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Haste auch wieder Recht!

Das ist mir schon klar! Dachte nur es könnte ein wenig instabil werden wenn man die improvisierten Halter an die orginal Motorhalterung schraubt, da der TDI sicherlich schwerer ist als der GPz Motor!Bei den anderen beiden Rahmenkonzepten gehen die Rahmen ja außen um den Motor herum, da kann man...

Meinste der ist stabil genug(obenrum)? So ein 1,4 er TDI ist ein bischen schwerer als ein normaler Moppedmotor! Praktischer ist er sicherlich und besser zu bekommen auch!

Beeindruckendes Vorhaben was Du da hast!:s072: Die ZX 10 ist etwas schwerer und hat ein wenig mehr Leistung! Dürfte/könnte also etwas stabiler sein! Der Rahmen ist auf jeden Fall anders als bei der 1000 RX! Und bei der ZX 10 hast Du schon ein 17# Vorderrad! Hat alles sehr viel Ähnlichkeit mit...

Meinst Du das Gummi direkt unter dem Spiegelfuß?Kann man auf dem Bild schlecht sehen! Bei meiner 900R Fehlte auch Gummi unter dem Spiegel,hab es einfach durch ein selbst-gemachtes erstzt!Das Originalgummi hat zwar ne Kante außen,ist aber (denk ich) nicht soo wichtig!

Aber warum werden den heutzutage ausschließlich Festsättel zu den Schwimmenden Scheiben verbaut, wenn schwimmende Scheiben und schwimmende Sättel das Optimum wären?? Sind die einfacher von der Konstruktion? Oder gar billiger?

Da bleibt wohl nur komplett selber schweißen! Am sinnvollsten ist es, glaub ich, wenn man einen großen Dämpfer "bastelt",in der Form ungefär wie ein Auto-Mittelschalldämpfer,sodaß er in der Mitte etwas "fülliger" ist als an den außenseiten! Wegen der Schräglagenfreiheit! Da könnte man dann halt...

Sind auch heute angekommen! Danke!

Genau das ist mein Problem! Hab ne 89'er! Sonst hätt ich sicher die Peak-Scheiben genommen!

@Littlelaugh Was haste denn zu bieten? Und zu welchen Preisen?(Stück,Porto)

Was für Bremsscheiben (-89)? Die alte Frage.....! Was für Bremsscheiben könnt ihr für das Modell bis 89 empfehlen? Bei Louise(glaub ich!) gibts 'n Brembo-Satz, inkl. Beläge, für 200,-! Kaufen oder lassen?? Eure Meinung/Erfahrung ist gefragt!! (PS.:Würde die neuen auch gerne mit...

Kommt mir bekannt vor!Den gleichen Gedanken hat ich vor der 900 auch mal! Zu deiner Frage:Paßt nicht so ohne weiteres!Die 750 UT-Schwinge hat ne Strebe(keine Ahnung wie der Fachausdruck dafür ist!) die von der Schwinge zum Bremssattel geht,ihn praktisch "abstützt"!Und die Umlenkung ist auch...

Würd auch sagen das 15w40 Öl ausreichend ist! Und beim Benzin hab ich die Erfahrung gemacht das sie mit Super weicher läuft und evtl. ein klein wenig spritziger ist!Kann auch Einbildung sein!

Ist auch nicht unbedingt mein Fall,aber besser als manche Zubehör-Maske! Was Du noch ändern solltest,ist der Kabelbaum,der da so offen rumliegt! Und evtl. die Blinker!

Hab das damals mal bei meinem Trabant gemacht(Weils die billiger als die normalen gab!)! Der lief danach auch ruhiger und sanfter! Für die GPz waren die mir bisher zu teuer!

Auf das 16" Rad passen meines Wissens nach noch die der 1000RX.Die sind aber auch Starr.Schwimmende wirst Du ohne große Umbauten nicht auf die "alte" 900R kriegen! Es sei denn Du hast mal eben gut 900€ übrig,dann kannst Du dir nämlich den Umrüstsatz vun Brembo kaufen!Der beinhaltet zwei goldene...

Ich finds auch nicht so prall!Ist zu hoch! Aber letztendlich muß Dir gefallen!

Also bei meinen (Orginal-)Felgen ist kein Klarlack auf dem Alu! Der Lappen ist nach dem polieren immer schwarz!

Hab ich auch schon gehört,wobei mir akkerdings die Schalldämpfer ziemlich gut gefallen!Geschmackssache! Vielleicht erbarmen die sich von Kawa demnächst endlich den ZX 10 Motor in das Ding zu verpflanzen! Sieht jetzt eigendlich der Rahmen der Z so aus wie der von unserer GPz??

Hab grad gelesen das die Z1000 auch n Diamond-Frame(Rahmen) besitzt! Das müßte dann eigendlich bedeuten das eine Implantation funktionieren müßte! Hab allerdings auf die schnelle kein Bild vom Rahmen gefunden um die eventuellen Ähnlichkeiten zu begutachten!