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Meine selbst zusammen gestellte LiPo ist inzwischen auch tot. Hatte ich aber selbst schuld dran. Zwei Jahre aus gesundheitlichen Gründen kaum drum gekümmert, dann bekommt man die Quittung... Der LiPo-Block den ich bei Matthies für Gelis Bike gekauft hab funzt bei ähnlich schlechter Pflege noch...

Ist der Fehler nur einmal aufgetreten oder ließ sich der reproduzieren (wiederholen)? Wenn bei flotter Autobbahnfahrt die Dicke ausgeht, kann es an leer gelaufenen Vergasern wegen unzureichender Benzinversorgung liegen. Das sie dann beim rechts blinken wieder versucht hat zu zünden kann Zufall...

Steht sie bei Wind und Wetter draußen? Evtl. Wasser im Tank weil der Tankdeckel undicht ist?

Echte Schnapper wenn die passen. Unsere Kumpels vom englischen OCD nehmen in ihrem Onlineshop £514.73 und das sind umgerechnet ca. 660,--€. Dafür ist es dann sicher auch ein Originalkühler (vermute ich).

An den Ventilen was zu machen wäre sinnvoller als die die Hebelchen, aber viel Luft ist da ja auch nicht wegen der Wasserkanäle.

Schwimmerkammern leer gelaufen, weil z.B. der Benzinschlauch abgeklemmt oder geknickt ist? Passt zum Ausgehen nach ca. 3 km.

Jo, das Video hatte ich auch schon gefunden. Aber für mich würden schon die Nockenwellen den Großteil meines Budgets verschlingen. An die Hebel mag ich gar nicht denken...

In die Spalten kommst Du mit dem Schrot nie rein. Da bleibt der Rost und wenn Du dann versiegelst ist der Rost in Rostnestern eingeschlossen. Mit den Umwandlern kommst Du überall hin. Bleischrot taugt maximal zur Vorbehandlung, um losen Rost zu entfernen.

Guter Tipp, danke.

Das gefällt mir, nach allem was ich so gelesen hab am besten: KLICK Ich hab´s selbst noch nicht benutzt, werde aber in diesem Frühjahr einen Tank damit machen.

Wenn er über läuft, erstmal die Schwimmernadeln in Benzin über Nacht einweichen lassen, damit die wieder weich werden, dann den Schwimmerkammerstand überprüfen und danach noch mal probieren. Wenn es dann noch über läuft und der Rest ok ist, reichen neue Schwimmernadeln.

Jo, so ist das mit allem was nicht original ist ;) Aber bei der Vorlage :)

Na, bei den brüllenden 98 PS ist das schon sinnvoll, nicht das man sich beim Gas geben 3 x rückwärts in der Luft dreht. ;);) Alternativ nimmt man halt ne Wheelybar ;)

Bilder ?

Ich habe nen 2t Motorkran den man zusammen klappen kann. Der hebt das Bike locker hoch und wenn der Motor mal raus muss, muss man ihn einfach unten abstützen, lösen und dann das Bike nach oben weg heben, fertig. Alles andere geht auch super damit und er nimmt wenig Platz weg wenn man ihn nicht...

Kurbelwelle erleichtern, macht den Motor drehfreudiger wenn mans nicht übertreibt.

Hm, ich hätte da ja eher gekapselte Marken-Industrielager genommen. SKF oder so... Und die Staubdichtungen kann man weiter verwenden. Ich weiß nicht ob die Dinger von dem ebay Dealer was taugen. Oh, is schon älter, na egal jetzt lass ich das stehen.

Oh, :s027:

Dann bleibt auch noch das: KLICK ab 1:00. so hat man das schon vor 100 Jahren bei Handgravuren z.B. mit dem Storchenschnabel (Pantograph) gemacht. Viele Uhrmacher können gravieren, einfach mal fragen. Da hat auch schon mal einer eine Zulassungsnummer in einen Auspuff geritzt ;)

Am besten als negativ plottern lassen, aufkleben und dann als Schablone zum Brushen oder dünn überpinseln nehmen. Ist sicher auch nicht einfach, geht aber und hält dann auch wenn man Kunststoff Haftgrund benutzt.