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Ich schreibe nichts von Sätzen.
Mit günstiger ist Kette z.B. von D.I.D. ,Ritzel von JT und Kettenrad AFAM oder andere Komponenten gemeint.
Wer sucht der findet auch was er braucht oder will.
Au Mann was für ein Geschreibsel.
Keine Kompression. Dann werden Handschuh eingesaugt.
Was ist bei dir keine Kompression ???
Mit Gerät gemessen ?
Kompression wirst du beim handdrehen nicht messen können, denn aus einem Pfurz wird nie ein Sturm.
Kontrollier noch mal alles wie Steuerzeiten und...
Wechsel doch einfach mal das Anlasserrelais.
Wird die Spule durch oder die Kontakte verkokt sein.
Das klacken bedeutet nur das noch Strom kommt aber nicht genug um das Relais anzuziehen.
Kann unverständlicherweise nach 40 Jahren Betrieb schon mal passieren.
Die DID530ZVM-X2 läuft ruhiger als die VX3. Hatte mal die VX und die hat heftige Rollgeräusche gemacht.
Die heutige VX3 entspricht der damaligen Erstausrüsterkette von Enuma für die ZZR 1100 und läuft seit 21.000 auf der ZZR600 mit 98PS.
Sehr kompetenter und angergierter Laden.
Kommt darauf wie du fährst.
Bei schnarchnasen Geschwindigkeit reicht auch eine D.I.D VX3.
Ansonsten das Beste, lohnt sich immer.
Einzelkauf über ebay kann günstiger werden.
Und bevor irgendein Chinamüll an Leerlaufregulierschrauben gekauft wird, ist sowas das richtige für den der es braucht oder nur haben will.
Lange CO Schrauben
So wird im Kabelbaum vom Werk eine Leitung abgezweigt und dann mit Isolierband oder besser noch mit Schrumpfschlauch geschützt. Der Schlauch mindert auch einen Bruch.
Ja, die Hella ist was feines. In der Werkstatt hatten wir eine die sah au wie eine Spitzzange. Irgendwann hatte die mal einem Anderen gefallen, also mußte eine einfache Crimpzange von ebäh her und die quetscht seit 15 Jahre.