Logo ist der Unterzug nur Optik. Oder fahrt ihr mit 320km/h und 220 PS im Drift auf ne Kurve zu und kommt auch so wieder raus? 😉
Hatten wir aber schon recht ausführlich behandelt. Ausserdem ist Optik auch ganz nett wenn's die Kiste nicht schlechter macht und die alten Knocken ne schnellere Gangart eh nimmer so richtig zulassen... 😀
Hatten wir aber schon recht ausführlich behandelt. Ausserdem ist Optik auch ganz nett wenn's die Kiste nicht schlechter macht und die alten Knocken ne schnellere Gangart eh nimmer so richtig zulassen... 😀
,ich denke schon das der Unterzug zu bisserle mehr "steiifigkeit"
führt-denke aber das eher spürbar ist ab einer Leistung von 170-....Ps aufwärts,bin mir sicher das die sonst bei den "grossen" Bikes in der Superbike oder GP Klasse sich wegen "Gewichts ersparniss" solche Unterzüge oder Oberzüge sparen würden,schaut doch mal die Schwingen an,klar bringt des Zeug mehr ruhe ins Fahrwerk,wenn ich da an manche Schwingen aus den 70er oder 80ern denke,aber damals gings trotzdem "ohne"
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