonst blättert Dir der Lack früher oder später wieder ab. Alu ist, was die Haftung angeht, etwas problematisch.

Gruß c-de-ville
Zum Vergrößern anklicken....

...deswegen Motorlack, der koscht bei den R-H Heinis um die 45 € ist fertig eingestellt und hält auch auf entsprechend vorbereiteten (angeschliffen und entfettet oder gestrahlt und entfettet) Motorteilen. Weiterhin wird dieser Lack auch als 2K Lack in der Sprühdose angeboten, normaler Autolack wird noch teurer, da du ja die Grundierung spritzen musst . Ausserdem hast du mit der Grundierung einen schönen dicken Lackauftrag, würde ich vermeiden wollen ... iss aber deine Sache.

Gruß Jens
 
..vielen dank für eure hilfe, den link werd ich mal checken!! könnte man den motor auch pulvern lassen? bin der meinung das der zu heiß wird dafür, oder?

DANKE NOCH MAL :s016:
 
Sigwart schrieb:
Ist ja auch nix anderes wie lackieren
Zum Vergrößern anklicken....

und trägt überhaupt nicht auf 😉

Man sollte aber bedenken, das man im Fall des Falles nur sehr schwer was ausbessern kann.

Nochmal zum Lackieren, die Kunst ist es dünn und trotzdem haltbar zu lackieren, so wie es der Profi eben gelernt hat. Der Bastler kommt zwar oftmals auch zu einem guten Ergebnis, trägt aber viel zu viel Farbe auf.

Gruß c-de-ville
 
c-de-ville schrieb:
und trägt überhaupt nicht auf 😉

Man sollte aber bedenken, das man im Fall des Falles nur sehr schwer was ausbessern kann.

Nochmal zum Lackieren, die Kunst ist es dünn und trotzdem haltbar zu lackieren, so wie es der Profi eben gelernt hat. Der Bastler kommt zwar oftmals auch zu einem guten Ergebnis, trägt aber viel zu viel Farbe auf.

Gruß c-de-ville
Zum Vergrößern anklicken....

Und ist der Lack zu dick aufgetragen, ist das Risiko von Lackabplatzern um so größer und weitreichender...
Und wie c-de-ville schon geschrieben hat, ausbessern ist bei Kunststoffbeschichtung nur sehr schwer aus zu bessern.
 
Pilot schrieb:
Und ist der Lack zu dick aufgetragen, ist das Risiko von Lackabplatzern um so größer und weitreichender...
Und wie c-de-ville schon geschrieben hat, ausbessern ist bei Kunststoffbeschichtung nur sehr schwer aus zu bessern.
Zum Vergrößern anklicken....

Pulvern ist aber m. E. nach keine Kunstoffbeschichtung. Da wird der Pulverlack doch elektrisch aufgeladen und das Werkstück bekommt die Erdung, damit wird eine möglichst dünne Farbschicht erreicht.
 
Sigwart schrieb:
Pulvern ist aber m. E. nach keine Kunstoffbeschichtung. Da wird der Pulverlack doch elektrisch aufgeladen und das Werkstück bekommt die Erdung, damit wird eine möglichst dünne Farbschicht erreicht.
Zum Vergrößern anklicken....

ich lasse ab und an Rahmen für Schilder pulvern, und das ist alles andere als dünn. Die Rahmen werden vorher immer feuerverzinkt, damit auch ein entsprechender Rostschutz für Jahre gegeben ist. Beim Pulvern von Alu habe ich immer ein ungutes Gefühl, seitdem ich mal meine Alufelgen (vom Auto) überarbeitet habe. Die waren transparent gepulvert, und die sahen nach ein paar Jahren richtig sch.... aus als die Adern der Korrosion sich unter dem "Lack" ausbreiteten. Das wird beim Motor mit Sicherheit auch passieren, nur sieht man es durch das Schwarz erst viel, viel später wenn die Korrosion schon tiefe Narben hinterlassen hat und die Beschichtung zu entfernen macht richtig Spaß, ich hab es mit Profi-Entlacker gemacht und das hat Taaaage gedauert, dafür hätte ich mir 2 Satz kaufen können, aber wenn man was angefangen hat, gibt man ja nicht auf. Man ist ja kein Feigling, nur vielleicht ein bischen blöde.

Gruß c-de-ville
 
Pilot schrieb:
Und ist der Lack zu dick aufgetragen, ist das Risiko von Lackabplatzern um so größer und weitreichender...
Und wie c-de-ville schon geschrieben hat, ausbessern ist bei Kunststoffbeschichtung nur sehr schwer aus zu bessern.
Zum Vergrößern anklicken....
Einfach wie der Profi machen: Mit Lötlämpchen die Stelle vorsichtig erwärmen bis es verläuft. Hab ich immer so gemacht und hat bestens funktioniert. Davon ab: Motor pulvern halt ich für Schwachsinn...
 
Sigwart schrieb:
120 - 150mü sind für mich dünn

Was Du meinst ist wahrscheinlich Kunstoffbeschichten.
Zum Vergrößern anklicken....

mag sein (ich gebe immer Pulverbeschichten in Auftrag), eine Kunststoffbeschichtung wie beim Gartenstuhl ist es jedenfalls nicht, die ist noch dicker. Auf jeden Fall wird es genau so verarbeitet, und 150 my ist schon recht dick, Folie hat nur 50-60 my.

Gru0 Micha
 
Patrick schrieb:
Davon ab: Motor pulvern halt ich für Schwachsinn...
Zum Vergrößern anklicken....


naja, ich lass mich überraschen...kostet n hunni, hab meine felgen auch bei denen machen lassen, die pulvern sonst die motoren für die entwicklungsabteilung von bmw hier in berlin.

mach mir also keine sorgen,das es nicht ordentlich wird!!

außerdem ist die bude dann matt schwarz, ehh ranzig, 750ger motor, wenn der die flocke macht kommt n anderer rein, wenn ich bis dahin schlechte erfahrungen mit dem pulvern gemacht hab, wirds beim nächsten anders gemacht...
von manchen dingen die scheiße enden muß ich mich selbst überzeugen 😉

aber ich danke euch wie immer für eure anregungen und bedenken :s016:

wünsch euch schönes fahrwetter....
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben