Brembo Bremsanlage Überholung
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen:
Da ich ja grad dabei bin die Brembo-Bremsanlage an der Hänsle zu überholen, habe ich wieder ein paar Sachen ausgegraben.
- für die älteren schwarzen Sättel mit 32er Kolben gibt es noch Rep-Sätze inkl. Kolben. Kosten pro Seite knapp 42€, die Brembo-Nummer ist 20279960
- für die goldenen mit 30/34er Kolben soll es wohl nichts mehr geben.
- Dann habe ich mich mal um neue Scheiben gekümmert. Nicht daß die platt sind, aber man weiß ja nie. Nach dem ich raus gefunden hab, daß es die Brembo-Scheiben auch nicht mehr, oder wenn nur zu horrenden Preisen, gibt, mußte eine Alternative her.
Nach dem zumindest optisch die rechte Seite der GPZ 1100 F1 ABS sehr passig aussah, habe ich mir die Maße heute mal von EBC geben lassen. 298mm aussen, 132mm innen und ein 150er Lochkreis mit 6 Schrauben bei 0mm Kröpfung.
Sollte also passen.
Das stellt vielleicht auch eine Alternative für die Leute dar, die die originalen Felgen und Gabel behalten wollen.
Gruß, Alex
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen:
Da ich ja grad dabei bin die Brembo-Bremsanlage an der Hänsle zu überholen, habe ich wieder ein paar Sachen ausgegraben.
- für die älteren schwarzen Sättel mit 32er Kolben gibt es noch Rep-Sätze inkl. Kolben. Kosten pro Seite knapp 42€, die Brembo-Nummer ist 20279960
- für die goldenen mit 30/34er Kolben soll es wohl nichts mehr geben.
- Dann habe ich mich mal um neue Scheiben gekümmert. Nicht daß die platt sind, aber man weiß ja nie. Nach dem ich raus gefunden hab, daß es die Brembo-Scheiben auch nicht mehr, oder wenn nur zu horrenden Preisen, gibt, mußte eine Alternative her.
Nach dem zumindest optisch die rechte Seite der GPZ 1100 F1 ABS sehr passig aussah, habe ich mir die Maße heute mal von EBC geben lassen. 298mm aussen, 132mm innen und ein 150er Lochkreis mit 6 Schrauben bei 0mm Kröpfung.
Sollte also passen.
Das stellt vielleicht auch eine Alternative für die Leute dar, die die originalen Felgen und Gabel behalten wollen.
Gruß, Alex