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Hallo, bei mir war es ein anderes Problem und zwar war der Kollektor vom Anlasser verdreckt ( Abrieb und Staub von den Bürsten). Bei bestimmten Stellungen gings bei anderen nicht. Wäre also auch ein Versuch. Grüße

könnten mehrere Gründe sein: 1. Schaltgabel abgenutzt. Dicke = 4,9-5,0mm, Grenzwert = 4,8mm 2. Schaltgabelnut zu groß. Normal = 5,05-5,15mm, Grenzwert = 5.3mm 3. Breite der Schaltgabel. Normal = 8,05-8,20mm, Grenzw. = 8.3mm 4. Durchmesser der Schaltgabel-Führungsstifte. Normal =...

genau, die Felgen und Reifen müssen eingetragen werden. Ansonstens ist ja alles gleich oder nicht vermerkt. Also Vollgutachten und Eintragungen . Und danach ist man auch die AU los. Gruß

Eventuell sind die Membranen an der Pumpe defekt.

Super eure ganzen Antworten. War aber gestern geiles Wetter . Also rein in meine Werkstatt , rauf auf die Bühne , Verkleidung doch abgebaut und mit dem Rep.zeug von HEIN die Teile kalt geschweisst. Wollte mir diese Arbeit Sparen aber es klappt halt super. Teile trocknen lassen und alles...

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Werde mal die Bauhäuser abklappern.

Hi, wer kann mir sagen wo ich Material zum Kunststoffschweissen herbekomme!!! Mir wurde mal wieder ein Blinker abgebrochen. Könnte das zwar auch mit dem Rep.zeug von HEIN od. Polo machen ( was übrigens super klappt ), habe aber keine Lust die Verkleidung abzubauen. Dank vorab

Hi, Sprit vielleicht nicht mehr zündfähig, Reifen porös eventuell Standplatten, Rost im Tank??? , Ölwechsel mit Filter immer Gut , Batterie???? . Erst einmal das Gröbste. Grüße an Alle

Das mit dem "Schmiernippel" ist gut, der Arme der das letztens geschrieben hat wird bestimmt gerade wieder im Boden versinken. Kann doch mal passieren, aber ein lacher war es schon. :s204: :s204: :s204:

Das mit der Lichtmaschinenwellen-Kette und Spanner ist schon mal ein guter Tip. Aber das die Kette reist ist mir noch nie untergekommen, gebrochene Spanner allerdings schon. Habe diese Geräusche übrigens auch an meiner 88er, bei meiner ist aber alles im Bereich Kette und Spanner OK. Kommt...

Vielleicht klappert die Lichtmaschinenwellen-Kette. Habe ich schon gehabt als der Spanner gebrochen war. Oder ein Ventil hängt ( leicht verbogen oder Führung und Sitz schlecht oder Ventilfedern ausgeleiert). Im allgemeinen hätte ich auf Steuerkette gewettet. Schraube doch mal langsam den...

Hi, die Zylinderkompression sollte nach WHB 9,4 - 14,5 kp/ccm liegen. Tippe bei dir auf Kolbenringe und Ölabstreifer. Wieviel hat dein Motor runter?? Gruß an alle

Ja ist ganz normal. In einer Motorradzeitschrift war mal der Satz zu lesen: " Die Temperaturanzeige der GPz 900 R sei nichts für scwache Nerven, da im Sommer bei Stadtverkehr die Anzeige schon mal bis kurz vor den ROTEN Bereich geht. " Also keine Sorge.:s068: Hoffentlich wird es bald Warm...

da muß ich dir recht geben. wie ihr an meinen bildern gesehen habt, hatte ich das teil in händen und man kann es nur in eine richtung drehen ansonsten ist es im eimer wo wir jetzt wieder zum ursprung kommen ( hilfe mein anlasser dreht durch). aber ist schon cool wie lange man sich an so einem...

Genau. Werde mal schreiben was dazu im WHB steht: Den Motor ausbauen. Das Kurbelgehäuse auseinander bauen. Die Lichtmaschinenwelle-Kette und Kettenräder entfernen. Die Kupplung mit den Gummidämpfern am linken Ende der Welle abnehmen. Die Anlasserkupplung festhalten und die...

Jetzt habt ihr ja schon ne menge Bilder. Werde meine aber auch noch reinsetzen. Bitte schön. Kawa-Pit

ihr seitz aber genau ;)). war mir schon klar, wollte nur ein beispiel geben und nicht so viele fremdwörter reinhauen. ;))))))

Freilauf Das mit der Fliehkraft ist bei einem Roller und zwar die Fliehraftkupplung. Da werden Riehmenscheiben auseinander- oder zusammengedrückt. Dadurch erhält man die unterschiedlichen Geschwindigkeiten ohne Getriebe. Werde Morgen mal in meine Werkstatt fahren und einen Anlasserfreilauf...

na ist doch super. hatte also auch recht mit dem wasser. das mit dem schweißen muß man erst mal ahnen. wünsche schrottfreie und coole saison. Kawa-Pit

kann man auch machen. gegenhaltebock(gleitschiene) hab ich vergessen, hätte man aber beim schrauben gemerkt. Kawa-Pit