Aktueller Inhalt von ZL-Dirk

Und das alles an der Tanke gemacht? :s111:

:s199: Ha da gibts dann viele kleine neue Blinker! :s189: :s199:

🤓

Sieht so frisch aus dem Laden aus, ist das die wo erst vor kurzem "ausgepackt" und in Betrieb genommen wurde mit 0 km? :s097: Ex-ZL-Dirk

Wohl gerade von durchzechter Nacht heimgekommen und an den Rechner gesetzt. Was hat jetzt das Rechtfertigungsgeschwafel mit dem ZL-Treffen in Bottrop zu tun? :unsure:

:s165: Danke an die GPZler für die Fotos! :s162:Erkenne nur wenige der Teilnehmer und Maschinen. Mal sehen was Arthur noch hochläd! Du hast echt den Schuß nicht gehört! :s110: Lobst Deine Reifen aus der Hinterhofbäckerei und drüber schreibst vom schlechten Fahrverhalten. :s139: Gestehst noch in...

Schau mal ob der Stift vom Schalter ganz rein gedrückt wird vom Seitenständer. Bei mir war es so das das Lager vom Seitenständer ausgelutscht war und so der Stift nicht ganz rein ging zum Kontakt schließen. Sollte bis zur nächsten HU behoben sein sonst gibts koin Bäbba! :s096: :s097: EX-ZL-Dirk

:s096: Nicht vergessen, kommendes Wochenende ZL/Eli Treffen! :s047: https://www.900r.de/community/threads/2026-wohin.31048/page-2#post-421515 Dort gibts dann bestimmt Bottroper Bier! Bottroper Bier Video :s048: Dirk

Ach das vermahlt es und kommt beim Ölwechsel mit raus! :s199:

:s126: Rechne eigentlich damit das es wieder ein Kaffeetrinken als Warm up zum ZL-Treffen im Pott vorab gibt! :s194: Dirk

:s132: GTR und ZL 1000 haben den selben Motor, sogar die selbe Motornummer beginnend mit ZGT00A...! Lediglich die Ausgleichswelle fehlt bei der ZL und bei der GTR ist der 1., 2. und 6. Gang anders übersetzt! Anbauteile wie Ölwanne (fehlender Ölkühler bei ZL) , Kardan und Vergaser unterscheiden...

Ohne Garantie das da immernoch ZL´s dort sind. Ist gleich hinter der Grenze von Nordhorn. https://gasschoeve.nl/treffen/ :s122: Ex-ZL-Dirk :s026:

Sorry fürs OT :s132: Irgendwie kommt da gerade die Erinnerung an rsk900 auf! :s199: Dirk

:s184: Oh Gott habt Ihr Probleme! :s216: Das WHB gibt tatsächlich alle 2 Jahre vor - damit die Werkstatt verdient. Und die kippen dann das rein was sie günstig eingekauft haben, Hauptsache Alutauglich! Brems- und Benzinschläuche sollen auch alle 4 Jahre getauscht werden. Mein Kumpel bremst...

Ähnlich bei mir, eher die Schenkel und auch Lendenwirbel. Meine Lösung hieß damals GSX 1200 A3 und die Beschwerden waren wieder im grünen und hellgelben Bereich! Der Schub noch brutaler als bei der ZL, hätte ich mir damals schon neu kaufen sollen! Boh, gut das ich noch nicht gefrühstückt...