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Ich bezweifle das dein 1K Material die Temperatur vom pulvern übersteht.

Wenn du den Alumiumplunder nimmst stimme ich dir voll zu. Aber mit blau oder grünen Bajas aus den 80 und massive Edelstahlenden hat das schon was.

Sieht aber meist schöner aus, denn das Auge fährt mit.

Das scheint aber nicht zu reichen, Du mußt auch können !

Mir sind die Zwischengrößen wichtig, da warte ich gerne auf die Teile bzw. bestelle rechtzeitig. Und bei den Preißen mußte ich zuschlagen. So wie letzte Woche erst wieder.

Da muß ich dir leider mal zustimmen. Meiner Knallt im Dart zwar fast jeden weg, kippt aber zu meinem Leidwesen Bonbonwasser in den Jacki.

Ich bestelle hier meine 9 48 mm Schims. Die haben auch die Zwischengrößen die Suzuki benutzt. https://www.24mx.de/product/ventileinstellplattchen-prox-748mm-120-350mm-5er-pack_pid-PM-0017614

Schwierig die Antwort, denn wir haben hier Sensibelchen die gleich austauschen und die Hardcorer die da eine Spaxschraube reinkloppen würden. Ich behaupte mal das sind leichte Risse. Du kannst gute Fotos machen und die ganze Sache beobachten oder austauschen wenn du dir unsicher bist. Dafür...

Kannste aber nicht saufen wenn du mal liegen bleibst oder generell bei den Vollpfosten die Straßen sinnfrei verstopfen. Nimm Vodka 40%Vol. der frierert auch erst ab ca. -35Grad und läßt dich im Notfall die Situation etwas entspannter sehen.

Gelb G11

Ich kram nochmal raus. Ich habe mir vor Jahren eine verbesserte Version vom "Boarddreher" anfertigen lassen. Durch die Kunststoffschrauben ist das Teil bündig zu montieren ohne Schrammen zu hinterlassen und man kann mit beiden Händen an der Spritze arbeiten. Es sind zwei Bohrungen mit einer...

Viel zu grob. Versuche mal unipol. Ein gang in die Garage wäre meiner Gesundheit sehr abträglich. Die Gegahr ist zu groß die Schulterschiene abzunehmen und wieder zu fahren.

Wenn du keine Druckluft hast, kannste den Kopf auf Auslass stellen und mit Bremsenreiniger in den Einlass fluten. Flüssigkeit sich sich seinen Weg.

Ich vermute den Tank hat er verbreitert damit es beim sitzen den Eindruck von dicken Eiern vermittelt. :s183:

Das Zeltdach läst sich bestimmt flicken.

Ist zwar nicht die Anwort auf deine Frage aber ich wage sie dennoch zu stellen. Warum kein Nietschloss ?

Funktioniert der Austauschmotor ? Das ist das wichtigste. Wenn der Motor schonmal draußen ist, würde ICH die Ölwanne abnehmen und das ganze säubern. Weiterhin die Ölpumpe ausbauen und zerlegen. Die Walzräder sollten kaum Riefen aufweisen. Dabei gleich die Alupampe aus der Ölpumpe kratzen...

Arschbackenfett geht auch zum fixiren.

Ausgebrochen nett !

Kurz erklärt ! Auch wenn es shots heißt, hat dat nichts mit Alkohol zu tun.