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Ja so ziemlich. Könnten auch 103 oder 104 sein mehr aber nicht. Schick dir mal Bild...

So habe mal im Fundus gesucht und geschaut was ich alles so habe. Also habe 3 verschiedene Umlenkknochen. 900R, ZZR1100 und ZZR1200. Der von der 1200er hat ca. 102mm Lochabstand (nicht genau gemessen). Hoffe das hilft.

Als Plan zeichner sage ich dir hätte man "schöner" zeichnen können. Aber dafür trotzdem absoluten Respekt. Damit sollte auch fast jede Hausfrau (somit auch die meisten hier) damit klar kommen. :s144::s072::s012:

Nimm ihn für 30€ :s143::s222:

War in der Scheune. Meine sind 430mm lang vom Verteiler zu den Sätteln (auch 6 kolben mit Ba4 Gabel).

Muss ich messen gehen....

Benutze mal die Suche. In einem Betrag waren auch Bezugsquellen für O-Ringe drin. Kosten nicht viel.

Haste fein gemacht. Werde mal schauen was ich so zusammen bekomme. Habe ja etwas mehr Krümmer liegen.....

Werde mal testen und berichten (mit Bilder).....

Wie kann man Krümmer usw. am besten und einfachsten wieder zum "glänzen" bringen ? Gibt es da was spezielles ?

Was ich noch weis ist das die 13116 (Pilz) bei geringer Abnutzung die Kupplung nicht richtig trennt und schwer schaltbar ist. Die 14013 sind in den Gehäusehälften drin. Mußt also viel zerlegen und sind nur für die Getriebeausgangswelle da. Wenn diese zu viel Spiel hat ist meistens (bei RX sehr...

Gußscheiben habe ich welche liegen seit x Jahren. Wenn du die willst......

Es gibt auch PVM-Sättel mit diesem Abstand (bzw. hat sie gegeben). Brembos bekommst halt für relativ überschaubares Geld. PVM wirst du niemals sehen wahrscheinlich. Also nur neu kaufen wenn es die überhaupt noch gibt.....

Hätte einen Satz Brembo´s die da wahrscheinlich auch passen würden.

Warum keine Kawa Bohrmaschine ? Als guter Kawa Treiber ist das schon ein muss.....

Eine gut gepflege RX-Kette muss nie ersetzt werden. Ist schließlich Panzerkette ....

Günstig ist relativ. Durch Zufall in der Bucht gesehen und gleich gekauft. Wenn günstig kaufen, man weis ja nie wann und ob man ihn mal braucht.....

Bau mal den Geber raus da wirst du dann schon mal sehen wie der aussieht. Ist die einfachste Möglichkeit den Schwimmer zu bewegen und man kann dabei gleich messen ob und was sich tut mit einem Widerstandsmeßgerät. Ich mach das einfach indem ich einen neuen aus dem Regal nehme und verbaue.....

Steht im Handbuch (Erweiterung) drin. Habe ich leider nicht zur Hand im moment.....

Sind viele davon aus Japan wie Alex schon sagt. Sind Original mit zusätzlichen Verstrebungen angeschweißt. Ich habe in der RX eine JMC-Schwinge aus England (siehe Bild).