Optimale Messung wäre bei völlig freien Motor ohne Gedöhns Wie Auspuff und Versager bei kaltem Motor.
Ein warmer Motor gaukelt immer bessere Werte vor.
Wenn die Kiste bei 3.500 verreckt, ist das meist ein Zeichen von verdreckten Leerlaufdüsen.
Das Leerlaufsystem liefert bis ca. 4.500 den Vortrieb.