Fussraster

[Leeroy]

Würde gerne bei meiner GPZ900/A2 die etwas klobigen Fussraster gegen etwas "feineres" auswechseln. Frage:
1. Ab welchem Modell-A xx haben die Raster zu den schlankeren gewechselt?
2. Passen die problemlos auf die A2?
3. Oder welche anderen Kawa-Modellen könnten für mein Vorhaben Pate stehen?
4. Und vielleicht hat jemand von Euch gerade ein solches Set (vorne mit Gummi, hinten ohne 😉), was wäre der Preis?

Guten Start in die Woche.
Leeroy

 

[Pilot]

Würde gerne bei meiner GPZ900/A2 die etwas klobigen Fussraster gegen etwas "feineres" auswechseln. Frage:
1. Ab welchem Modell-A xx haben die Raster zu den schlankeren gewechselt?
2. Passen die problemlos auf die A2?
3. Oder welche anderen Kawa-Modellen könnten für mein Vorhaben Pate stehen?
4. Und vielleicht hat jemand von Euch gerade ein solches Set (vorne mit Gummi, hinten ohne 😉), was wäre der Preis?

Guten Start in die Woche.
Leeroy

Paßt eigentlich alles von der Rastenaufnahme, ZZR, ZX9 usw. zumindest bis Baujahre um die 2000.......
Lediglich die vorderen und hinteren haben jeweils andere Aufnahmen

 

[Leeroy]

Paßt eigentlich alles von der Rastenaufnahme, ZZR, ZX9 usw. zumindest bis Baujahre um die 2000.......
Lediglich die vorderen und hinteren haben jeweils andere Aufnahmen

Du meinst, dass passt ohne grosses Gefummel, sofern ich hinten nicht mit vorne verwechsle? Noch kurz was anderes. Mir ist an meinem Bike aufgefallen, dass die Stahlflexleitung vorne nur bis zum Verteiler geht und nachher im alten Gewand bis runter. Macht meine Konstruktion Sinn oder müsste das eigentlich nicht von oben bis unten Stahlflex sein?

 

[Pilot]

Du meinst, dass passt ohne grosses Gefummel, sofern ich hinten nicht mit vorne verwechsle? Noch kurz was anderes. Mir ist an meinem Bike aufgefallen, dass die Stahlflexleitung vorne nur bis zum Verteiler geht und nachher im alten Gewand bis runter. Macht meine Konstruktion Sinn oder müsste das eigentlich nicht von oben bis unten Stahlflex sein?

Genau so wie Du es verstanden hast was die Rasten anbetrifft, jeweiligen Bolzen raus, Raste ab, andere Raste dran.... braucht nix geändert werden......
Vorne die Rasten haben einen dicken Bolzen und hinten die einen kleinen und diese Blechplatten mit Hülse drin damit die hochgeklappt einrasten können.....
Stahlflexbremsschlauch nur bis zum Verteiler macht eigentlich nicht wirklich Sinn....
Hat jemand vermutlich nur gemacht weil die etwas länger war und erforderlich für einen Superbikelenker.....
Würde ich auf jeden Fall die Leitungen vom Verteiler bis unten auch in Stahlflex machen....

 

[Leeroy]

Genau so wie Du es verstanden hast was die Rasten anbetrifft, jeweiligen Bolzen raus, Raste ab, andere Raste dran.... braucht nix geändert werden......
Vorne die Rasten haben einen dicken Bolzen und hinten die einen kleinen und diese Blechplatten mit Hülse drin damit die hochgeklappt einrasten können.....
Stahlflexbremsschlauch nur bis zum Verteiler macht eigentlich nbicht wirklich Sinn....
Hat jemand vermutlich nur gemacht weil die etwas Länger war und erforderlich für einen Superbikelenker.....
Würde ich auf jeden Fall die Leitungen vom Verteiler bis unten auch in Stahlflex machen....

Pilot, ich danke Dir, wie gewohnt kompetente Antworten. Werde das mit der Stahlflex gleich auch in Angriff nehmen! Dir einen schönen Abend.