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Soooo einmal alles auseinander und konnte nix feststellen...wieder zusammengebaut und siehe da nach 3 Sekunden war die Lampe aus yippi....Danke für eure Hilfe...

Werd ich morgen machen für heute reicht es mir :-)

Kupplung war bis gerade fest hab sie los gemacht um mal dahinter zu schauen aber wie sie sehen sehen sie nix also wieder drauf und fest gemacht dann geschaut ob der wenn ich den Anlasser betätige das Zahnrad für die pumpe dreht und das dreht

So irgendwie klappt das mit den Fotos nicht...ölwanne runter alle o ringe an Ort und Stelle...kann es mir nicht erklären die pumpe selber is ja ziemlich dürftig befestigt in 2 Nuten also wird sie erst richtig durch das Alu Gehäuse fixiert woll?!?Dieses war auch festgeschraubt also muss die pumpe...

Ganz einfach bin nach dem Einbau 150 Meter gefahren und hab dabei gemerkt das sie sich schlecht schalten lässt.. und nach diesen paar Meter ging die öl Lampe immer noch nicht aus deswegen schreibe ich ja nun hier in der Hoffnung das mir jemand helfen kann

Gut mache gleich mal Fotos wenn ich Zuhause bin

Kann man den falsch montieren?is doch Verzahnung drauf...

Werd die ölwanne gleich nochmal abschrauben kann doch nicht angehen...also der neue Filter war auf jedenfall trocken...achso uns schalten läßt sie sich auch recht schlecht ging vorher wunderbar hängt das vielleicht mit dem fehlenden Druck zusammen?

Hab die siebe saubergemacht und die Leitung auch wieder richtig in die Gummis gedrückt Öl hab ich 4 Liter reingefüllt...Wie muss dieses kunstoff röhrchen in der ölwanne stehen ?

Kein öldruck nach Reparatur vom anlasserfreilauf Hallo alle zusammen...will mich mal schnell vorstellen bin der daniel 35 aus dem schönen sauerland...hab mir vor 2 Monaten nen kawa gpz 900r fighter Umbau zugelegt...leider war der freilauf sofort Fratze...nun gut motor raus neuen freilauf rein...