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Hi Nicklas könnte sein das die davon ausgehen das du die Griffe mit den Gepäckhacken abbauen sollst... dann würde die Höhe der Buchse passen. Ich hab das anders gemacht (alledings andere Kofferträger) ... Hab mir für die Gepäckhacken statt die Orginal Schrauben Stehbolzen gebaut die eben lang...

Also ZX750G gibt es noch, kann ich bei einem Lieferant in NL kurzfristig beschaffen. Kosten 13,- € zzg. Mwst. das Stk.:s185:

Bei denen in der Küche würde die Dame des Hauses stinkig.... Bei denen in der Motorradhalle ist das egal wenn die Sticken wenn mas Benzin oder Ölhaltiges drin war...:s050:

Mach ich mit manchen Teilen auch, hab aber unsere alte Geschirrspühlmaschine und unseren alten Backofen in der Motorradhalle stehen:s100: Mit den Maschinen in der Küche mach ich das nicht, da würde "sie" glaube ich stinkig:s057:

Frag mal hier im Forum den Forumsuser "C-de-ville". Der Micha kann Dir da vermutlich weiter helfen.... da lasse ich mir alle Schriftzüge usw. sowohl für die GPZ-ten als auch für meine Firmenwerbung machen.... top Qualität...:s185:

Wenn irgendwo noch Restkühlwasser in der Auspuffanlage ist, sammelt sich auch schön im Topf - trotz Ablaufbohrung im selbigen, kann es durchaus sein das man schon mal paar km fahren muß bis die Dampferei aufhört.... insbesondere wenn es Kühlwasser mit Frostschutz war was sich gesammelt hatte...

Ja kannst auch mit Bremsenreiniger dran

Machbar ist viel, aber hier in Deutschland braucht man für alles und für jeden Mist ein Gutachten oder eine Freigabe von einer amtglich zertifizierten Prüfstelle....

Definitiv nein ! Gibt nur 25 KW Kit.... Hatte auf einer Messe auch versucht die Leute von Alpha Technik dazu zu bringen was für die GPZ zu machen... Erst hieß es: Naja mal mit der Technik - Abteilung reden, aber wir haben ja gar keine GPz zum Umbau und Test - hatte Ihnen dann gesagt dass sie ja...

Die RX Dämpfer haben hinten eine leicht konisch nach aussen laufende Endabdeckung und nicht das 3 - Nieten Design der GPz.... ist aber auf jeden Fall mal Bastelware...

Die Nr. entspricht der Orginalnummer, Hinten und da wo die Nr. drauf steht das sieht orginal aus, aber ansonsten ist da wohl einiges rumgebastelt worden... von der Edelstahhülle bis zum Anschlußbereich zum Krümmer.... also Bastelware

Hab immer das Gefühl dem geht einer ab wenn er mal wieder bisschen rumstänkern kann, taucht auch immer nur dann auf und stänkert wenn er es wieder mal nötig zu haben scheint....Da muß man einfach drüber stehen.... ist keine Diskussion wert...

Hallo Ölstand wird bei der GPZ im warmen Zustand (Betriebswarm) ca. 5 min. nach dem Abstellen des Motors bei gerade stehendem Fahrzeug geprüft. Also, wenn gefahren wurde und die Maschine abgestellt ist (bist ja wie ich herausgelesen habe Raucher) Kippe anstecken, gemütlich fertig rauchen und...

Gut schon aber leider eben nicht bedingungslos zuverlässig.... daher mach ich das eben doppelt gemoppelt... Vacuum am Benzinhahn und zwischen Benzinhahn und Vergaser eben elektrisch.... So bleibt die Benzinhahnfunktion mit Res. On Pri voll erhalten und wenn der Hahn mal sabbern sollte ist es...

Hab mittlerweilen in 4 von 6 der Motorräder die bei mir rum stehen Magnetventile verbaut. In zweien sind noch die Ausführungen ähnlich der Abbildung in den vorherigen Threads verbaut und funktionieren seit nunmehr über 4 Jahren tadellos. Zu dem "wieder was was kaputtgehen kann" selbst wenn es...

Gibt 2 verschiedene Nr. bei den Luftfiltergummis und zwar gehört die Nr: 140731273 für den 1. & 3. Zyl. und die Nr.: 140731274 für den 2. & 4 Zylinder....:s100:

Hallo Walter Hab die ZZR C Gabel mit Wilbers Federn und fahre die mit einer Luftkammer von 120 mm...Das passt zumindest für mich recht gut. Mit 10er Öl.

Genau so sieht es aus, die Gabel wird (wenn das ADVS funktioniert) mit zunehmenden Eintauchen härter....Das AVDS ist also im Grunde eine Art Druckstufenregelung mit kalibrierter Durchflußmenge....und wenn man einen Deckel drauf baut der eben einen Kanal von der unteren zur oberen Bohrung haben...

Meine ja nicht grundsätzlich das Umbauen, bastel da ja selber genug zusammen (denke kann ich schon so sagen)..... Nur die Geschichte mit dem Anti Dive Deckel, naja, irgendwie nehme ich einem Bauteil das halt wenn es einwandfrei funktioniert eine Funktion bei der sich die Konstrukteure seinerzeit...

Da komme ich jetzt auch nicht wirklich mit, wenn die Brühe weg ist , ist sie weg... da gibt es keine Bremsflüssigkeitsquelle.... und ob der Motor läuft oder nicht ist der Bremsanlage auch ziemlich egal:s221: